Citroën C4 VTR 2008

 Quem imaginaria que esse carro, quase vinte anos depois de sair novinho da concessionária, estaria assim?

25/08/2025

Eu me lembro quanto eu gostei desse carro da primeira vez que eu vi. Os primeiros que eu vi na rua pareciam algo como naves espaciais pra lá e pra cá. Não havia nada parecido na concorrência com uma traseira dessa, um vigia nesse formato. Esse volante que girava e o miolo ficava parado no meio é alucinante.

O tempo foi passando e esses carros foram sumindo, e hoje só sobraram aqueles que ainda resistem, ou dos que fazem questão de manter. Esse aí da foto já não tem mais o retrovisor esquerdo e perdeu as rodas de liga leve originais, que deram lugar a essas de ferro, pretas e sem calotas. E a parte mais legal é que agora está coberto por grafites: arte em cima da arte. Mas não parece abandonado, tem pinta de que segue no uso. Talvez não com a mesma pompa e circunstância de quando era novo, mas ainda assim lindíssimo. Teve o primeiro emplacamento aqui no Rio, mas hoje tá registrado em Caxias do Sul/RS. 

Copacabana, Rio de Janeiro - RJ.

Citroën C4 Competition 2014

 Todo mundo conhece o C4 Hatch, mas poucos lembram especificamente desse:

22/02/2021

A versão "Competition" foi apresentada como conceito no salão de 2012 e, após boa aceitação do público, foi lançada em 2013, já nos últimos suspiros do modelo no Brasil. Veio custando mais caro que o topo de linha GLX e trazia apelo esportivo, ao menos em termos de estética. Vinha com rodas de liga de 16" exclusivas com calotinha vermelha, retrovisores vermelhos e os adesivos indicativos da versão, além de tapetes exclusivos no interior. A motorização poderia ser 1.6 ou 2.0, e as cores oferecidas eram branca ("Blanc Banquise"), preta ("Perla Nera") e prata ("Gris Aluminium"). 

Esse exemplar que eu vi preserva todos os detalhes diferenciais originais ainda, além de bem conservado. Pelas iniciais, seu primeiro emplacamento foi no Maranhão! Eu sou suspeito quando o assunto é Citroën, porque costumo achar lindíssimos boa parte deles. Gosto quando levam os traços em direção ao limite. 

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Abaixo, propaganda no site da marca:

"C4 Competition - Série limitada com muito mais esportividade"

Táxi improvável: Citroën C4 Hatch 2010

 Lá em 2012 e 2013, respectivamente, eu postei aqui fotos de dois táxis bem incomuns de se ver, que era um Citroën C4 Pallas e um Citroën Aircross. No ano seguinte, tirei foto de outros dois improváveis. Um deles era também um C4, porém com carroceria hatchback:

13/08/2014

Com quatro anos de uso e na condição de "carro de praça", o carro apresentava um estado de conservação excelente, inclusive com as calotas originais em ótimo estado. Me chamou bastante a atenção na época, sempre gostei do desenho interno e externo de todos os C4. Reparem que uma bandeira do Brasil decorava um dos espelhos, em virtude da Copa do Mundo de futebol, que acontecia naquele ano. No post seguinte, mostro o outro táxi a que me referi acima.

Centro, Rio de Janeiro - RJ.

Táxi improvável: Citroën C4 Pallas 2010

Essa também foi de hoje. Eu passei por ele, hesitei em parar pra fazer as fotos, pensei, pensei, pensei e decidi voltar. Não dava pra perder a oportunidade!

Esse é o primeiro C4 Pallas táxi que eu vejo, nunca vi nem sob forma daqueles especiais, de aeroporto. O proprietário adorou o assédio ao seu possante, e batemos um bom papo, juntamente com um colega, que estava com seu Corsa Sedan estacionado. Bem humorado, até brincou: "Pô, e o meu? Não vai tirar foto também??" 

A conversa foi boa e foi através dela que descobri a razão por tao poucos Citroën na praça. Eu pensava que era pela fama que tem de manutenção difícil e cara, e todos aqueles preconceitos conhecidos. Mas o motivo capital é o fato de que a montadora não concede isenção a táxis. Segundo dizem, é uma norma da empresa. 

Uns vão achar loucura guiar um desse assim, mas esse amarelinho é diferenciado. Tem até câmbio automático, e em seus menos de dois anos de uso, rodou meros 24.000 Km. Tá zero! O motorista disse que sabe de outro exemplar na praça, mas tem transmissão manual e não tá novo como esse! Bom pra quem faz uma corrida a bordo dele!

Botafogo, Rio de Janeiro - RJ.

Citroën C4 VTR "Transformers"

O C4 hatch de 2 portas da Citroën realmente tem um estilo bem excêntrico, principalmente pelo desenho do parabrisa traseiro. Eu particularmente gosto, mas já ouvi muita gente dizer que é horrível. Okay, ele não é um dos carros que mais são vistos, mas só isso não seria suficiente prá fazê-lo dar as caras nesse blog. Nem o fato de representar uma versão um pouco mais difícil de se ver, que é a VTR. Vejam as fotos:

Agora, sim: presença justificada! Se trata do único exemplar da versão "VTR Transformers"! Por quê? Por ter sido uma versão criada pelo próprio dono do carro! Os itens que deram exclusividade à versão ímpar são o belo conjunto de rodas/pneus e detalhes menores, como os logotipos na tampa traseira, na grade dianteira e nas novas rodas, além de um friso embaixo da grade e em volta dos faróis de neblina, ambos cromados.

Interessante é que tinha outro C4 VTR exatamente da mesma cor, ano e modelo (2006/07) estacionado a alguns metros de distância desse, porém todo original.

No final de contas, foi uma modificação bem executada e de bom gosto, na minha humilde opinião!

Ilha do Fundão, Rio de Janeiro - RJ.