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segunda-feira, 24 de outubro de 2011

Encontro de Gerações - VW Passat

Essa é uma sessão que ficou esquecida lá nos primórdios desse blog, há quase um ano... 


E volta à tona com mais uma dupla Volkswagen! Da outra vez, mostramos dois VW Gol de gerações distintas. Dessa vez, a distância entre eles é ainda maior. Enquanto este que está em primeiro plano é um LS 1980 (Repare que a inscrição do nome do carro na tampa do porta-malas é bem mais recente; há também o famoso adesivo da "Oakley" no vidro traseiro), o outro lá na sua frente é dos dias atuais, ou seja, cerca de 30 anos separam os dois!

Quem tirou a poeira da sessão foi o Felipe Monteiro!

Niterói - RJ.

VW 1600 "Zé do Caixão" 1969

Eis que, no mesmo lugar em que estava aquele Dodge Charger R/T 1975, aparece um desse:






Bem conservado aparentemente, esse belo exemplar exibe seu ano de fabricação na placa de identificação. Apesar de ter sido produzido apenas em 1969 e 1970, teve um bom volume de vendas, tendo atingido mais de 24 mil veículos produzidos. O número é bom, mas ainda assim torna o modelo relativamente raro hoje em dia. Encontrar um que esteja andando e muito bem cuidado é algo difícil.

Mais uma do Lucas Figueiredo!

São Paulo - SP.

domingo, 23 de outubro de 2011

Kia Ceres

Não me lembro de ter visto outro exemplar desse utilitário...



Pelo que se pode ver, ele foi usado até a exaustão, os pneus estão totalmente carecas e não se vê mais uma peça de acabamento. Os faróis parecem ser de Towner ou algo que o valha. Ainda é possível ver um Celta em estado parecido e com a mesma pichação. Arriscaria que são pessoas insatisfeitas com os carros largados na rua e querendo alguma providência de algum órgão público.

Rio de Janeiro - RJ.

sexta-feira, 21 de outubro de 2011

Carro do leitor - VW Fusca 1974

Dia de mostrar o carro de um dos grandes colaboradores desse blog, o Lucas Figueiredo!



Repare que é possível ver nitidamente outro Fusca, no reflexo da calota!




Belas fotos de seu Fusca 1300 1974 Azul Caiçara. Quem é muito observador, já reparou uma pontinha dele em pelo menos um dos flagras enviados pelo Lucas!

Parabéns pelo seu xodó, camarada!

quinta-feira, 20 de outubro de 2011

Emis Art 1986

E não é o primeiro Emis Art que aparece aqui. Já apareceu um que tinha teto solar, bagageiro, faróis de milha e os adesivos originais da versão! Veja aqui e aqui os outros dois que já pintaram na área. Os três foram produzidos no ano de 1986.





Assim como os outros dois, não é que esteja no seu melhor estado de conservação. Parece funcionar muito bem, mas tem sinais de que não recebe um cuidado especial. Foram colocadas rodas esportivas de época, como podemos ver. O restante parece bem original. Como bem observou nosso leitor, o carrinho já teve seus dias melhores, evidenciado por um cartaz de exposição de automóveis antigos.

Mais uma do Felipe Monteiro!

Niterói - RJ.

quarta-feira, 19 de outubro de 2011

Picapes improvisadas - Ford Ranchero 1957

Me lembrou demais essa miniatura aqui.

E não é que pegaram esse raríssimo Ford 57 pra fazer uma "picape limousine" e ao mesmo tempo um bar móvel? Tudo bem, a Ranchero já é uma picape de origem e há quem vá dizer que não se encaixa nessa série. Mas é tão bizarro que eu acho que cabe, né?



De doer no coração! Reparem que a placa dianteira está no painel interior do carro. Os faróis e lanternas não parecem originais, como as cores, rodas e praticamente tudo. O banco do motorista é nitidamente muito mais moderno, parece ser de GM. Tudo bem que é uma picape de origem, mas ainda assim foi totalmente sacaneada. Só me resta a esperança de ser uma réplica de fibra de vidro, feita em fundo de quintal, o que não parece ser o caso. Mas seria menos mal do que conceber a ideia de que um legítimo Ranchero 1957 teria sido transformado nisso...

Foi flagrada em pleno Réveillon!

E essa foi a terceira picape bizarra enviada pelo Luiz Dellano!

Guarapari - ES.

terça-feira, 18 de outubro de 2011

Chevrolet Lumina APV

Mais um mal das pernas:



Era sonho de consumo na época em que veio pro Brasil. Hoje em dia, os poucos que restaram estão praticamente todos em estado terminal. Por ser um carro de difícil manutenção e com peças escassas, acaba entrando no hall dos carros que custam preço de banana, mas que só trazem dor de cabeça e mais gasto de dinheiro. Isso faz com que muitos proprietários desistam de consertar, de vender e daí acabam simplesmente largados na sarjeta, a exemplo desse que encontrei. As placas dele são de Brasília.

Copacabana, Rio de Janeiro - RJ.

Me lembro que, quando tinha meus cinco anos, 1993, tinha o costume de desenhar carros com frequência. E a maior inspiração das minhas "artes" era o Lumina, por conta do seu desenho moderno e futurístico na época:


Hahaha! Não é que ficasse parecido, mas era a minha intenção... Só que eu dei um pobre motor "GT 1.8" na inscrição do parachoque! Acho que o "adesivo" foi por influência do VW Gol GT 1.8... Vai entender!
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