Em outubro de 19, demos um pulo ali na "vaga da ladeira" e tiramos algumas fotos. Voltamos lá, dessa vez já avisado. Primeiro, abastecer:
Comodoro 90 foi junto conosco, mas só até parte do caminho:
Chegando lá, é claro que eu tirei mais foto:
Afinal de contas, a Impala já estava com a melhor configuração de rodas desde que foi comprada: rodas de ferro, calotas originais e pneus "red line".
Rio de Janeiro - RJ.
Nada de mais, na verdade, só quis trazer o improvável encontro casual no engarrafamento de uma tarde de sexta-feira:
Da esquerda pra direita, um Opala 1982 modernizado pra 91/92, um Fusca "Fafá" 1980, um Fiat Uno 1.6R 1989 e um Passat "Iraque" 1986, de onde tirei a foto! Em pleno 2016! Ao fundo, o Hospital do Fundão.
E aqui o Passat, uns minutos atrás em São Cristóvão, onde estacionamos pra dar uma perambulada pelas lojas de peças:
Reconhecem aquela jardineira lá atrás? É uma SPA 1917, que eu já mostrei em detalhe aqui no blog!
Maré, Rio de Janeiro - RJ.
E pra seguir com ainda mais um concorrente do Corsa GSI e do Gol GTI postados recentemente:
Mais uma que eu tirei de dentro do ônibus, porém dessa vez voltando do Centro, bem na hora em que o sol se punha. Curiosamente, nesse caso eu tirei primeiro essa foto acima, e depois é que eu fui vê-lo estacionado e tirar as fotos detalhadas que já publiquei. Por essas e outras, eu tenho sempre colocado a data embaixo da foto nas postagens, pra poder situar tudo devidamente. Pra quem não viu ou quem quiser rever os detalhes, esse é o outro post desse mesmo carro.
Linha Vermelha (Maré), Rio de Janeiro - RJ.
Avistei essa cena quando passava pela Linha Vermelha e, por sorte, consegui pegar, ainda que de relance:
Era um jipe Willys bastante antigo, produzido bem no meio da Segunda Guerra, que estava parado no acostamento com o capô aberto. Um jipe mais novo já havia parado logo à frente pra prestar alguma ajuda, conforme vemos na foto.
Linha Vermelha, Rio de Janeiro - RJ.
Coincidentemente, pouco tempo depois de eu ter visto o raríssimo Fiat Siena Sporting, passou por mim essa outra integrante da família, uma Strada Sporting:
Lançada três meses depois (em 23 de dezembro de 2010), também como modelo 2011, a picape já trazia o motor E.torQ 1.8 16v, com receita de diferencial e suspensão equivalentes à do Siena Sporting. Esteticamente, vinha equipada com spoilers, máscara negra nos faróis e outros detalhes, e tinha rodas também exclusivas, diferentes do sedã esportivo. As cores eram as mesmas oferecidas deste último. A versão esportiva do utilitário ficou no mercado por mais tempo, tendo desaparecido dos catálogos em janeiro de 2012. É mais conhecida do público geral, em relação ao Siena.
Em relação ao carro fotografado, me parece que, a exemplo do Siena, ainda mantinha seu aspecto original nos detalhes específicos. Não sei dizer se os espelhos passaram a ser pintados na cor do carro em algum momento, mas acredito que tenham sido sempre na cor cinza. Dentre os "Sporting" mais obscuros, ficou faltando o Idea. Quem sabe não me depare com algum ainda? Tem tempo que não vejo...
Ilha do Fundão, Rio de Janeiro - RJ.
