Não dá pra dizer que é um carro raro, mas:
O estado de conservação e originalidade dele tá bem acima da média. As quatro calotas originais ainda estão no lugar, e o interior também permanece original e em excelente estado inclusive com a forração dos bancos impecável, a despeito de ser meramente um carro de uso, com seus pouco mais de vinte anos de idade.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Não é exatamente um tema super interessante, mas:
Eu achei interessante ter visto, em dois dias seguidos, esse Corolla nesse verde fora do catálogo, e logo depois o Civic nesse dourado meio bronze, que também não era uma cor original. Definitivamente achei interessantes os dois casos, principalmente considerando a quantidade de carros de cores insossas que circulam hoje pelas ruas.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Mais carro legal na faculdade:
Esse eu achei interessante que, além de ser um pequeno esportivo em uso diário normal, ainda tá sem os emblemas que indicam a versão e a motorização. Claro que, pra quem já está acostumado, vai notar e associar imediatamente por conta das rodas e das saias. Fiquei fantasiando se os emblemas foram tirados pra deixá-lo com aparência de lobo-em-pele-de-cordeiro, ou se foi mera obra do acaso mesmo.
Ilha do Fundão, Rio de Janeiro - RJ.
Não parece, mas era um carro de quase vinte anos já:
E como é lindo ver um carro se manter original assim com o passar do tempo. Me lembro o quanto essas rodas de liga leve e a máscara negra nos faróis faziam a diferença nessa versão. Deve ser tratado a pão-de-ló desde zero. Primeiro emplacamento foi no estado de São Paulo.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
E o último carro interessante que eu vi nessa viagem foi esse aqui:
Não consegui cravar cem por cento que é o mesmo carro, mas acredito que há grande chance. Postei as primeiras fotos dele em 2011, mas apareceram dois proprietários diferentes em 2014, o primeiro dizendo que estava à venda em janeiro, e o outro também dizendo estar à venda, já em abril. Junto a isso o fato de eu nunca mais ter visto aqui nos arredores, e certamente o carro já não está mais por aqui. Estava sem as calotinhas das rodas originais, e tinha um adesivo grande na tampa da mala. Não comparei as placas porque perdi boa parte das fotografias originais tiradas até 2012, e as desse carro estão nesse meio. De lá pra cá, nunca mais vi nenhuma outra Santa Fe dessa geração no Brasil.
Quase que essa me escapa de registrar, ainda bem que deu pra fotografar um pedaço, ao menos. E agora, será que essa publicação um dia vai chegar a mais algum proprietário?
Rio das Ostras - RJ.
Tenho prestado cada vez mais atenção nos Celtinhas, irmãos do meu.
Acho que é natural, pelo menos pra mim, conforme o tempo vai passando e qualquer carro vai ficando raro. Esse já é do terceiro ano/modelo de fabricação, já tinha algumas alterações no interior como a forração dos bancos, volante e painel, e já vinha com o adesivo VHC na tampa da mala, do lado direito. As calotas ainda são as originais.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Linda e imponente!
Essa apareceu aqui em 2013 fotografada no Fundão. Na época da foto, ainda continuava com o mesmo dono. Mas de lá pra cá, já trocou de mãos. De diferente, vejo uma lanterna "aftermarket", pneus e um adesivo de motoclube. Saudade de vê-la rodando pela região! Primeiro emplacamento dela foi no estado de São Paulo.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Dia de Natal de 2019, fui visitar meu irmão, minha cunhada e minha sobrinha maravilhosa, e aproveitei pra tirar uma foto ou outra no condomínio em que ele morava:
Me lembro que eu era apaixonado por esse carro quando ele foi lançado, ele realmente tem um desenho muito acertado e um interior primorosamente acabado, como todo bom Jaguar. Esse da foto me parece estar parado aí há algum tempo, a julgar sobretudo pelo pneu baixo. O para-lama dianteiro tem uma avaria considerável. Não faço ideia da história por trás desse carro. Primeiro emplacamento no Rio de Janeiro, atualmente com tarjetas de São Paulo/SP.
Recreio dos Bandeirantes, Rio de Janeiro - RJ.
