O e-mail que recebi há alguns dias, de um grande amigo, proprietário de um
Miura X8 que já postei aqui e membro do Miura Clube RJ, mostra um carro que passou por um processo rigoroso de restauração e acabou de "receber alta" prá ir às ruas! O restante, vocês leem no texto que segue após as fotos:
Trata-se da primeira incursão pelo Rio de Janeiro do Miura TopSport i.e. 91/91 de propriedade do Sandro, presidente do Miura Clube RJ, após três anos de completa restauração. O carro está como zero km, inclusive com cheiro de novo pois todo o interior foi refeito seguindo estritamente o padrão de fábrica (couro gelo e carpete 6 mm também gelo). Os bancos estão forrados com plástico, tal como um carro novo, que será retirado após a "inauguração" no próximo encontro do clube em março. É emocionante para nós, aficionados em automóveis, poder contemplar um exemplar como esse, do jeito que saiu de fábrica ... é um retorno a 20 anos atrás, época em que podíamos vê-los, zero km, em exposição em concessionárias autorizadas. Este veículo, além de tudo o que você já conhece (ar, direção, bancos, vidros e espelhos elétricos), possui: retrovisor interno eletrocrômico (escurece sozinho quando a luz do farol que vem atrás o atinge), (também conhecido como piloto automático) e freio a disco nas quatro rodas, ou seja, muito completo considerando que foi fabricado há vinte anos! Ah, ainda tem o computador de bordo, que funciona perfeitamente, enviando mensagens sonoras de alerta para o motorista.
"Hoje, tive o prazer de acompanhar uma sessão de fotos do carro no Aterro do Flamengo, pois o Sandro fará uma matéria para o blog do Miura Clube RJ. Durante as fotos, várias pessoas que caminhavam ou se exercitavam por lá pararam para admirar o veículo, uns saudositas e outros curiosos querendo saber que carro era aquele. Mas o comentário que mais me impressionou foi de um senhor, de aproximadamente setenta anos, que após uma olhada geral, por dentro e por fora, perguntou quando aquele carro seria lançado no mercado... ficou surpreso quando soube que era um carro fora de linha e com mais de vinte anos ! Este exemplo reforça que mesmo passadas duas décadas o projeto ainda possui uma modernidade intrínseca. As fotos que te envio foram feitas com o meu celular no Aterro do Flamengo e no Viaduto Perimetral. Acho que fica uma matéria legal para o seu blog. Se quiser publicar, esteja a vontade para editar o que for necessário.
Grande abraço."
Quem quiser ver a sessão de fotos feita no Aterro do Flamengo (e eu recomendo muito), é só dar uma conferida no blog do Miura Clube RJ. O post ainda conta a história do antes e depois, com fotos, desse especial exemplar:
Contribuição do amigo Hugo Bueno!
Rio de Janeiro - RJ.
