E olhem só, já é o quarto Landwind X8 que aparece por aqui:
O estado de conservação geral tá parecido com o dos outros três, razoavelmente bem conservado, só sujinho. A diferença pros outros é que esse daí teve as rodas originais pintadas de grafite. Achei que combinou. Outro detalhe interessante é que é três dos quatro são azuis.
Glória, Rio de Janeiro - RJ.
Daí, parece que Lincoln atraiu Lincoln:
Na segunda-feira após o fim-de-semana em que fiz várias fotos do Pucci, me deparei com mais esse Lincoln. Mais de vinte anos mais novo, mas ainda ostentando muito luxo, é um Town Car de uma edição limitada chamada "Signature Series", tem blindagem forte e pouco mais de 50 mil km rodados. Dessa vez, deu pra eu entrar, tirar fotos do interior e ver a quilometragem no painel. Tem essa plaquinha do tamanho da placa usada no seu país natal, consequentemente combinando bem com o carro. Provavelmente foi fabricado e destinado pra cá quando novo, a julgar pela marcação do painel em quilômetros.
Em 2015, eu vi e fotografei esse mesmo carro, mas não tenho ideia de quanto tinha rodado naquela época. Apesar de ser um carro daqui da área, essas foram as únicas "aparições" dele que eu presenciei.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Mais um dos poucos flagras que fiz na minha longa caminhada:
Esse é o terceiro carro da marca que eu já mostrei aqui, e numa terceira cor. Em fevereiro de 2021 eu vi um azul, depois em junho de 2021 eu vi um branco. Daí depois vi esse preto. Será que ainda vou ver e registrar mais algum?
Barra da Tijuca, Rio de Janeiro - RJ.
Daí eu já tinha chegado em Águas de Lindóia para o evento, fotografei bastante lá, e parti pro entorno, pra ver o que achava de interessante por lá. Sempre tem muita coisa:
Nos últimos anos nós já até nos habituamos com a GWM (Great Wall Motors) por conta dos carros elétricos que vendem em boa quantidade hoje, como o Haval, o Ora 03, e agora o recém-lançado Tank 300, mas lá em 2011 a marca ainda não tinha chegado oficialmente ao Brasil, o que só veio a ocorrer em 2022.
Contudo, precisamente duas unidades do Coolbear já haviam sido importadas pra cá e, com a mudança de planos, foram à leilão, juntamente com uma unidade de Brilliance SV e uma van Hafei. Incrível que eu tenha me deparado justamente com um dos dois representantes do modelo a virem para o Brasil. Certamente não foi mero acaso, mas é um fato muito curioso ainda assim. Parece estar sendo usado mesmo e não guardado, a despeito da provável dificuldade com peças e manutenção.
Águas de Lindóia - SP.
Vi e fotografei esse carro lá em 2011. Pouco mais de dez anos depois, fiz o registro atualizado:
Se anteriormente ele parecia estar parado por conta de algum serviço mecânico, dessa vez dá pra assegurar que ele parou por muito mais tempo, possivelmente esse período todo. Infelizmente parece ter ficado em local descoberto. Até tem uma lona que cobra parcialmente o carro, mas é um local úmido, próximo da baía e de plantas, e não deu conta. Falta o estepe, parte dos para-choques e a lente das lanternas parece derretida. Sinceramente não sei se vai sair daí de volta pra rodar na rua. Apesar disso, torço muito pra que um dia aconteça.
Fazendo companhia pra ele, tem um Kia Carnival EX 2007:
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Alguns meses depois de ver um Landwind azul, passei por esse branco:
Na outra publicação, eu falei dos detalhes desse utilitário esportivo extremamente obscuro no nosso mercado. Não tenho ideia de quantos terão sobrado, mas eu só me lembro de ter visto esses dois. Fiz uma busca rápida na OLX, e no Brasil inteiro tem um total de 1 (hum) veículo anunciado (branco, em Tubarão/SC), no Marketplace do Facebook tem um total de 1 (hum) também (azul, no Rio de Janeiro/RJ), no Mercado Livre não tem nenhum, nem na Webmotors. Enorme chance de ser sumariamente extinto deste país num futuro próximo.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Esse aqui não é antigo, não é superesportivo, mas é extremamente obscuro:
A Landwind veio pro Brasil no fim de 2013 pra vender esse único modelo, o X8. E com a mesma discrição com que chegou, sumiu também. Não sei dizer até que ano foi vendido, mas é bem provável que as pessoas de fora do RJ nunca nem tenham visto ou ouvido falar, uma vez que ao menos os quatro primeiros pontos de venda no país eram todos no Rio.
Apesar de ter chegado como desconhecido, era o mais caro de seu segmento e não entregava muito pelo preço. De série, vinha com ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricos, ABS e airbag, rodas de liga aro 17, faróis de neblina e sensor de ré. Os opcionais eram banco de couro, GPS e câmera de ré. A mecânica era fraca e ultrapassada, de origem Mitsubishi, e também não ajudava a compor suas virtudes. Essa relação custo-benefício provavelmente é um dos bons motivos por que não ficou mais tempo por aqui. Cheguei a ver alguns, que eu me lembre, só em branco ou azul. Como será o pós-venda de quem comprou um Landwind?
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
