O Renault 19 na sua época foi até um carro desejado por muitos aqui no Brasil. Me lembro de ter andado em um quando era criança e me encantado! Mas como os carros de origem francesa não transmitiam confiança suficiente por aqui, sempre tem quilômetros de críticas. A versão 16V, esportiva, é bem rara de se ver hoje, sobretudo tendo a originalidade mantida, como a unidade fotografada acima.
Há uma certa confusão entre a versão 16V e a 16S, muito semelhantes entre si. Muitas vezes só podem ser diferenciadas pelo logo. O problema é que o logotipo é facilmente trocado, não soluciona muito bem. Tenho prá mim que a versão 16S é ainda mais rara. Já apareceu no blog do amigo Kiko Molinari um 16S na versão ainda mais rara, conversível! Essa confusão é tanta, que no documento do site do Detran consta como "16S" e ao mesmo tempo diz a potência do 16V: 137 cv, 3 a menos que na 16S.
Já que o carro tem o logotipo "16V" e o documento mostra 137 cv, cheguei à conclusão de que se trata de um 16V, mesmo...
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
tenho um sedan esport r19 16v todo original de fabrica tem até as calotinhas na roda fica guardado em minha oficina com uma capa em cima carro raro mesmo obrigado a todos
ResponderExcluirquer vender se ainda tiver ele?
Excluirtenho um sedan esport r19 16v todo original de fabrica tem até as calotinhas na roda fica guardado em minha oficina com uma capa em cima carro raro mesmo obrigado a todos
ResponderExcluirgalera estamos fazendo o clube do r19 de ribeirao preto quem quizer participar vai ser um prazer telo conosco nao paga nada e so a colabora,cao algo mais so entrar em contato lucioangelo2012@hotmail.com moro em rib preto aba,cos a todos facebook angelovicentini ou o meu mail
ResponderExcluir16 V e 16 S são o mesmo carro... O S é de "soupape",que significa válvulas em francês!
ResponderExcluirNao sao historicamente falando e com algumas diferenças o 16v era uma versao exportaçao e o 16s era o modelo que a França usava desde 0km ok?
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