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terça-feira, 29 de novembro de 2011

Renault 19 16V 1994

Próximo a onde estava um Karmann-Ghia 1970 e um raro Corcel I Bino 1969, postados aqui, estava esse hatch:




O Renault 19 na sua época foi até um carro desejado por muitos aqui no Brasil. Me lembro de ter andado em um quando era criança e me encantado! Mas como os carros de origem francesa não transmitiam confiança suficiente por aqui, sempre tem quilômetros de críticas. A versão 16V, esportiva, é bem rara de se ver hoje, sobretudo tendo a originalidade mantida, como a unidade fotografada acima.

Há uma certa confusão entre a versão 16V e a 16S, muito semelhantes entre si. Muitas vezes só podem ser diferenciadas pelo logo. O problema é que o logotipo é facilmente trocado, não soluciona muito bem. Tenho prá mim que a versão 16S é ainda mais rara. Já apareceu no blog do amigo Kiko Molinari um 16S na versão ainda mais rara, conversível! Essa confusão é tanta, que no documento do site do Detran consta como "16S" e ao mesmo tempo diz a potência do 16V: 137 cv, 3 a menos que na 16S. 

Já que o carro tem o logotipo "16V" e o documento mostra 137 cv, cheguei à conclusão de que se trata de um 16V, mesmo...

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

5 comentários:

  1. tenho um sedan esport r19 16v todo original de fabrica tem até as calotinhas na roda fica guardado em minha oficina com uma capa em cima carro raro mesmo obrigado a todos

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  2. tenho um sedan esport r19 16v todo original de fabrica tem até as calotinhas na roda fica guardado em minha oficina com uma capa em cima carro raro mesmo obrigado a todos

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  3. galera estamos fazendo o clube do r19 de ribeirao preto quem quizer participar vai ser um prazer telo conosco nao paga nada e so a colabora,cao algo mais so entrar em contato lucioangelo2012@hotmail.com moro em rib preto aba,cos a todos facebook angelovicentini ou o meu mail

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  4. 16 V e 16 S são o mesmo carro... O S é de "soupape",que significa válvulas em francês!

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