Ford V-8 Deluxe Fordor Sedan 1936

Não pode parar:

Mais um Ford, ainda da década de 30... Lindo, pra variar! Tecnicamente, a capa protegeu da chuva. Mas estilisticamente foi prejudicado, por não mostrar parte de sua beleza!

Hugo Bueno!

Águas de Lindóia - SP.

"Fordinhos"

Muitos Fordinhos também marcaram presença:

Um Chevrolet "perdido" no meio

Hugo Bueno!

Águas de Lindóia - SP.

Lindóia - Dupla Chevrolet: 1941 e 1947

Mais um par de imponentes, porém mais conhecidos de todos!

Chevrolet Fleetmaster Coupe 1947

Chevrolet Master Deluxe Coupe 1941

São como irmãos, inclusive ambos têm alguns acessórios da época interessantes. o 41 tem faróis de milha amarelos, polainas nos para-choques e farol direcional no retrovisor, que também era acessório e não item de série. O 47 é ainda mais completo, com os faróis de milha amarelos semelhantes, polainas e batentes nos para-choques, faróis direcionais dos dois lados (consequentemente retrovisores dos dois lados também) e o para-sol ("sunvisor"), comum numa época em que para-sóis internos ainda não eram difundidos. Como me fascinam os carros das décadas de 40 e 50... 

Sempre com Hugo Bueno!

Águas de Lindóia - SP.

Packard 120 Sedan 1937

Mais um fenomenal!

Esse, diferentemente da maioria já postada, não estava à venda. Como se vê, ele está perfeito em cada detalhe, e limpo como se tivesse acabado de sair da concessionária. O farol de milha de um lado só é um acessório interessante. É um carro muito raro hoje, e que não se acovardou diante das chuvas torrenciais pra fazer bonito no evento! Placas pretas com o ano de fabricação estampado: cereja do bolo!

Fotos do evento sempre do Hugo Bueno!

Há bastante tempo, eu postei um Packard 1939 de funerária que me lembrou muito esse, mas ao contrário desse, estava abandonado e servindo de chamariz pra um cemitério tradicional da cidade...

Águas de Lindóia - SP. 

Cadillac Speedster 1925

Tinha também esse Cadillac preparado pra competição:

Não é exatamente a minha praia. Sou muito fã de Cadillac, mas não muito entusiasta de corridas e competições automobilísticas. Mas é lindo, de qualquer maneira, e raro... E tem grande valor histórico.

Outra do Hugo Bueno!

Águas de Lindóia - SP.

Excalibur Roadster

Mais um muito raro...

Réplicas dos Mercedes-Benz do princípio da década de 30, os Excalibur foram produzidos entre 1965 e 89, um número restrito de 3.166 unidades. Algumas mudanças ocorreram, desde o modelo inicial. Com o tempo, ele foi perdendo um pouco do jeito clássico, mas sempre mantendo a extravagância. Contava com motorização V8 Chevrolet, vinda do Corvette. Toda essa pompa cativou inclusive alguns famosos, como Frank Sinatra, Rod Stewart e até Arnold Schwarzenegger, proprietários ilustres. 

Outro fato curioso é que entre 1975 e 79 eles utilizavam lanternas traseiras Volkswagen, que aqui ficaram conhecidas por "fafá" e equiparam nossos Fuscas a partir justamente de 1979! Os piscas dianteiros nos paralamas parecem ser os do Fusca Karmann Cabriolet...

Acredito que esse seja um Series IV, pós-1980, a julgar pelos paralamas acentuados, parachoques enormes de três barras e o desenho da espada nos emblemas.

Hugo Bueno é o autor das fotos, claro!

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Horch Cabriolet 1938

Raridade seguida de raridade, cada uma mais inacreditável que a outra!

Mais um raro no mundo todo, fabricado por uma montadora alemã do principio do século passado. A marca é pouco conhecida, mas já teve estreitas relações com Audi - DKW - Auto Union. Pela pouca quantidade de exemplares que ainda restam, os preços chegam facilmente a números estratosféricos. O preço é salgado, e o carro nem está em perfeito estado... Afinal, como dizem, é uma das "moscas brancas de olhos azuis"!

Outra do Hugo Bueno!

Águas de Lindóia - SP.