Honda Civic Coupe EX 1994

 Carrinho arrumadinho e despretensioso pra cumprir a MILÉSIMA publicação deste blog no ano de 2025. É a primeira vez que chegamos à marca de mil postagens num intervalo de 365 dias!

01º/04/2025

Algumas customizações discretas, conforme se fazia muito nesses carros à época. Rodas esportivas pintadas de bronze, conjunto ótico dianteiro e traseiro escurecido, para-choque dianteiro, aerofólio, ponteira de escapamento e engate pra rebocar. Além de carro de passeio, parece de uso também. Os adesivos indicam grande possibilidade de frequentar encontros de carros.

Glória, Rio de Janeiro - RJ.

Honda Civic LX 1999

 Lindo Honda Civic de uso:

19/12/2024

Tudo original ainda, muito bem conservado, calotas originais em excelente estado, e uma das melhores cores (aliás é azul ou é verde? Não sei o nome oficial). Placas originais ainda. Estacionado no supermercado em vaga especial para idoso. Bela cena de se ver.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Toyota Corolla XEi 2014 verde; Honda Civic LX 2004 dourado

 Não é exatamente um tema super interessante, mas:

13/12/2024

14/12/2024

Eu achei interessante ter visto, em dois dias seguidos, esse Corolla nesse verde fora do catálogo, e logo depois o Civic nesse dourado meio bronze, que também não era uma cor original. Definitivamente achei interessantes os dois casos, principalmente considerando a quantidade de carros de cores insossas que circulam hoje pelas ruas.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Honda Civic Si 2010

 Segui minha caminhada naquele domingo ensolarado de primavera, e mais um carro fotografável:

22/09/2024

É o primeiro Civic Si pós-facelift cujas fotos eu publico aqui. Pelo que se pode ver nas fotos, parece estar todo original, já com as rodas de liga originais que mudaram nessa transição. A cor vermelha eu acredito que fosse a mais comum, ou pelo menos a mais emblemática da versão. Bonito, e com um adesivo bacana do "FlatOut!".

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Honda Civic Si 2007

 Ainda pela mesma vizinhança:

29/06/2024

Não chega a ser nada muito extraordinário, mas vamos combinar que já não é mais em qualquer esquina que a gente vê um Civic Si, sobretudo com aparente aspecto de uso, sem frufrus, empoeiradinho mas ainda assim original e bem conservado, pelo visto. É o primeiro de cor preta que aparece aqui, os outros dois eram vermelhos: um 2007 e o outro, 2008. Ainda tem a placa original do primeiro emplacamento.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Honda Civic Coupe 2008

 Esse daqui certamente é conhecido de boa parte dos que estão ligados nos carros no Rio:

27/04/2024

Apareceu em 2020 na página do Facebook "Abandonados.br", depois no perfil do Instagram "abandonados.rj" em 2024, e nesse meio tempo sempre esteve no mesmo lugar. Acumulou muita poeira, recebeu uma tranca em cada uma das rodas e um adesivo gigante em cada porta, tampando as maçanetas. O causo que eu ouvi foi que o carro veio dos Estados Unidos rodando, inclusive permaneceu com placas de lá por um tempo. Tem no vidro adesivos de países como Guatemala e Belize, e pelas datas dos adesivos, ele parou aí em 2019. Qual será a história completa?

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Honda Civic LX 1999

 Mais um belo Civic num estacionamento da vida:

23/11/2023

Bancos impecáveis e rádio toca-fitas original

Versão mais básica, com calotas originais, bancos em tecido, mas com câmbio automático e aerofólio opcional. Apesar do primeiro emplacamento no Rio de Janeiro, tem tarjetas de Guaçuí/ES. Aliás as tarjetas foram trocadas mas as placas ainda são as originais. Me remeteu a um Civic parecido de que eu já falei aqui, quando postei fotos de outro Civic LX 99. Lindos ambos.

Barra da Tijuca, Rio de Janeiro - RJ.

Honda Civic del Sol 1993

 Novamente aquela voltinha pelo estacionamento da universidade atrás de algum carrinho diferente:

19/04/2022

E mais uma vez encontrando. Bastante improvável mas real. Um pontinho amarelo é um Honda esportivo parado no meio de um monte de carro mais novo, sem graça e sem cor. Numa personalização simples, ganhou rodas de liga leve, aerofólio, lanternas fumê, faróis cristal, ficou sem nenhum emblema. Mas é bacana demais ver um carro raro desse no uso assim, né. Gosto muito da tranca vermelha no volante, bastante característica dos anos noventa e que eu também uso até hoje. Pelas iniciais, o primeiro emplacamento foi no estado de São Paulo.

Me lembro bem de um del Sol que eu vi em 2012, majoritariamente original e em um lindo tom de azul.

Ilha do Fundão, Rio de Janeiro - RJ.

Honda Civic Si 2008

 Antes de pegar a estrada de volta pro Rio, ainda paramos pra comer e vimos mais um esportivo vermelho:

03/04/2022

Do jeito que tem que ser: rodas e demais detalhes originais. Só acho que ficaria melhor sem a película escura nos vidros. Mas claro que não desabona em nada, tá muito bonito. Placa de Juiz de Fora/MG.

Belo Horizonte - MG.

Honda Civic LX 1999

 Que lindeza que está esse Civic:

21/01/2022

Recentemente comecei a prestar mais atenção nos Civic dessa geração, naturalmente. Linda cor, quatro calotas originais em excelente estado, aliás a carroceria inteira parece em excelente estado. Na vaga de idoso, ainda por cima. Será da mesma pessoa desde novo? Pela placa, o primeiro emplacamento foi no estado de São Paulo.

Muitas caronas que eu peguei pro colégio foram a bordo de um Civic parecido com esse, dos pais de um amigo meu, que substituiu esse exato Monza Classic aqui, ambos automáticos.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Honda Civic Si 2007

 Esses carros estão ganhando cada vez mais público e mercado:

08/12/2021

Me lembro do sucesso que foi o lançamento dos "New Civic" dessa geração (já postei aqui um LXS, desde zero do pai de um amigo meu). Essa versão é realmente interessante, e a tendência desde o primeiro momento é que um dia com certeza seriam bastante valorizados. Esse eu vejo com alguma frequência por aqui, mas geralmente em situação ruim de fotografar. Dessa vez, tirei de longe pra ao menos deixar registrado. Só não sou muito fã das rodas originais pintadas de preto, eu tê-las-ia mantido prata. Primeiro emplacamento foi no estado de São Paulo.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Honda Civic LXS 2008 (único dono)

 Primeira aparição aqui de um representante dessa geração revolucionária do Civic:

08/08/2020

Me lembro perfeitamente quando foi lançado o "New Civic", superando todas as expectativas possíveis. Era praticamente uma unanimidade, todo mundo gostou. No lançamento, foram disponibilizadas somente duas versões: LXS e EXS (a versão LXL viria em 2010, juntamente com o primeiro facelift). 

E daí eu me recordo de quando o pai de um amigo comprou um desse, e foi o primeiro que eu entrei, andei e vi em detalhes. O carro a que me refiro é o que eu fotografei: um LXS, manual e com câmbio de tecido. O fato de ser flex era uma super novidade. É um carro que sempre foi de uso, mas relativamente pouco uso. Faz todas as revisões em concessionária e, salvo engano, hoje tem cerca de 80 mil km. Dessa vez eu vi no supermercado e resolvi fotografar e trazer aqui porque já começou a chamar a atenção em relação à média desses Civic, muitos já em mau estado de conservação. Diz ele e tudo leva a crer que nunca vai vender, então eventualmente eu vou fazer umas fotos boas no futuro e volto a mostrá-lo.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Carro do Leitor - Honda Civic Coupe EXS 1995 (11.000 Km)

Hoje mostro na seção "carro do leitor" o mais novo brinquedo de um camarada! Simplesmente espetacular, parece de mentira! Seguem as fotos e o texto enviados:

11.560 km rodados!

"O carro era único dono, foi vendido porque o senhor ex-dono faleceu. Ele andava no carro só pra pra pôr gasolina e calibrar os pneus. Como visto pelas fotos, cuidava muito bem dele! O carro tem somente 11.560 km rodados. Utiliza o motor D16Z6, ou seja, 1590 cilindradas, 16 válvulas com comando único no cabeçote, tuchos mecânicos e tecnologia VTEC presente somente nas válvulas de admissão. Tanto o bloco do motor quanto o cabeçote são de alumínio. Tem discos de freio nas quatro rodas, assistidos por um sistema de ABS desenvolvido pela própria Honda, chamado de ALB (Anti-lock brake).  

A suspensão é independente nas quatro rodas, double-wishbone na dianteira e multi-link na traseira. Esse modelo foi fabricado nos EUA (algumas versões foram fabricadas no Canadá também), mesmo os coupés que foram vendidos no Japão eram fabricados nos EUA. 1995 foi o último ano dessa geração do Civic, iniciada em 1991 no Japão. Ainda hoje conta com um design contemporâneo. Os coupés começaram a ser fabricados em 1993.  

E é um carro que chama atenção. Vermelho, baixinho e bonito. Quando parei no posto pra abastecer, escutei dois frentistas cochichando um com o outro: 'Esse carro aí é ano 2000'. 'Né não cara, deve ser 98'. Tinha que ver a cara de espanto dos dois quando disse que era 95. Hahaha!  Enfim, é isso! Vou trocar os fluidos e a correia dentada pra poder levá-lo ao encontro. Enquanto não realizo o serviço, o carro fica repousando do jeito que está nas fotos. Abraço!"

Um verdadeiro achado! 

Parabéns, meu amigo Victor Gomes!

Niterói - RJ.

Honda Civic del Sol 1993

Esse carro já tinha escapado das minhas lentes duas vezes, mas dessa deu pra capturar! Pela raridade da versão  do tipo de carroceria e da cor, não podia deixar passar!

Tirei as fotos bem cedo, indo trabalhar. Me lembro de já ter postado fotos de um preto, como esse, mas continuo meio confuso quanto às denominações. Ambos são do mesmo ano de 93, mas cada um vem com uma nomenclatura diferente: "CR-X" e "del Sol", respectivamente. Porém, os dois são o mesmo carro, com a charmosa carroceria do tipo "targa", mais ou menos como um "semi-conversível". Pelo que eu pude concluir, acredito que seja uma distinção de um mercado pra outro. Gosto muito desse modelo, e o destaque é a foto de perfil, que mostra o desenho que foge completamente do padrão, assim como a bela cor da carroceria!

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Picapes improvisadas - Chevrolet Opala Montana!!!

O que dizer disso?

Um "Metade-Opala-metade-Montana" com rodas do Honda Civic. E aí, que tal?

Flagra do Rafa Esteves, enviado pelo Rogério Barreto!

São Paulo - SP.

Revisitando: Honda Civic CRX VTi 1993

E não parou por aí! Olha que inacreditável! Alguns dias depois, o mesmo colaborador viu o outro carro que eu fotografei naquele mesmo dia no mesmo estacionamento do aeroporto: um Civic CRX VTi! Não é fantástica a quantidade de vezes que repeti a palavra "mesmo", só nesse primeiro parágrafo?

Não imaginava que ele fosse sair do estacionamento tão cedo! Achei que o dono estivesse viajando, ou algo do tipo. Se já é curioso rever um carro já postado aqui, imagina uma circunstância dessa! Formidável!

De novo, com o Felipe Monteiro!

Perimetral, Rio de Janeiro - RJ.

Honda Civic CR-X VTi 1993

Mais da década de noventa, com mais um importado:

Esse carro tem um charme ímpar, além do indiscutível aspecto esportivo. É de uma família de Civic que foi bem comum por aqui, mas de uma versão muito rara. As pouquíssimas unidades restantes ou estão muito bem conservadas (donos não vendem, quando há exceção, custam uma nota) ou nem existem mais... Interessante também é a placa dele, que certamente não é por acaso.

Aeroporto Tom Jobim, Rio de Janeiro - RJ.