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sábado, 26 de abril de 2025

Chevrolet Master Deluxe Town Sedan 1941

 Chegamos ao nosso destino, estacionamos e já fui tirar foto de um carro que ficava sempre por lá:

21/05/2023





Adesivo bem-humorado do VCCRGS - Veteran Car Club do Rio Grande do Sul: "Tô gastando a herença dos filhos"

O belíssimo edifício, um dos muitos que ainda deixam a região ainda mais bonita

É um carro conhecido dos encontros cariocas há umas boas décadas, e eu cheguei a postar fotos dele aqui numa "Praça de Março", encontro anual do Veteran que ocorria na Praça XV, em 2012. E que eu adorava, inclusive. Vê-se que, de lá pra cá, o Chevrolet permaneceu idêntico, inclusive os acessórios e outros detalhes: retrovisores externos, polainas nos para-choques, faróis de milha amarelos, pestanas nos faróis, dadinhos de pelúcia amarelos pendurados no retrovisor interno, e até todos os adesivos nos vidros. Arrisco dizer que até os pneus ainda são os mesmos. O único detalhe que eu vejo nas fotos atuais e não vejo nas de onze anos antes é o emblema "Chevrolet" no lado direito da tampa da mala, que assim como a gravatinha azul do lado esquerdo, não é original. Mas ainda assim aparece uma "sombra" dele nas fotos mais antigas. 

Simplesmente amo esse tipo de carro. De lá pra cá ele trocou de mãos e, pra minha felicidade, hoje pertence a um grande amigo meu e eu já tive a oportunidade de acompanhá-lo mais de perto.

Alto da Boa Vista, Rio de Janeiro - RJ.

quinta-feira, 28 de março de 2024

Cadillac Series 62 Convertible Coupe 1941

 No dia do meu aniversário de 2019 foi dia de encontro mensal do Veteran. Dei uma passada lá com meu pai, já perto da hora do fim, e quase chegando, consegui fotografar o Muricy e seu carro na rua, indo embora do evento:

14/09/2019


Quem vai aos encontros no Rio de Janeiro ou tem minimamente alguma noção do que acontece por aqui, conhece a lenda chamada Muricy e seus belíssimos carros pré-guerra sempre o máximo originais possível. Essa Cadillac conversível ele tem desde 2006, salvo engano.

Poucos meses antes dessa foto, eu fiz uma publicação aqui sobre o rally de regularidade de Tiradentes. Na ocasião, fomos e voltamos juntos em sua LaSalle 1939, que ele tem desde os 16 anos, e participamos do rally. Rodamos cerca de mil km nesse fim de semana, sem absolutamente nenhuma intercorrência! Tudo original: motor V8 flathead, elétrica seis volts, bomba d'água mecânica, tudo como era na época.

Barra da Tijuca, Rio de Janeiro - RJ.

quarta-feira, 24 de novembro de 2021

Cadillac Series 62 Convertible 1941, Porsche 911 GT3R 2010

 Pra quem frequenta os encontros cariocas, quiçá fluminenses, algumas vezes em outros estados e até em outros países, conhece como a palma da mão essa Cadillac 41 conversível, do lendário Muricy. O que não é tão comum é vê-lo acompanhado de algo tão pitoresco:

2015

A dupla faz da garagem um lugar muitíssimo interessante, tanto que um grande amigo, que não é do meio, tirou a foto e me enviou. Confesso que não cheguei a ver essa Porsche aqui pelo Rio na época, nem desde então. Pelas placas, já passou por vários lugares diferentes. Emplacado em São Paulo quando novo, tinha tarjetas do Espírito Santo na época das fotos, e hoje está emplacado na Bahia.

E aí? Qual é o preferido de vocês leitores? Cadillac ou Porsche? Eu iria de Cadillac, de olhos fechados...

Vejam aqui, na mesma garagem, a LaSalle 1939 quatro portas, e a conversível, também do grandioso amigo Muricy e que já foram publicadas anteriormente.

Rio de Janeiro - RJ.

quarta-feira, 1 de agosto de 2012

Ford Super Deluxe Club Coupe 1941

Mais um leitor estreando como colaborador, e definitivamente não podia ser com mais classe! As fotos vêm diretamente do sul do país e, como ele mesmo falou, mostram um "show sobre rodas":



O flagra aconteceu quando ele voltava com um amigo de um encontro de antigos, que ocorreu na Vila Germânica. Sem esperar, olhou no retrovisor e viu essa máquina dos anos quarenta. Pra nossa felicidade, a câmera já estava à mão e foi só sacá-la imediatamente! O clássico está impecável de tudo, e é claro que não podia faltar o para-sol externo ("sunvisor") e o farol direcional no retrovisor!

E o mais novo colaborador do blog, responsável pelas imagens acima, é o Rafael Barouki!

Blumenau - SC.

terça-feira, 8 de maio de 2012

Lindóia - Dupla Chevrolet: 1941 e 1947

Mais um par de imponentes, porém mais conhecidos de todos!

Chevrolet Fleetmaster Coupe 1947


Chevrolet Master Deluxe Coupe 1941

São como irmãos, inclusive ambos têm alguns acessórios da época interessantes. o 41 tem faróis de milha amarelos, polainas nos para-choques e farol direcional no retrovisor, que também era acessório e não item de série. O 47 é ainda mais completo, com os faróis de milha amarelos semelhantes, polainas e batentes nos para-choques, faróis direcionais dos dois lados (consequentemente retrovisores dos dois lados também) e o para-sol ("sunvisor"), comum numa época em que para-sóis internos ainda não eram difundidos. Como me fascinam os carros das décadas de 40 e 50... 

Sempre com Hugo Bueno!

Águas de Lindóia - SP.

segunda-feira, 9 de abril de 2012

Encontro Mensal VCC - Abril 2012

Mesmo sendo um domingo de Páscoa - foi inclusive essa a razão pela qual não compareci -, apareceram belíssimos carros no encontro: 

Ford Maverick Super Luxo

Cadillac Series 62 Convertible Coupe 1941

Plymouth Cranbrook Sedan 1951


Ford Corcel II GT 1981


Rolls-Royce

VW SP2 1973

VW 1600 "Zé do Caixão" táxi 1969 (apareceu recentemente no blog, flagrado no dia-a-dia!)

Raríssimo VW Karmann-Ghia 1972

Puma GTS 1977

Chevrolet Opala SS 1974

Dodge Dart Cupê de Luxo 1979

Jeep Kaiser 1966

Mercedes-Benz 240D 1975

Mercedes-Benz 190E 2.3 16 1985


Mercedes-Benz 500SL 1991


O destaque, na minha opinião, fica pro Cadillac, o Plymouth e o Corcel II GT. Não que não tivessem outros espetaculares...

Quem foi e fez as fotos foi o amigo Gustavo Machado!

Praça XV, Rio de Janeiro - RJ.
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