VW Fusca 1300 1976

 Fofíssimo mais um Fusca que eu via na faculdade:

04/08/2023

Reformado recentemente, foi mantido com originalidade bastante razoável externamente, a despeito somente da cor de Danoninho e do retrovisor externo do carona - que ao menos é nos moldes do original do outro lado. No interior a intervenção já foi significativa, com volante "cálice" mais antigo, bancos e forrações na cor bege e com padrão modernoso, e alavanca de engate rápido. Bastante simpático, e até que eu gostei da cor. Pelas iniciais, já foi de Minas Gerais.

Ilha do Fundão, Rio de Janeiro - RJ.

Ford Ka XR 2004

 Mais carro legal na faculdade:

21/06/2023

Esse eu achei interessante que, além de ser um pequeno esportivo em uso diário normal, ainda tá sem os emblemas que indicam a versão e a motorização. Claro que, pra quem já está acostumado, vai notar e associar imediatamente por conta das rodas e das saias. Fiquei fantasiando se os emblemas foram tirados pra deixá-lo com aparência de lobo-em-pele-de-cordeiro, ou se foi mera obra do acaso mesmo.

Ilha do Fundão, Rio de Janeiro - RJ.

VW Fusca 1300L 1978

 Ainda na faculdade, vi mais um, esse Fusquinha de uso:

21/06/2023

Muito bem conservado e mantido originalzinho, com bancos mais modernos, pneus radiais, moldura cromada da placa traseira. Falta só o emblema "L" ao lado do "1300", na tampa do motor. Quatro calotinhas centrais originais, muito bonito, carismático e muito mais legal que qualquer outro carro aí nesse estacionamento. As placas são de Belo Horizonte/MG.

Ilha do Fundão, Rio de Janeiro - RJ.

Fiat Uno Vivace 2012

 Eu amei essa cor no lançamento do "Novo Uno", em 2010:

14/06/2023

Comprei inclusive uma miniatura nessa tonalidade, Amarelo Citrus, disparado a mais legal de todas as disponíveis. Mas até que a gente ainda vê com alguma frequência alguns exemplares nessa configuração. Neste caso, o outro diferencial que me chamou a atenção e me fez fotografar foram, além da máscara negra nos faróis, emblema da Fiat pintado de preto e faróis de milha, as rodas do Fiat 500. Achei de muito bom gosto, combinaram bem, e nunca vi outro assim.

Ilha do Fundão, Rio de Janeiro - RJ.

A miniatura é 1:43 feita pela Norev, idêntica a essa aqui:

VW Parati CL 1995

 Voltando com um carro que eu via na faculdade:

12/04/2023

Plaqueta original da concessionária VW WilsonKing

Esse é mais um daqueles que me faz transportar no tempo. Está exatamente como era quando esses carros eram novos. Cor original verde Tahiti (que muitos vão dizer que tá mais pra azul), rodas de ferro originais com as calotas centrais originais, interior todo original inclusive o tecido dos bancos, conjuntos óticos dianteiro e traseiro original, palhetas dos limpadores dianteiros e traseiro (curiosamente sem desembaçador) originais, carroceria alinhada além da média, não vi grandes mossas nem arranhões mais profundos, nada de película escura nos vidros, sem bagageiro no teto, placas originais do primeiro emplacamento, e a cereja do bolo, que é a plaquetinha original da concessionária Wilsonking. Singela, sem frufrus, só o essencial, o que sempre esteve lá. De extraordinário, acho que só o limpador traseiro e o para-brisa degradê, que não sei se era item de série. Perfeita. Que coisa linda.

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Toyota Bandeirante 1986

 Carrinho improvável de se ver no estacionamento da faculdade em pleno 2022, hein:

08/12/2022

Em sua configuração majoritariamente original, lá estava o jipão Toyota estacionado no meio daquele monte de carro moderno, cheio de plástico e eletrônica. Incrível como não tem mais nada parecido com ele até onde os olhos conseguem enxergar. E olha como fica fofo o "imponente" Jeep Renegade ali do lado.

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Revisitando: Gurgel BR800 1990

 Essa aqui já é uma atualização de quatro anos depois:

11/07/2022

Esse Gurgelzinho apareceu aqui em fotos que eu tirei na Ilha em 2018, e dessa vez eu vi na Cidade Universitária. Passado esse tempo, continua exatamente com a mesma aparência. Provavelmente continua sendo usado diariamente, cuidado e mantido. Bom saber e que venham mais muitos anos ainda.

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Chevrolet Chevette DL 1993

 De volta ao estacionamento de faculdade:

15/06/2022

A inusitada máscara do Jason e um jornal que relata mais uma notícia caótico do lixo de governo federal que tínhamos naquele ano de 2022

Avistei esse Chevette pitoresco. Um DL já um pouco cansado dos anos passados, perdeu parte dos frisos e acabamentos, carroceria com alguns detalhes, mas segue com rodas e calotinhas originais, piscas dianteiros âmbar originais, grade e gravatinha idem, volante original e até tabelier sem trincos aparentes. Mas a parte doida é essa máscara do Jason aí no bagagito, funcionando como item decorativo, ao que tudo indica.

Oito meses antes, eu vi um gêmeo desse Chevette.

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Honda Civic del Sol 1993

 Novamente aquela voltinha pelo estacionamento da universidade atrás de algum carrinho diferente:

19/04/2022

E mais uma vez encontrando. Bastante improvável mas real. Um pontinho amarelo é um Honda esportivo parado no meio de um monte de carro mais novo, sem graça e sem cor. Numa personalização simples, ganhou rodas de liga leve, aerofólio, lanternas fumê, faróis cristal, ficou sem nenhum emblema. Mas é bacana demais ver um carro raro desse no uso assim, né. Gosto muito da tranca vermelha no volante, bastante característica dos anos noventa e que eu também uso até hoje. Pelas iniciais, o primeiro emplacamento foi no estado de São Paulo.

Me lembro bem de um del Sol que eu vi em 2012, majoritariamente original e em um lindo tom de azul.

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Ford Royale GL 1995

 Nada super especial ou raro:

08/04/2022

Mas eu já tinha adquirido o hábito de registrar os Versailles e sobretudo as Royale que eu via e estavam mais bem conservados e originais. Faltam a essa as calotas e prolongamento das lanternas, mas tá bem inteira. Placas de Araruama/RJ, na Região dos Lagos.

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Mercedes-Benz 190E 2.0 1993

 À primeira, me pareceu só mais uma linda Mercedes-Benz:

26/08/2019

Último ano de produção dessa carroceria, calotas raras, que não me lembro de ter visto em outra dessa por aqui, e esse motor 2.0 (diesel), me deixaram com a pulga atrás da orelha. Imaginei que pudesse ter pertencido a algum corpo diplomático, mas os alfas da placa não me davam essa pista. 

Fiz uma busca simples no Detran e encontrei a sigla "MRE CGPI", e imediatamente pensei no "Ministério das Relações Exteriores" e descobri que "CGPI" é a Coordenação-Geral de Privilégios e Imunidades", que é responsável, entre outras atribuições, pela aplicação dos privilégios e imunidades reconhecidos às Missões Diplomáticas, e por autorizar o emplacamento de veículos diplomáticos e isenção ou restituição de impostos. Portanto, é possível atestar que minha suspeita estava certa.

Infelizmente, nunca mais voltei a vê-la. Parecia nova, conservadíssima. Pena não ter tirado fotos mais detalhadas, e infelizmente não dava pra ver o interior.

Ilha do Fundão, Rio de Janeiro - RJ.

VW Fusca 1500

 Um Fusca que ainda tá no batente, levando carga no bagageiro e tudo!

02/08/2019

A aparência geral é de Fuscão 71-72, mas achei curiosa a troca dos para-choques pelas lâminas inferiores dos Fusquinhas até 70. Tem rodas Cruz-de-Malta quatro-furos que dão uma cara de "anos 80" pro carro.

Viram os dois outros carros diferentes ali atrás? Era dia de ir de Impala ao Detran:

Visual rodas de ferro originais sem calota

Nada muito parecido no estacionamento

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Hitech e.coTech4 2017

 Em 2017, foram disponibilizados para venda aqui no Brasil os carros 100% elétricos fabricados pela Aoxin na China e vendidos aqui pela Hitech. Com duas opções de carros de passeio (de duas e quatro portas) e duas opções de caminhões leves, são carros que podem ser emplacados e rodar normalmente no perímetro urbano, com velocidade máxima de 60 km/h e autonomia de cerca de 100 km. 

As baterias de gel que vêm de série têm tempo de recarga de 6h e vida útil de 74 mil km, ao passo que as de lítio, opcionais, levam 30min pra carregar e sua vida útil é de 180 mil km. Como os veículos são bivolt, podem ser carregados em qualquer tomada comum.

Os carros de passeio são equipados com airbag duplo, freios a disco e rodas de liga leve, tendo ar-condicionado e equipamento de som com USB como opcionais. Tem inclusive um pequeno compartimento tipo porta-malas pra carregar algum volume. As manutenções são feitas na rede DPaschoal.

Os carros da marca continuam a ser disponibilizados atualmente, conforme oferecido em seu site. Além dos citados, eles têm também o e.coDelivery, um mini furgão simpaticíssimo que me agradou muito (a despeito de seu exorbitante preço de R$ 124.900), que me fez lembrar o Nissan S-Cargo.

Dito isso, eis o carrinho da marca que eu fotografei:

02/08/2019

Esse é um dos dois e.coTech4 adquiridos pela Universidade Federal do Rio de Janeiro como parte do projeto Integra UFRJ (conforme diz o adesivo em uma das portas), um sistema multimodal totalmente sustentável para a mobilidade dos funcionários, professores e alunos da universidade. Parceria da Serttel (veja o adesivo bem na frente, embaixo do para-brisa) com o Fundo Verde de Desenvolvimento e Energia para a Cidade Universitária, que visa a incentivar a mobilidade sustentável no campus. Todos os professores, alunos e funcionários podem utilizar uma das 60 bicicletas compartilhadas, por meio de cadastro e acesso através do aplicativo. O mesmo serve para os carros, desde que com comprovação de CNH válida.

É algo bastante pitoresco, parece um carrinho de golfe anabolizado e todo mundo que vê fica sem entender o que tá acontecendo. Nunca vi o e.coTech2, que é o de duas portas, e acredito que não tenha visto os caminhões leves também. Mas gostaria bastante de conhecer esse furgãozinho...

Ilha do Fundão, Rio de Janeiro - RJ.

Veja abaixo o vídeo do lançamento da Hitech no Brasil, de maio de 2017, estrelada por um e.coTech2:

VW Fusca 1300 1975

Anteontem, quando tirei as fotos e conhecido o dono daquele Maverick GT de uso diário, vi e fotografei no estacionamento em frente esse Fusquinha:

Parece ter passado por uma reforma, ficou bonito. Razoavelmente original, fora um ou outro detalhe. Essas calotas grandes cromadas foram usadas no Fusca 1500 até 1973, esse daí veio de fábrica com calotinhas centrais do tipo "copinho". O interior não deu pra ver muito bem, mas os bancos são mais novos, maiores e com encosto de cabeça... Está à venda.

Ilha do Fundão, Rio de Janeiro - RJ.

Revisitando: Pag Nick 1989

Uma raridade que já teve duas passagens breves pelo blog agora "estaciona" calmamente! Já mostrei aqui e aqui, ambas as publicações com apenas uma foto, e de dois amigos leitores (e passateiros) diferentes! Finalmente eu tive a oportunidade de vê-lo ao vivo, e perdi um tempo fazendo fotos dos detalhes dele!

Emblema "Pag"

"Nick"

"2000"

Detalhe "Pag" em baixo relevo no para-choque traseiro: atenção aos detalhes!

Adesivo da concessionária VW/Porsche "Dacon S.A."

Bancos Recaro

É muito bacana ver como ele se preserva ainda todo original, e é usado normalmente como carro do dia-a-dia (motor AP 2.0, não é nenhum bicho de sete cabeças), todos os dias está lá parado sempre na mesma área, na cidade universitária. Ah, se todos os donos dessas relíquias fossem assim... Todo original, por dentro e por fora. Ainda foram preservados as rodas originais, o volante e os bancos Recaro, além de todo o restante. O carrinho é esquisitão, mas é indiscutivelmente cheio de personalidade! E deve andar direitinho, com esse tamanho e esse propulsor!

Ilha do Fundão, Rio de Janeiro - RJ.