VW Gol L 1980

 Essa noite o rolé foi com esse espetáculo de Gol:

06/10/2025

Emblema "Gol L"

Para-barro, acessório de época que foi instalado neste belíssimo Gol L 1980

A belíssima e rara forração pied-de-poule no centro, preto nos cantos, e curvim marrom

Da primeira fornada, sem retrovisor do lado direito, básico, com esse interior tão lindo quanto raro e primorosamente restaurado, definitivamente é um carro diferenciado. Gosto demais desse padrão pied-de-poule nas forrações e a combinação com o marrom. A cereja do bolo, na minha opinião, são esses para-barros. Maravilhoso!

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

VW Gol L 1980

 Passei rapidinho e quase não vi, mas ainda deu tempo pra foto:

17/08/2025

Um Gol L do ano de lançamento, aparentemente muito bonito e bem conservado. Ganhou rodas tipo "phone dial" Porsche, e de resto parece estar original, ao menos pelo que se vê nesse ângulo. Pelas iniciais da placa, já foi de São Paulo.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Ford Escort L 1989

 Mais um carrinho de uso:

30/06/2025

Escort L, com seu devido desgaste proporcional à sua idade, nada tão especial assim. Mas o que eu gostei aí foi dessa caracterização parcial de XR3, com as rodas de mesmo desenho e um aerofólio. Apesar disso, fizeram questão de voltar os emblemas originais pro lugar, indicando seu modelo e versão originais. Lembrei de um carro que eu vi em 2023, esse sim um XR3 legítimo com o maravilhoso aspecto de carro de uso.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Fiat 147 L 1978

 Logo que terminei as fotos da Toyota Bandeirante, passou por mim essa lindeza:

08/04/2023

Perfeitinha como era quando nova, com placa preta da antiga. Não vejo nada de errado ou fora do padrão, cor alegre e característica dos anos setenta, e pra ficar mais legal ainda foi vista rodando. Maravilhosa. Em uma rápida busca, encontrei anúncios desse mesmo carro, do final de 2024.

Urca, Rio de Janeiro - RJ.

Ford Escort SR 1984

 Isso daqui é raro até dizer chega:

16/05/2023

Não só a versão em si é raríssima, mas o fato de essa unidade ter sobrevivido e ainda estar rodando como qualquer carro normal, trinta anos depois, é ainda mais improvável. As rodas originais deram lugar a rodas dos XR3 mais novos e o aerofólio original também já não está mais lá. Mas os para-choques, saias e grade da versão Souza Ramos continuam inacreditavelmente no lugar. Não sei dizer quantas transformações dessas foram feitas, mas arrisco dizer que não passou da casa das dezenas.

Jacaré, Rio de Janeiro - RJ.

Abaixo, revista Motor 3, edição de setembro de 1983:

"Conheça o Escort SR"

Parte inicial da matéria "Escort SR (Souza Ramos)", escrita pelo saudoso José Luiz Vieira

Aqui, uma propaganda bastante interessante da Souza Ramos, onde aparece a versão do Escort com suas características detalhadas:

"Sistema R1 da SR"

A introdução diz "A SR mostra toda a sua preocupação em manter a boa performance, o pouco gasto de combustível, além de muita beleza e tecnologia de seus carros através do Sistema R1.", e logo embaixo, junto às fotos: "Sistema R1 Escort - aerofólio traseiro (double deck); para-choque dianteiro envolvente com grade e spoilers integrados; asas laterais de efeito solo (side winders); faróis de milha Cibié; rodas personalizadas em liga leve".

Chevrolet Chevette L 1993

 Há muitos anos passo por essa rua e sempre vejo ele em alguma vaga por ali:

20/01/2022

Selos "OK" do para-brisa, originais de fábrica do Chevette

Adesivo do submarino Tamoio S-31, que serviu à Marinha do Brasil de 1995 a 2023

De uso normal provavelmente desde novo ininterruptamente, parece que infelizmente nunca foi acostumado com uma garagem coberta e sempre ficou nas proximidades da água. As rodas parecem da linha Santana, e ainda preserva os selinhos originais de fábrica no para-brisa, bem perto de onde se vê ferrugem na coluna A. Não está abandonado, mas talvez valesse estancar os pontos de oxidação. Mas tá vivo.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Fiat 147 L 1978

 E toma de foto no supermercado, era basicamente o que tinha:

02/07/2020

Bonito, carro de fim-de-semana e encontros. Estilo que hoje chamam de "Velha Escola", com rodas da época "Mexerica" ou "Gominho", aparentemente um leve toque na suspensão, e pintura no brilho.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Fiat 147 L 1981

 Fiatzinho muito do simpático:

15/03/2020

Originalzinho, faroizinhos de milha e certamente de uso, na terra, típico dos carros já mais antigos que costumamos ver rodando no interior.

Teresópolis - RJ

Ford Corcel II L 1978, Cadillac Allanté 1987

 Novamente reaparecem aqui dois carros que já haviam aparecido em publicações separadas (viagem a São Paulo de Cadillac Allanté, Corcel II 78) . Registros de mais um passeio nosso: 

23/07/2017

Como combinado do ano passado pra cá, venho mostrando também algumas fotos como essas, que não são meros flagras na rua, mas que acabei achando relevante o suficiente pra deixar registrado aqui também.

Teresópolis - RJ.

Chevrolet Opala Sedã de Luxo 1973 e Ford Corcel II L 1978

 Registro de mais uma volta do encontro semanal do Opala Clube RJ, de Opala e Corcel II:

12/08/2016

Ambos lindos e originais, exatamente como eram na época em que eram novos! Já apareceram inúmeras vezes por aqui em fotos de encontros. O Corcel II 78 já teve seu post próprio, o Opala Rosé já foi fotografado e ainda aparecerá aqui assim um dia, mas estava presente nessa publicação aqui, fazendo um ensaio pra inauguração da Barbearia do Zé filial Ilha.

Rio de Janeiro - RJ.

Fiat 147 L 1978

Simpático Fiat flagrado esses dias...

Raro ver um desses inteiro, esse tá preservado plenamente original e ostenta placa de coleção.

Quem viu foi o meu pai, Osvaldo Marques!

Urca, Rio de Janeiro - RJ.

Carro do Leitor - VW Passat L 1974

De volta com a coluna "Carro do Leitor", com mais uma história espetacular de um carro fantástico, de um leitor amigo...

"Matheus, boa tarde.

Estava devendo as fotos do meu carro... acompanhadas de um breve relato... então aí vai.

Se trata de um Passat 1974... primeira fase... que está na família desde 0km. Este carro foi adquirido pela nossa tia e, há aproximadamente 10 anos, está conosco.

Por estar muito íntegro, ganhou apenas um banho de tinta há algum tempo. Com a manutenção sempre em dia, dificilmente nos deixa na mão. Utilizo o carro ao menos um dia da semana para ir trabalhar.

Originalmente, este era o catálogo mais básico de todos... Colocamos alguns acessórios (todos de época) que encontramos nos últimos anos (faróis auxiliares, acendedor de cigarros, toca fitas Sharp...).

Sua placa preta veio em 2009, tornando-o ainda mais especial.

Tudo nele funciona. Seus 80.000km são originais... sendo que de 10 anos para cá pouco mais de 20.000 foram rodados. Ele é parte integrante não só da história do automóvel... como da minha família também.

Por onde passa chama atenção... seja pela cor (minha favorita nos Passat...), seja pela conservação. Todos adoram, querem dar uma volta... uma espiadinha...

Enfim, é isso! São tantas as histórias, relatos e impressões nestes 44 anos com ele... quem fica difícil transmitir tudo em um post. De qualquer forma, espero que tenha gostado do 'clássico'.

Abraço."

Impossível não gostar! Particularmente, me agrada muito essa cor de carroceria também... 

Quem nos envia é o João Victor Pinheiro!

São Paulo - SP.

Ford Belina II L 1982

Baita raridade, essa perua...

É relativamente fácil ver Belinas rodando por aí ainda... Mas a grande maioria que se vê está "cansada", muitas ainda trabalham (aliás, postei uma vez uma trabalhadora que é exceção: uma 84 muitíssimo nova e pouco rodada). Muito poucas já ostentam a placa de coleção... Essa daí é uma delas!

Quem viu foi o habitué Leandro Barreto!

São Paulo - SP.

Carro do Leitor - VW Passat L 1974, Chevrolet Monza Hatch 1987

Nosso leitor já enviou fotos de seu VW Gol "Copa" 1982, que já não está mais com ele, mas até hoje ainda deve as do seu Passat! Enquanto elas não saem, saiu um aperitivo dele acompanhado de outra joia:

"Matheus, boa noite.     

Mais uma para ilustrar o blog.     

Na verdade um dos carros é meu, o outro é do meu pai... mas sem querer os dois coincidiram de ficar de costas, um ao lado do outro. Ok ok... sei que mereço uma bronca por não ter mandado bons retratos dos dois até agora... mas juntos assim... confesso que a foto ficou tão inusitada que não hesitei!     

Resumindo um pouco... o meu é o Passat 74 L... com placas pretas e apenas 78 mil km rodados... está na família desde 0 Km e se encontra neste estado aí... muito inteirinho, sem restauro... Está entre os 1000 primeiros Passat pela numeração do chassi. É meu único xodó depois que vendi aquele Gol 82 que já foi retratado no seu blog. Uso e cuido com muito carinho.     

O outro é um Monza 87 L Hatch... também muito inteiro... com 95 mil km... na família desde 0 km, automático de série... carro sem similar... É um carro que, definitivamente, não parece ter a idade que tem se você dirigi-lo...  Para os mais detalhistas... ainda está equipado com alguns acessórios de época... sendo um deles o prolongador de farol original. Com esta peça ficou ou não ficou ainda mais exclusivo?     

Bom... é isso aí. Juro que em breve providenciarei fotos e detalhes de ambos os exemplares.     

Grande abraço e parabéns pelo site!"

Fiquei impressionado com a integridade e originalidade dos dois! Ambos de único dono e pouquíssimo rodados... Um Monza Hatch automático com esses acessórios e nesse estado, provavelmente é o único! E o que dizer do Passat? Perfeito! Duas verdadeiras raridades!

Outro detalhe interessante é que a única coisa que entrega que a foto é atual são as placas, cinza e preta! Quase um registro de época!

Quem manda é o João Víctor Pinheiro!

São Paulo - SP.

Ford Belina II L 4X4

Essa versão da segunda geração da Belina é uma verdadeira raridade... Encontrei uma 85 aqui na Ilha em 2010 e postei as fotos, curiosamente era da mesma cor dessa da foto abaixo e também muito inteira e original. No ano seguinte, encontrei uma 87 verde, com mais sinais de uso e não tão original, e depois não vi mais nenhuma... 

Há pouco mais de dois meses, recebi essa foto no e-mail! Nosso leitor manda o relato: 

"Flagrei esta beldade no sábado, após passar pelo pedágio de Campinas/Jaguariúna. Parei na cabine ao lado, mas não consegui tirar a foto na hora. Depois que passei pelo pedágio, estava a 140km/h quando tirei essa foto e a belina continuava tocando o terror suavemente..."

Bacana demais ver uma raridade dessa, na estrada, e em muito boa forma!

Quem enviou foi o Tiago Souza!

Jaguariúna - SP.

Abaixo, publicidade de época da Belina 4x4:

Revisitando: VW 1600 Type 3 Notchback 1968

E esse carro que já foi visto e publicado aqui foi flagrado novamente, numa posição um pouco mais "fotografável":

Já tem um tempo que tirei essas fotos, e nunca mais vi o carro por lá. Cheguei a falar com a proprietária através do contato que gentilmente me deram na oficina em frente. Ela disse que o interesse era vender, pois está morando em outro estado. Realmente, o carro apareceu à venda na internet. Tá um pouco acabadinho, mas é um modelo raro e tem até a placa do ano já...

Santa Teresa, Rio de Janeiro - RJ.