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segunda-feira, 12 de maio de 2025

VW Fusca 1300 1976

 Fofíssimo mais um Fusca que eu via na faculdade:

04/08/2023



Reformado recentemente, foi mantido com originalidade bastante razoável externamente, a despeito somente da cor de Danoninho e do retrovisor externo do carona - que ao menos é nos moldes do original do outro lado. No interior a intervenção já foi significativa, com volante "cálice" mais antigo, bancos e forrações na cor bege e com padrão modernoso, e alavanca de engate rápido. Bastante simpático, e até que eu gostei da cor. Pelas iniciais, já foi de Minas Gerais.

Ilha do Fundão, Rio de Janeiro - RJ.

domingo, 3 de novembro de 2024

Chevrolet Opala Sedã de Luxo 1973

 Esse foi mais um dia de passear de antigo e acabar fazendo ensaios. Primeiro foi na Praia da Engenhoca, em frente ao lindo casarão do século XIX onde hoje funciona o ótimo Hambúrguer do Rafa:

24/01/2021





Depois seguimos pra Pedra da Onça, o ponto turístico mais icônico da Ilha (onde eu já fui fotografar essa Brasilia 77 também):




A lanterna traseira do Opala acesa e a Pedra da Onça ao fundo, durante o pôr-do-sol

Emblema da concessionária Cipan

Painel do Opala aceso e a Pedra da Onça ao fundo, no fim de tarde

Esse Opala Rosé Metálico era de um grande amigo na época e já apareceu aqui. Quatro-cilindros, tem todos os vidros verdes e ar condicionado, que todas as vezes em que andei, sempre gelou muito Foi tirado na concessionária Cipan, conforme o emblema no painel traseiro, e tinha o chaveiro dessa concessionária também, que eu providenciei. Fora isso, essa cor é um espetáculo.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

segunda-feira, 18 de março de 2024

VW Kombi 1999

 Avistei a Kombi rosa e fui lá fazer foto:

15/02/2019

A gente ainda vê muita por aí, né? Mas principalmente desde o fim da produção da Kombi em 2014, aquelas com motor refrigerado a ar foram ganhando uma atenção maior. É o caso dessa que, a despeito da pintura escalafobética, mantém um aspecto geral predominantemente original. Primeiro emplacamento foi em Minas Gerais.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

terça-feira, 22 de julho de 2014

Cadillac Series 62 Coupe 1959

E já que falamos em Cadillac (talvez a postagem mais espetacular desse blog, diga-se de passagem) no último post, seguimos com mais essa:


Nosso leitor flagrou justo o que eu costumo dizer que é meu sonho, em configuração praticamente perfeita. "Cadillac 59 cupê rosa"! Praticamente Hors concours em qualquer conversa sobre carros antigos. Sou apaixonado por muitos americanos dos anos 50, mas se tivesse que escolher um modelo só, seria justamente uma Cadillac desse ano e dessa cor, "Wood Rose". Simplesmente espetacular! Arte em cima de quatro rodas.

Mais uma do Luciano Bettio!

Curitiba - PR.

segunda-feira, 30 de setembro de 2013

Chrysler Caravan Limousine 2003

Esse é mais um que eu vi a caminho do Puma, e tava bem pertinho, dá até pra vê-lo em uma das fotos...





A limo chegou a passar por mim, mas eu jamais imaginaria que a encontraria estacionada mais à frente! Chegar a ser engraçado, o tamanho dela, ainda mais com esse tema rosa de oncinha e os cílios nos faróis... E o contraste das rodas com o restante? Excelente!

Já postei aqui uma Grand Blazer limousine rosa também, lembram?

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

sexta-feira, 8 de março de 2013

VW Fusca 1300 1973

Um Fusca rosa é sempre olhado por todos!


Foi partindo daí que resolveram, em um dia das mães, sortear esse belíssimo Fusquinha, todo rosa! Já que é sexta-feira, dia de Fusca aqui, e é dia da mulher, nada melhor que publicar uma foto como essa! Afinal, toda mãe é mulher...

Enviada pelo Mauricio Cardozo!

Shopping Grande Rio, São João de Meriti - RJ.

quinta-feira, 6 de dezembro de 2012

Chevrolet Opala Gran Luxo Sedã 1974

Muito bonito, esse Opala Gran Luxo! 





"Gran Luxo 4100", roda Palito

4100, como todos os Gran Luxo daquele ano



Seis cilindros, teto de vinil, rodas palito e o que parece ser a raríssima cor "Rosa Pantera" na carroceria! Acho que os sedã combinam mais com as rodas originais e calotas... Na verdade, sempre prefiro as originais! Mas os cupê tem mais apelo esportivo e, portanto, têm mais a ver com rodas esportivas. E fica com aspecto de carro de jovem dos anos 80...

Mais uma do Lucas Figueiredo!

São Paulo - SP.

segunda-feira, 13 de agosto de 2012

VW Fusca Baja 1975

Hoje não é sexta-feira (dia oficial de postar Fusca no blog), mas abro uma exceção de vez em quando. Nesse caso, é pra não quebrar o ritmo dos flagras feitos ontem na viagem!





Dizer que não é chamativo é impossível! Um Baja rosa nunca passa desapercebido. O peculiar desses carros tipo bugre é que cada um tem sua identidade, não seguem uma ordem padrão de originalidade. Muitos adaptam partes inimagináveis e obtêm resultados exclusivos, como é o caso desse, que ainda está em processo de reforma, tanto no exterior como no interior! Quem deu as informações foi o proprietário, que estava sentado ao seu lado e recebeu o cartão do site! Fiquei curioso pra saber como vai ficar depois de pronto!

Macaé - RJ.

sexta-feira, 23 de março de 2012

Carro do Leitor - VW Fusca 1300L 1978

Galera, ontem eu fiquei devendo atualização aqui, e nesses dias tem estado complicado! Vou atualizar na medida do possível, e não ficar devendo! Hoje é dia de Fusca, o exemplar é de um grande amigo que fiz recentemente, e a história vem logo abaixo:

 


 



 

 

"Comecei a gostar de Fusca ainda criança, minha família sempre foi apaixonada por Fuscas. Meus avós sempre tiveram Fusca a vida inteira e também é o primeiro carro do meu pai que tenho recordação. Acabei crescendo dentro de Fuscas e com isso fiquei com a ideia de ter meu Fusca também, quando ficasse mais velho. 

Com o tempo, passei a pensar também em um Chevette ou um Opala e a escolha seria entre um desses três quando pudesse ter o meu carro. Por oportunidade, eu acabei ficando com o Fusca mesmo: era o destino. rs

Esse é meu primeiro carro, ganhei do meu pai em 2009, pouco antes de completar 19 anos. No geral ele estava bonito, tinha poucas coisas a fazer, pequenos detalhes que por gosto pessoal eu achava feio, tais como bancos de Chevette, aro do farol preto e retrovisores um tanto estranhos. No mais, era quase como está nas fotos. 

Nessa época eu ainda não tinha carteira, então quase não usava o carro, que acabou ficando como segundo carro da família até novembro de 2010, quando estava para pegar a carteira de motorista. Nessa época, ele foi para a oficina para fazer pintura e funilaria e ficou la até o meio de dezembro, depois ficou parado até março, que foi quando eu conseguir concluir a montagem e finamente poder sair com ele. 

Nesse mesmo período, começou também o processo para deixá-lo do meu gosto: primeiro vieram os faróis de milha grandes, depois - em maio de 2011 - vieram as rodas rosas com calotas e banda branca e ficou assim até novembro daquele ano, quando veio o bagageiro com a prancha e as malas de época. Por enquanto, pretendo deixá-lo assim. 

Meu projeto em longo prazo é fazer uma nova reforma (a que fiz anteriormente não ficou como eu esperava) e tirar ferrugens que apareceram. Aproveitando o embalo, também quero voltar com as lanternas traseiras para o modelo original do ano dele. Vou fazer o interior, que atualmente não está legal, e rebaixá-lo."

Curtiram? O carro é do meu amigo Gabriel Rocha, do blog Classic Magazine!

Rio de Janeiro - RJ.

domingo, 4 de março de 2012

Ford Thunderbird 1960

E o que dizer desse estonteante americano de seus mais de 50 anos?



Simplesmente me apaixonam os traços dessa geração do modelo. O conjunto ótico traseiro, parachoques cromados integrados ao desenho, a gigante grade dianteira e o porte lhe conferem indiscutível imponência. Prá finalizar, só mesmo a placa de colecionador com o ano do carro grafado! E que bela cor...

Diria sem dúvidas que ofuscou categoricamente a SLK em laranja fosco e a Ferrari 360 Modena vermelha, que estão em cada um dos lados...

Flagra do Henrico Sene!

Campos do Jordão - SP.

quinta-feira, 5 de janeiro de 2012

Chevrolet Grand Blazer Limousine: o paradoxal brutamontes rosa!

A postagem sobre três "brutamontes" clicados no Leme e em Niterói fez sucesso no blog! E essa outra limousine aqui é a que faltava prá complementar:




Já passei por ela duas vezes, e inclusive já vi uma roxa também. Não deu prá fotografar nenhuma delas! Finalmente as imagens dela foram capturadas e vieram parar aqui nesse blog! É impressionante o tamanho dessas geringonças, e a distância que a câmera tem que dar prá poder pegar toda a área da carroceria!

Valeu pelo flagra, João Marcos Bomfim!

Aterro do Flamengo, Rio de Janeiro - RJ.

sábado, 30 de abril de 2011

Oldsmobile Super 88 Two-Door Sedan 1954

Agora olha só o que passeava pelas ruas do sul do país no domingo de Páscoa:


Nada mais, nada menos que um Oldsmobile Super 88 da segunda geração, em uma lindíssima combinação de cor: "Coral" e "Polar White". Nunca tinha visto parecido. Reparem que até o detalhe das rodas é dessa cor! E mais uma vez aparecem as unânimes placas pretas com o ano de fabricação do carro! Não há carro zero hoje em dia que desbanque a elegância de um clássico da década de 50. De quebra, ainda é dotado do desempenho excepcional que todo motor V8 oferece.

Bela voltinha de carro no sagrado domingo de Páscoa!

Flagra fenomenal de autoria do José Nascimento!

Curitiba - PR.

sexta-feira, 15 de abril de 2011

VW Fusca Conversível 1976

De volta ao mundo dos Fuscas... Esse exemplar, hm, peculiar, foi encontrado estacionado em Copacabana pelo nosso colaborador número-um:



Alguém tentou transformar o Fusca em um conversível e ainda adornou com faróis e lanternas comuns de se ver nesse tipo de prática em Fusca: de Polo e Celta, respectivamente. Não acho que fica muito bom, mas gosto é gosto! O interior bege com traços vermelhos me agradou.

Reparem que o volante não está no lugar. Provavelmente, é um dispositivo de segurança, como tem em muitos carros de competição, uma "trava" alternativa.

Em mais uma do Leandro Guimarães!

Copacabana, Rio de Janeiro - RJ.
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