Fiquei em dúvida se esse valia, mas resolvi pôr as fotos aqui sim:
É moderno, apesar de já estar com dez anos no momento das fotos, mas não é das carrocerias mais comuns. Além do mais, é um exemplar da versão Hampton, comemorativa de 50 anos da Mini, e tem alguns detalhes exclusivos como os emblemas indicativos da versão, acabamento dos retrovisores e do painel. Gostei bastante. E a placa eu tenho certeza que não é mero acaso.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Mais ou menos nessa época aí pra frente eu comecei a fotografar carros elétricos que eu via:
Achei muito interessante os retrovisores amarelos, as lanternas que remetem à bandeira do Reino Unido, mas especialmente essas rodas de liga leve com esse desenho muito louco. Me chamou muito a atenção na primeira vez que eu vi! A placa "FLA" é especialmente bacana, se o carro for de um torcedor do Flamengo, ou se for de uma Flávia ou Flávio.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Gosto desse tipo de "flagra":
É o típico "carro antigo de uso da cidadezinha do interior". Nível alto de originalidade, mas ao mesmo tempo aparência de gasto, com algumas peças quebradas, faltando outras, bancos mais modernos. Parou e foi ao supermercado, e deixou os vidros abertos, com toda a tranquilidade do mundo. Placas da cidade de Artur Nogueira/SP.
O carro de entrega também não passou batido por mim:
Holambra - SP.
No mesmo dia do "passeio turístico" por parte do centro da minha cidade, em que vi a Brasilia 77 e o Fusca 68 pertinho da Escadaria Selarón e dos Arcos da Lapa, no caminho de ida vi esse pitoresco Gol:
Minha primeira impressão é que se tratava de um legítimo GT no uso! Mas olhando com cuidado, vi que os adesivos não pareciam certos. Originalmente, deveria ter "Gol" e "1.8" no lado direito da tampa do porta-malas, e o "GT" bem grande no vigia traseiro. À parte disso, achei interessante essa espécie de "tributo", aparentemente no uso diário mesmo! O painel traseiro ainda foi pintado de preto também, mas até onde me lembro, as rodas ainda eram as de ferro comuns das versões mais básicas. À frente dele, a icônica paisagem da Avenida Chile, com os prédios da Petrobras e do BNDES.
Recentemente, postei aqui fotos de um Gol GT legítimo.
Centro, Rio de Janeiro - RJ.
Abaixo, foto oficial para referência da posição correta dos adesivos:
Novamente pelo centro da cidade, passou por mim essa Quantum, enquanto eu caminhava na rua da Constituição:
Apesar de parcialmente descaracterizada - já sem as rodas de liga originais e o adesivo da tampa da mala -, a perua ainda preserva o adesivo maior, pelo menos em uma das laterais traseiras, e aparentemente sua cor original também. Estava sendo usada pra trabalho, já com várias marcas na carroceria. A boa notícia é que tudo leva a crer que o carro ainda continua na ativa, 7 anos depois dessa foto, com documento em dia e registrado em Petrópolis/RJ!
Outra vez chamam a atenção as construções antigas, lindíssimas e tão tradicionais do Centro!
Rio de Janeiro - RJ.
Abaixo, material publicitário da época. Reparem nas rodas originais:
Nesse caso aqui, um amigo veio até aqui perto de casa ver um carro anunciado, e além dele, acabei me deparando com esse outro, que nem à venda estava:
Arregalei os olhos quando vi essa Elba do primeiro ano de produção - quando ainda só podiam ser duas-portas, e em sua versão de entrada. Sem muito apelo ainda como carro antigo, parecia conservadíssima e ainda muito original. Carroceria linda, frente antiga, nenhuma alteração significativa. De opcional aparentemente só tem o desembaçador traseiro (e não tem o limpador!). As rodas são dos Fiat Uno mais novos, muito parecidas com as originais, e as calotas são as corretas. No entanto, vinham pintadas de prata. Os piscas saíam de fábrica na cor âmbar, e foram trocados por peças transparentes. O interior é muito novo, e me parece que os bancos foram reforrados (eram de tecido no meio e courvin nas outras porções), mas eu gostei do material usado aí. Volante original novinho, painel também intocado... que bela perua! É de único dono e, salvo engano, tinha 60 mil km.
Recentemente postei aqui outro exemplar do mesmo modelo, porém já com a frente nova e da versão topo de linha CSL. Certamente vocês já repararam qual é o carro cujas fotos vêm a seguir, né?
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Abaixo, propaganda da época:
