Revisitando: Pag Nick 1989

Uma raridade que já teve duas passagens breves pelo blog agora "estaciona" calmamente! Já mostrei aqui e aqui, ambas as publicações com apenas uma foto, e de dois amigos leitores (e passateiros) diferentes! Finalmente eu tive a oportunidade de vê-lo ao vivo, e perdi um tempo fazendo fotos dos detalhes dele!

Emblema "Pag"

"Nick"

"2000"

Detalhe "Pag" em baixo relevo no para-choque traseiro: atenção aos detalhes!

Adesivo da concessionária VW/Porsche "Dacon S.A."

Bancos Recaro

É muito bacana ver como ele se preserva ainda todo original, e é usado normalmente como carro do dia-a-dia (motor AP 2.0, não é nenhum bicho de sete cabeças), todos os dias está lá parado sempre na mesma área, na cidade universitária. Ah, se todos os donos dessas relíquias fossem assim... Todo original, por dentro e por fora. Ainda foram preservados as rodas originais, o volante e os bancos Recaro, além de todo o restante. O carrinho é esquisitão, mas é indiscutivelmente cheio de personalidade! E deve andar direitinho, com esse tamanho e esse propulsor!

Ilha do Fundão, Rio de Janeiro - RJ.

Revisitando: Pag Nick 1989

Mais um que estava na porta do evento no Forte de Copacabana no sábado! Esse eu não vi, mas nossos leitores não dão ponto sem nó!

Pude perceber que é o mesmo Nick que foi flagrado por outro amigo-leitor-passateiro no Fundão! Ele aparece estacionado lá às vezes. É mais um que não estava exposto, mas podia muito bem estar! Só não é mais raro que o Pag Nick 4 portas que eu publiquei recentemente...

Flagra do Abel Souza!

Copacabana, Rio de Janeiro - RJ.

Pag Nick 4 portas

O Pag Nick é um carro nacional raríssimo, tendo tido apenas cerca de 130 unidades produzidas. Com aparência inocente, o carrinho era um Gol GTi 2.0 disfarçado, e tinha interior de Voyage GLS. Inclusive eu já publiquei foto de um exemplar, flagrado no campus da UFRJ! Mas peraí, e esse de quatro portas?!

Pela foto, parece que é isso mesmo... Nunca ouvi falar nem soube de informação nenhuma de que tenha existido uma versão de quatro portas. Tudo bem que a modificação talvez nem pareça tão absurda de se fazer, mas eu diria que é algo improvável e teria sido extremamente bem executada. Será que é uma simples alteração na carroceria ou seria uma raríssima versão oficial? Todo caso, é um carro único. Uma das rodas é de Kadett e, pra piorar a situação, destruíram a frente dele... Alguém tem uma pista do que seja isso?

Magnífica contribuição do Denis Queiroz!

Porto Alegre - RS.

Pag Nick 1989

Raridade extrema da indústria nacional, na cidade universitária!

Um limitadíssimo Pag Nick... Cena pitoresca, não é normal ver estudantes ou professores de universidades estacionando raridades como essa na porta. Por que eu não dou essa sorte? 

Se bem que eu ja flagrei no mesmo lugar um Fusca 68 perfeito, um Mustang, um Calibra 94, Tanger Lucena, Maverick  77... Mas esse, nunca!

Flagrado pelo amigo André Grigorevski!

Ilha do Fundão, Rio de Janeiro - RJ.