Lada Samara 1990

Há alguns meses, comecei a ver esse Lada, que nunca tinha visto antes, de vez em quando... 

Plaqueta da concessionária Lada "Gaia", de Curitiba - PR

"Лада", ou "Lada", em russo, na coluna B

O que me chamou a atenção é que é um carro já bastante raro, mas além disso ainda está muito íntegro e com um nível incrível de originalidade. Essas rodas são itens muito difíceis de se ver. Essa cor é raríssima (aparenta ser a mesma desse Niva), a maioria dos Lada que vemos são vermelhos ou brancos. Nada de películas nos vidros, o que permite que vejamos o interior bem conservado apesar dos sinais do tempo, e muito original. Até adesivos da época e a plaqueta da concessionária - Gaia, de Curitiba - PR - estão presentes. As placas são de Caxias do Sul - RS. Pena não ter encontrado o proprietário pra poder bater um papo.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Lada Samara 1991

Ontem surgiu em meu caminho esse Lada, estacionado discretamente sem chamar a atenção de ninguém que passava... Com cor discreta e formas discretas, era só mais um carro "velho" parado na rua.

Clube de Automóveis e Antiguidades Mecânicas Paraná - Museu do Automóvel - Curitiba - Parque Barigui

Só por ser um Lada, já decidi fotografar de longe. Mas chegando mais perto, eu vi que ele tá bem original e inteiro, tanto por dentro quanto por fora. Essas calotas são paralelas, réplicas das usadas nos primeiros Gol "Bolinha" CLi, cada vez mais raras. Outro detalhe relevante é a cor preta, não muito comum para os Lada. Além disso, tem ainda adesivos de clubes de carros antigos. As placas são de Curitiba.

Centro, Rio de Janeiro - RJ.

Lada Samara 1991

Sexta-feira essa belezinha passou por mim assim que eu saía do trabalho! Achei que ia perder o clique, porque ele passou longe e era noite... Mas ele acabou entrando em outra rua e parou! 

Deu pra eu tirar as fotos e apertar a mão do camarada, afinal não é todo dia que se vê um Lada, ainda por cima no meio do trânsito no centro da cidade do Rio de Janeiro! E esse tá bem original por fora e por dentro (infelizmente não tirei foto do interior, mas vi!), só com rodas de ligar leve de época. Foram poucos os que sobraram, e menos ainda os que ainda rodam normalmente!

Vejam aqui outro Samara que já apareceu no RAC!

Centro, Rio de Janeiro - RJ.

Lada Samara 1991

Eu já até andei postando um Laika e um Laika SW, mas Samara é o primeiro:

Detalhe do nome da montadora escrito em russo: "ЛАДА"

Quando fui fazer as fotos desse comunista, parei e perguntei ao segurança da rua sobre o carro. Prá variar, o camarada adora conversar e desandou a falar sem parar, enquanto eu ia fotografando. Dizia que "Isso sim é carro de verdade, que não quebra, não enferruja!", e eu só balançava a cabeça e ia concordando. Soube que o carro está à venda e que o dono mora por ali. Desde criança, sempre chamou minha atenção o "para-barro" desses carros. Depois de mais velho e de ter conhecido a língua russa, o que mais acho bacana nele é o nome da montadora escrito na coluna B, em russo e com o devido uso do alfabeto cirílico! 

Esse exemplar em especial recebeu bagageiros, rodas esportivas comuns na época e um adereço que só pode ser sarcástico na tampa traseira, a grafia "Turbo". A cor? A maioria só saía de fábrica vermelho ou branco...

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.