Renault 21 Nevada 1994

 Para o deleite de todos aqueles que têm bom gosto, aqui vai mais uma perua francesa:

04/02/2022

"Ateliê Rafamon - orgulho para ser quem é, livre para amar quem quiser"

Como são lindas, né? Essa não tem desenhos muito mirabolantes mas traços mais quadrados, e ainda assim é esse carro maravilhoso. Perfeito, completo, até no detalhe das maravilhosas calotas originais. Pelas iniciais da placa, que hoje tem tarjeta de Niterói/RJ, ela já foi registrada no estado de São Paulo, provavelmente no primeiro emplacamento.

Certamente já contei essa história aqui, mas minha primeira experiência com um carro zero importado foi com um Renault 21 (sedã, no entanto) que era da frota do Projac. Era azul marinho e eu me lembro muito bem o quanto eu achava aquilo luxuoso, parecia que uma espaçonave tinha acabado de aportar na minha frente. Melhor que o sedã só a "carrinha" mesmo. E pra melhorar ainda mais a situação, só se estiver em Santa Teresa, na frente do antigo ateliê da maravilhosa artista e muralista Rafamon

Santa Teresa, Rio de Janeiro - RJ.

Renault Laguna Nevada 1997

 Bem ao lado da concessionária Fiat onde marquei de fotografar um Fiat Uno Ciao, estava essa belíssima perua francesa:

22/01/2022

Pelo aspecto, parecia não ser usada há algum tempo. Mas tava completa e original, com as quatro rodas de liga originais e suas respectivas calotinhas, retrovisores, emblemas, antenas, tudo no lugar. É inegavelmente lindo o desenho das "carrinhas" fabricadas na França. Bela escolha de cor aqui também. Pelas iniciais, o primeiro emplacamento foi no Paraná.

Itaipu, Niterói - RJ.

VW Beetle

E, pra fechar, o último representante do dia!

Esse maravilhoso e charmoso exemplar se encontra exposto  no hotel Imperial Palace, em Vegas. O lugar é o que eles chamam de "O maior showroom de carros clássicos do mundo", denominado "The Auto Collections". Cada carro é mais fantástico que o outro... Esse é um representante dos primeiros anos em que a guia traseira já era quadrada, a partir de 1958. Mas as setas já não são mais as bananinhas. O estado de conservação do clássico é invejável e o teto solar estilo californiano "ragtop" provavelmente é de fábrica.  

Pulga atras atrás da orelha: esse volante não é original, é?  

Contribuição do amigo João Marcos Bomfim!  

Las Vegas, NV, Estados Unidos.