Andava pelos arredores da Cinelândia e, sem querer, me deparei com esse carro de uso daqui da região:
Apesar de eu ver passar com alguma frequência, sempre tá em movimento e até esse momento eu não consegui fazer um registro. Certamente é muito bem mantido e conservado, sempre limpo, e nesse tom de azul metálico que chama bastante a atenção, juntamente com o belo desenho desse carro que já está prestes a completar 30 anos de existência.
Centro, Rio de Janeiro - RJ.
Tinha mais um carro relevante no estacionamento do supermercado, naquele dia:
Claro que não é tão legal quanto o Fusca 64 ou o 68, mas não deixa de ser interessante ver um Xsara nesse nível de conservação, com mais de vinte anos de idade. Esse teve o primeiro emplacamento no Rio de Janeiro, mas atualmente está registrado em Juiz de Fora/MG.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Curioso o caso desse Twingo:
Parece que parou no tempo. Apesar dos indícios de que tá parado há um bom tempo ali, ainda preserva integralmente sua originalidade, exceto pelo retrovisor do lado direito, que foi quebrado mas parece ser ele que tá ali no banco da carona. Até as calotas originais ainda estão no lugar. Bancos e forrações originais, peças verdes no interior do carro também. Vejo um adesivo da concessionária Le Barre, e as placas ainda são do primeiro emplacamento. Pintura queimada, para-choques bastante ruços, alguns amassados. Qual será a história?
Penha, Rio de Janeiro - RJ.
E pra finalizar um dia de vários quilômetros de caminhada e fotos de oito carros diferentes, com muita classe:
Lindíssimo e de alto luxo quando novo, esse sedã francês de grande porte segue cumprindo sua função, mais de vinte anos depois de sair zerinho da fábrica. Tá de pé, com aparência muito acima da média, e talvez na cor mais bonita dentre as disponíveis na época. A última vez que apareceu um C5 aqui, em fotos que eu tirei em 2021, estava em situação bem diferente e bastante delicada.
Flamengo, Rio de Janeiro - RJ.
Tá aí outro carro praticamente extinto:
Me lembro de ver de vez em quando esses carros passando na época, era relativamente raro. Aqui já apareceu um igualzinho a esse, que eu fotografei em 2021. Gosto muito do desenho do painel, e por dentro é muito espaçoso, como se pode imaginar. Esse daí ainda tem o rádio toca-CD original, e ainda tem as rodas de liga de fábrica também, em que pese estar usando um estepe no lugar de uma delas.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Perfeição:
O penúltimo carro que eu fotografei ali na praça foi esse Twingo, que eu sinceramente fiquei em dúvida se estava presente no evento ou se estava só estacionado ali por acaso. Está simplesmente perfeito, com tudo original e correto. As lindas calotas, os belíssimos bancos e forrações, e até o toca-fitas original ele tinha. Além disso, ainda tinha o emblema do "Grupo Carrera - Concessionárias Renault" com um telefone de sete dígitos - portanto deve estar lá desde zerinho -, e o adesivo fofíssimo com essa caricatura de um Twingo. Cara de carro de uso, de alguém que ama esses carrinhos. Placas de Guarulhos/SP.
Alto da Boa Vista, Rio de Janeiro - RJ.
Outra que tá quase extinta, a última que eu fotografei tinha sido em 2017.
Estava ali estacionada, ainda em uso mas talvez já não sendo mais tão usada como já foi um dia, inclusive pelo fato de ser propriedade de uma pessoa idosa. Já teve as rodas trocadas, tem uma pintura geral que evidencia que foi bastante usada recentemente, mas ainda continua bastante razoável, considerando seus mais de vinte anos. Ainda ostenta as placas originais do primeiro emplacamento.
Urca, Rio de Janeiro - RJ.
De novo um veículo moderno porém razoavelmente raro:
Um carro que sempre me agradou muito visualmente, desde quando foi lançado. É lindo demais, mas também era caro e acabou que eu nunca vi muitos na rua. Mas acho que sempre valerá a foto.
Recreio dos Bandeirantes, Rio de Janeiro - RJ.
Para o deleite de todos aqueles que têm bom gosto, aqui vai mais uma perua francesa:
Como são lindas, né? Essa não tem desenhos muito mirabolantes mas traços mais quadrados, e ainda assim é esse carro maravilhoso. Perfeito, completo, até no detalhe das maravilhosas calotas originais. Pelas iniciais da placa, que hoje tem tarjeta de Niterói/RJ, ela já foi registrada no estado de São Paulo, provavelmente no primeiro emplacamento.
Certamente já contei essa história aqui, mas minha primeira experiência com um carro zero importado foi com um Renault 21 (sedã, no entanto) que era da frota do Projac. Era azul marinho e eu me lembro muito bem o quanto eu achava aquilo luxuoso, parecia que uma espaçonave tinha acabado de aportar na minha frente. Melhor que o sedã só a "carrinha" mesmo. E pra melhorar ainda mais a situação, só se estiver em Santa Teresa, na frente do antigo ateliê da maravilhosa artista e muralista Rafamon
Santa Teresa, Rio de Janeiro - RJ.
Olhem que coisa mais querida:
A essa altura, todos ou quase todos sabem da minha queda pelos furgões. Quando eu vi esse Renault de longe, desacreditei. Não imaginava que teria um carro tão antigo na frota dos Correios. E realmente não tinha! O rapaz que guiava disse que se tratava de um carro de particular, a serviço da empresa como agregado, que era como estava funcionando nessa época, através de terceirização. De lá pra cá, a volta do concurso pra suprir essas vagas foi uma boa notícia.
Quanto ao carro, está incrivelmente bem conservado, com tudo certinho, original e no lugar (aparentemente, só faltava o emblema traseiro com o nome do modelo), além de pintura nova também. No interior ainda tinha alguns detalhes a ajustar, mas tudo funcionando. Muito bacana.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Ali no mesmo lugar onde eu vi e fotografei esse mesmo Xantia Break, eu havia passado antes, de Fusca aliás, e tinha nada menos que outros quatro Xantia fazendo companhia:
Na época eu não postei porque eu tinha a impressão de ter tirado fotos melhores, mas acabou que eu só consegui pegar os cinco juntos mesmo de dentro do carro. Depois, no início de 2022, registrei novamente:
Só tinha sobrado mais um, além da perua, e parece que melhorou em relação a dois anos antes. Talvez tenha sido posto pra andar. Acho que é seguro afirmar que são ou foram da mesma pessoa, e que talvez estivesse restaurando um ou dois deles, e usando outros para aproveitamento de peças.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Renault Twingo novamente:
Teve as rodas trocadas por rodas esportivas da época, e a cor da carroceria não é exatamente a minha preferida. Esse carro combina demais com as cores vivas. Placas de São Paulo/SP.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Que coisa marlinda:
Xsara todinho original, inclusive as calotas e a antena, ainda no uso, vinte anos depois de sair da fábrica. E que linda a casa em que ele mora! A placa ainda é a original, e é muito provável que tenha sido sempre do mesmo dono.
Interessante é que eu jamais havia reparado nesse carro por aqui, e três dias depois voltei a vê-lo, no mesmo momento em que eu vi essa linda Mercedes-Benz "Fintail" 1964:
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Aí nessa rua eu ainda tirei fotos de mais esse carro:
Mais ou menos da mesma época, já do início dos anos 2000. Belo carro, bela cor, carroceria de duas portas. Novamente, só mais um carro de uso. E outro detalhe que me chama demais a atenção é essa linda casa próxima ao carro.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
