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sexta-feira, 12 de dezembro de 2025

Landwind X8 2014

 E olhem só, já é o quarto Landwind X8 que aparece por aqui:

15/07/2025

O estado de conservação geral tá parecido com o dos outros três, razoavelmente bem conservado, só sujinho. A diferença pros outros é que esse daí teve as rodas originais pintadas de grafite. Achei que combinou. Outro detalhe interessante é que é três dos quatro são azuis.

Glória, Rio de Janeiro - RJ.

terça-feira, 4 de março de 2025

Landwind X8 2014

 Mais um dos poucos flagras que fiz na minha longa caminhada:

20/07/2022

Esse é o terceiro carro da marca que eu já mostrei aqui, e numa terceira cor. Em fevereiro de 2021 eu vi um azul, depois em junho de 2021 eu vi um branco. Daí depois vi esse preto. Será que ainda vou ver e registrar mais algum?

Barra da Tijuca, Rio de Janeiro - RJ.

sexta-feira, 15 de novembro de 2024

Landwind X8 2014

 Alguns meses depois de ver um Landwind azul, passei por esse branco:

14/06/2021

Na outra publicação, eu falei dos detalhes desse utilitário esportivo extremamente obscuro no nosso mercado. Não tenho ideia de quantos terão sobrado, mas eu só me lembro de ter visto esses dois. Fiz uma busca rápida na OLX, e no Brasil inteiro tem um total de 1 (hum) veículo anunciado (branco, em Tubarão/SC), no Marketplace do Facebook tem um total de 1 (hum) também (azul, no Rio de Janeiro/RJ), no Mercado Livre não tem nenhum, nem na Webmotors. Enorme chance de ser sumariamente extinto deste país num futuro próximo.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

quarta-feira, 6 de novembro de 2024

Landwind X8 2014

 Esse aqui não é antigo, não é superesportivo, mas é extremamente obscuro:

22/02/2021

A Landwind veio pro Brasil no fim de 2013 pra vender esse único modelo, o X8. E com a mesma discrição com que chegou, sumiu também. Não sei dizer até que ano foi vendido, mas é bem provável que as pessoas de fora do RJ nunca nem tenham visto ou ouvido falar, uma vez que ao menos os quatro primeiros pontos de venda no país eram todos no Rio. 

Apesar de ter chegado como desconhecido, era o mais caro de seu segmento e não entregava muito pelo preço. De série, vinha com ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricos, ABS e airbag, rodas de liga aro 17, faróis de neblina e sensor de ré. Os opcionais eram banco de couro, GPS e câmera de ré. A mecânica era fraca e ultrapassada, de origem Mitsubishi, e também não ajudava a compor suas virtudes. Essa relação custo-benefício provavelmente é um dos bons motivos por que não ficou mais tempo por aqui. Cheguei a ver alguns, que eu me lembre, só em branco ou azul. Como será o pós-venda de quem comprou um Landwind? 

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

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