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quinta-feira, 24 de novembro de 2011

VW Gol GTS 1990

Prá quem não reconheceu, esse é o mesmo estacionamento no qual eu fotografei uma Belina 4x4 87!

Ainda não apareceu nenhum flagra desse clássico no blog. Vamos, então, ao primeiro:



Apesar de dar sinais claros do uso no dia-a-dia, se apresenta muito original. Nada que um banho bem dado não deixe tinindo! Há muitos entusiastas das versões GT, GTS e GTI do Gol pelo Brasil todo. Muitos deles preservam a história com carros muito bem tratados e originais. Mas ainda há muitos também que fazem modificações extremas e usam o carro prá correr. A preferência é de cada um!

Ilha do Fundão, Rio de Janeiro - RJ.

quinta-feira, 21 de abril de 2011

quinta-feira, 20 de janeiro de 2011

20 de janeiro - Dia nacional do Fusca!

Hoje o post vai ser um pouquinho diferente do comum! Eu não podia deixar passar batido o dia nacional do mais querido de toda a história dos veículos automotivos!

Em 1980, a Volkswagen criou a data e desde então todos os anos rolam reuniões, encontros, exposições e carreatas em vários cantos do Brasil!

E essa daqui é só uma singela homenagem. Começa com uma foto de mim junto com um exemplar, tirada alguns anos atrás dentro de um condomínio onde acontecia uma festa a que fui convidado. Se fosse hoje em dia, não cometeria a inconsequência de subir no teto do carro! Mas foi na melhor das intenções. Carinhosamente:


Barra da Tijuca, Rio de Janeiro - RJ.

Mas claro que a lembrança não poderia se resumir a apenas isso, afinal, esse daí da foto já não tá mais bem das pernas... rodas? Enfim, não está bem. Por isso acho justo postar um Fusca bonitão também, prá não fazer feio. Vê se não tá um brinco:



E sabe o que é curioso (além de estar acompanhado de dois Volkswagen beeem mais novos)? O ambiente em que o pomposo besouro de 1968 foi flagrado. No meio de uma cidade universitária levando jovens embora prá casa depois da aula na faculdade. Ó o estilinho, com o braço prá fora! Incomum, no mínimo, né!

Ilha do Fundão, Rio de Janeiro - RJ.

E a última foto do especial do Fusca não fui eu que tirei nem ninguém me mandou! Vem direto do twitter do humorista Bruno Mazzeo, que recentemente publicou uma foto do Fusca 1959 do seu amigo Fred Lessa! Fugiu um pouco da proposta do blog, mas não pude deixar de agregar ao especial do Dia do Fusca! É esse, ó:

Justificou a presença, né? Se eu falar que eu sou muito fã do Bruno Mazzeo, justifica mais? Eu me amarro nos textos e atuações dele! Quem me conhece já tá careca de saber...

E, prá ter uma ideia melhor, a foto do perfil no twitter do dono dele, o Fred Lessa, ao lado do próprio:


Bom... Se eu começar a postar as fotos que eu tenho aqui, o post vai ficar muito maior que deveria, e eu vou ficar sem fotos de Fusca prá ir postando ao longo do tempo! Então vou parar por aqui, desejando vida longa a todos os que continuam firmes e fortes, e um digno renascimento aos que estão largados ao relento!

Parabéns, Fuscas de todo o país! E por que não de todo o mundo?

Post dedicado especialmente ao Bruno David e Marcão, os donos de Fusca que eu conheço, gente da melhor qualidade!

(O\_|_/O)

quarta-feira, 8 de dezembro de 2010

Citroën C4 VTR "Transformers"

O C4 hatch de 2 portas da Citroën realmente tem um estilo bem excêntrico, principalmente pelo desenho do parabrisa traseiro. Eu particularmente gosto, mas já ouvi muita gente dizer que é horrível. Okay, ele não é um dos carros que mais são vistos, mas só isso não seria suficiente prá fazê-lo dar as caras nesse blog. Nem o fato de representar uma versão um pouco mais difícil de se ver, que é a VTR. Vejam as fotos:






Agora, sim: presença justificada! Se trata do único exemplar da versão "VTR Transformers"! Por quê? Por ter sido uma versão criada pelo próprio dono do carro! Os itens que deram exclusividade à versão ímpar são o belo conjunto de rodas/pneus e detalhes menores, como os logotipos na tampa traseira, na grade dianteira e nas novas rodas, além de um friso embaixo da grade e em volta dos faróis de neblina, ambos cromados.

Interessante é que tinha outro C4 VTR exatamente da mesma cor, ano e modelo (2006/07) estacionado a alguns metros de distância desse, porém todo original.

No final de contas, foi uma modificação bem executada e de bom gosto, na minha humilde opinião!

Ilha do Fundão, Rio de Janeiro - RJ.

sábado, 4 de dezembro de 2010

Chevrolet Monza Barcelona 1992

Sempre gostei de quase todas as versões de Monza, das duas gerações. Talvez por fazer lembrar boa parte da minha infância. Em um post que falei sobre um Monza Classic contei um pouco disso.

Agora, apresentando um Monza "tubarão", de uma série feita especialmente para as Olimpíadas em Barcelona, no ano de 1992. Possuía algumas diferenças de acabamento em relação ao SL. Lançado apenas na cor "prata argenta", tinha a opção de duas ou quatro portas, 1.8 ou 2.0. Vinha de série calçado com rodas de liga leve exclusivas, que passariam a equipar o SL/E a partir do ano seguinte. Hoje em dia, é difícil ver um por aí.




O exemplar fotografado é um 2.0 de duas portas a gasolina. Pelo que se vê, os itens externos originais foram mantidos, mas houve alterações, como a película nos vidros e calhas de chuva.

Abaixo, retirado do excelente acervo digital da Quatro Rodas, uma propaganda da época:



Ilha do Fundão, Rio de Janeiro - RJ.
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