Monza Benz Conversível 1987

 A marca que está sendo quebrada aqui nesta postagem é bastante significativa. Desde 2010, quando eu criei este espaço, o ano de 2012 bateu o recorde e ficou marcado como o ano em que eu tinha mais publicações feitas. Isso durou até agora, e 2025 ganha assim o lugar mais alto do pódio, com 957 no total. Grande chance de, até o ano terminar, passar a barreira de mil!

Por essa razão, eu puxei essas fotos de um carro que eu vi em um evento, diferente dos tradicionais flagras por aí, que são o tema central do blog. Foi a única vez que eu vi:

22/09/2025

Trata-se de um raríssimo caso de Monza que foi transformado em conversível pela empresa Sulam, muito provavelmente quando ainda era novo. A modificação era caríssima e super exclusiva, numa época em que as importações eram proibidas e os carros vinham de fora só por meio de corpos consulares ou exceções pontuais. Como se já não bastasse, o Monza conversível passou por mais uma transformação que o deixou com aparência de Mercedes-Benz 190E, serviço que também era oferecido por uma empresa do ramo, nesse caso a Agromotor, e que decerto custou mais um caminhão de dinheiro pra ficar pronto.

O carro que foi usado como base foi um SL/E automático, e pelo visto todas ou quase todas as opções oferecidas foram escolhidas, pra ficar o mais parecido - e o mais caro - possível, incluindo o volante e os bancos de couro da Mercedes. Adoraria saber a história pregressa dessa unidade, imagino que tenha sido uma de pouquíssimas, ou talvez até a única, considerando que nunca existiu originalmente uma 190E com carroceria conversível e portanto não fazia tanto sentido quanto um sedã. Mas não descarto que tenha existido outra, claro, vai saber. Pelas iniciais, o carro já foi do Paraná.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Na pesquisa atrás dessa peça histórica, encontrei um vídeo de avaliação gravado pelo Bellote, que mostra vários detalhes:

Como já era de se esperar, mais uma matéria dele bem ilustrativa, com qualidade e conteúdo; além dela, encontrei também a matéria da revista Oficina Mecânica, de setembro de 1986, bastante detalhada:

"Oficina Mecânica - Transforme seu Monza em Mercedes"

"Uma 'Mercedes 190E. Made in Brasil"

"A partir de um Monza quatro portas, três volumes, algumas empresas estão criando um veículo parecido com a Mercedes 190 E, utilizando componentes originais do importado."

Mercedes-Benz 190E 2.0 1993

 À primeira, me pareceu só mais uma linda Mercedes-Benz:

26/08/2019

Último ano de produção dessa carroceria, calotas raras, que não me lembro de ter visto em outra dessa por aqui, e esse motor 2.0 (diesel), me deixaram com a pulga atrás da orelha. Imaginei que pudesse ter pertencido a algum corpo diplomático, mas os alfas da placa não me davam essa pista. 

Fiz uma busca simples no Detran e encontrei a sigla "MRE CGPI", e imediatamente pensei no "Ministério das Relações Exteriores" e descobri que "CGPI" é a Coordenação-Geral de Privilégios e Imunidades", que é responsável, entre outras atribuições, pela aplicação dos privilégios e imunidades reconhecidos às Missões Diplomáticas, e por autorizar o emplacamento de veículos diplomáticos e isenção ou restituição de impostos. Portanto, é possível atestar que minha suspeita estava certa.

Infelizmente, nunca mais voltei a vê-la. Parecia nova, conservadíssima. Pena não ter tirado fotos mais detalhadas, e infelizmente não dava pra ver o interior.

Ilha do Fundão, Rio de Janeiro - RJ.

Mercedes-Benz 190E 1987

 Mercedinha já antiga com toda pinta de carro de uso:

14/11/2014

Não é qualquer um que tem coragem de pôr pra usar um carro dessa marca com essa idade. Parece estar conservada, num tom bonito de azul, e tem placas de Maricá/RJ. Por pouco não conseguiria ter registrado a imagem, de dentro do ônibus!

Centro, Rio de Janeiro - RJ.

Mercedes-Benz 190E 2.6 1989

Mais um flagra feito numa ida ao supermercado. É sempre legal quando você encontra algo que espera encontrar, mas num lugar onde você nunca imaginaria que fosse estar.

Taí a Mercedinha que foi estacionada para que seu dono pudesse ir às compras:

Lindíssima, em perfeito estado. Aparenta muito ser de algum colecionador ou pelo menos alguém que zela muito pelo "bem-estar" do carro. Até as calotas, difíceis de se ver, estão intactas. Coisa boa de se ver! O carro não é exatamente antigo, mas já tá começando a se tornar... Consequentemente, se torna mais raro um exemplar em perfeitas condições como esse.

Só como observação, esse é mais um emplacado no interior de Minas Gerais! Quanto carro bacana eu vejo por aí que é emplacado lá! Como se vê no detalhe das placas, esse daí é da cidade de Santa Bárbara do Monte Verde.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.