Fiat Uno Vivace 2012

 Eu amei essa cor no lançamento do "Novo Uno", em 2010:

14/06/2023

Comprei inclusive uma miniatura nessa tonalidade, Amarelo Citrus, disparado a mais legal de todas as disponíveis. Mas até que a gente ainda vê com alguma frequência alguns exemplares nessa configuração. Neste caso, o outro diferencial que me chamou a atenção e me fez fotografar foram, além da máscara negra nos faróis, emblema da Fiat pintado de preto e faróis de milha, as rodas do Fiat 500. Achei de muito bom gosto, combinaram bem, e nunca vi outro assim.

Ilha do Fundão, Rio de Janeiro - RJ.

A miniatura é 1:43 feita pela Norev, idêntica a essa aqui:

Fiat 500e Icon 2022

 Passando pelo estacionamento do aeroporto Tom Jobim, avistei pela primeira vez um 500e, que estava disponível para locação em uma das locadoras que lá estão.

23/03/2022

Desenho do farol muito bonito, Fiat 500e

Emblema "500e"

Detalhe "500e" embaixo do vidro lateral traseiro

Interior muito bonito e moderno

Forração dos bancos com padrão "Fiat" costurado repetidamente, e "500" no meio

Foi lançado em agosto de 2021, então levou meio ano até eu ver o primeiro. Sou admirador do tradicional à combustão, e gostei bastante do elétrico. Custava R$ 239.900 na época do lançamento, e entregava 320 km de autonomia, e vinha com um cabo padrão de seis metros de comprimento, que podia ser ligado a uma tomada convencional em 110 ou 220 volts. A outra opção era a recarga rápida em carregadores de plugue europeu. Todos vieram pra cá na versão topo de linha "Icon" e podiam ser cinza fosco, verde, preto ou branco. Eu gostei bastante desse cinza, a pintura fosca dá uma impressão bastante interessante.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Fiat 500 Cabrio 2014

 Que coisa mais querida!

10/03/2022

Emblema "500C" na coluna B

Fofíssimo interior com bancos e forração de porta vermelhos, volante e parte do painel em branco pérola

Sempre gostei desse Fiat 500 retrô. Quando foi lançada sua versão conversível, em 2012, gostei ainda mais. Nesse dia eu fui ao supermercado, vi e tirei as fotos. Quando eu voltava, chegou o condutor, eu puxei papo e ficamos conversando por um bom tempo, ele me mostrou o carro, disse que estava vendendo - conforme papel no vidro -, apesar de gostar muito, se bem me lembro porque vinha usando menos do que o ideal ultimamente. 

A combinação cromática de carroceria em branco perolizado com a lona vermelha me agrada muito, especialmente com os bancos vermelhos e o painel em branco. Foi calçado com um jogo de rodinhas maiores e mais espertas. Primeiro emplacamento foi no estado de São Paulo.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Fiat 500

Visto no Barra Shopping, na onda dos "food trucks" e afins. Acredito que seja uma réplica, talvez de fibra, dada a dificuldade de encontrar uma carroceria dessa por aqui... Ficou interessante.

Quem viu foi o Marcelão Rodrigues!

Barra da Tijuca, Rio de Janeiro - RJ.

Fiat 500 1967

Mais flagra de amigos leitores...

"Fiat 500 Placa Preta.... impecável e minúsculo!!! Olhe só o tamanho dele se comparado a faixa de pedestres!"

Muito pequenininho mesmo... E tá muito bonito!

Quem viu foi o João Victor Pinheiro!

Butantã, São Paulo - SP.

Fiat 500

Vou aproveitar os minicarros pra postar essas fotos que já tirei há mais de um ano!

Um simpático e pequeno Fiat 500 antigo! Achei o exemplar muito bonito e muito conservado e original. Assim como o Mini Cooper, tudo nele é muito pequeno! A cor ajuda a torná-lo ainda menos discreto! Detalhes como os para-choques, a posição do retrovisor, o teto solar de lona e as rodas vermelhas dão um toque especial a essa miniatura gigante!

Paris, França.

Feliz Páscoa!

E o meu ovo de presente de Páscoa poderia ser diferente? :)

Quem mais ganhou um desse?

Novo Palio 2012 e Fiat 500 "mexicano" rodando em testes em Belo Horizonte - MG

Nosso leitor Túlio Franca fez flagras interessantíssimos que mostram dois dos carros que estão prá ser lançados no nosso país:

A versão com camuflagem pesada se trata do Novo Palio, que substituirá o modelo atual. O retoque aparentemente deixa o popular com um estilo bem parecido com o irmão maior, Punto, sobretudo no posicionamento das lanternas e formato da traseira. O espelho retrovisor também é muito semelhante.

O outro, quase sem camuflagem, já é um conhecido nosso. Porém, é bem provável que seja uma versão fabricada no México que virá com preço mais baixo que as atuais (logo, bem mais competitivo), rodando no nosso solo prá "ir se acostumando" e se adaptando. A disputa de mercado vai se acirrar!

Ótimos registros do Túllio Franca, do excelente blog Jeep&Relíquias!

Belo Horizonte - MG.

Fiat Cinquecento 1993

De uns meses prá cá, o Brasil passou a conhecer o 500, simpático carrinho da Fiat. A montadora italiana lançou um modelo retrô e o nosso país foi um dos seus alvos de mercado. Na Europa, recebeu o nome "Nuova 500", uma vez que seu design é inspirado na primeira geração (1957-1975), chamada "500" (o nome era escrito em algarismos).

O que poucos sabem por aqui é da existência de uma espécie de segunda geração do carro, no estilo "quadradão", fabricada de 1991 a 1998, que nada tem a ver com o outro! E a explicação é simples: ele nunca foi produzido em série em terras tupiniquins. Mas isso não quer dizer que seja impossível dar de cara com um em ruas brasileiras!

Certamente, ou foi importado de maneira independente ou serviu a algum consulado. Outra coisa que pouquíssima gente se dá conta, até mesmo na Europa, é de que há uma diferença quase imperceptível quanto à denominação de um e de outro: "500" e "Cinquecento", respectivamente. É o único caso no mundo automotivo que eu conheço em que só se nota a diferença entre o nome de dois carros na escrita. Já pensou se nós diferenciássemos no mercado brasileiro "Fiat 147" e "Fiat Cento e quarenta e sete"?

Mais uma dele! Leandro Guimarães!

Grajaú, Rio de Janeiro - RJ.