Revisitando: Fiat 147 CS 1986

 Tinha visto esse carro em maio, e voltei a vê-lo, seis meses depois:

10/11/2025

Dessa vez, consegui fotografá-lo em movimento, saindo do supermercado. Segue no uso, aos 40 anos de idade, para o nosso deleite!

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Fiat 147 CS 1986

 Já tinha tempo que não aparecia um desse por aqui:

30/05/2025

A última vez que eu tinha fotografado um Fiat 147 tinha sido em 2023, na Urca. Na ocasião era um carro com placa de coleção, provavelmente usado majoritariamente pra passeio. Já esse branco é carro de uso, com suas marcas e evidências de que é usado pra ir do ponto A ao ponto B. É uma escolha improvável um carro de quase quarenta anos de idade pro dia-a-dia. Uma das rodas não é original e faltam os emblemas na tampa da mala - os furos estão lá ainda -, mas de resto parece que tá tudo certinho. Tem os frisos, os demais emblemas, e até o retrovisor externo original ainda. Dá gosto de ver!

Essa calçada aí me faz lembrar de uma das últimas vezes que eu fotografei um LTD 79 que, à época, ainda era carro uso. Isso em 2012.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Fiat Panorama 1982

 A terceira e última perua que estava no posto:

21/04/2022

Mais antiga das três, muito bonita e com cara de bem conservada. Estava com rodas pretas e calotinhas, e película escura nos vidros, placas de Niterói/RJ.

Queluz - SP.

Fiat Panorama CL 1983

 Olha aí, mais uma Panorama:

20/12/2021

22/10/2021

Pinta de carro de uso, ficou por um tempo em frente a uma oficina, inclusive as fotos eu tirei em dois momentos diferentes, e depois de um tempo não vi mais lá. Imagino que tenha voltado à ativa, e torço pra isso também. Retrovisor externo original e faróis de milha amarelos como acessório.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Fiat Panorama 1985

 Essa Panorama estava sempre por aí:

18/09/2021

Depois de um tempo, passei a vê-la no estacionamento do Ilha Plaza, que passou a ter planos para mensalistas para residentes da Ilha, o que levou muitos donos de antigos a optar pelo local pra guardar os carros. É uma perua bem cuidada, com alguns detalhes conforme preferência, como as rodas de Marea e bancos mais modernos.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Fiat 147 CL 1982

 Próximo à Panorama e mais próximo ainda do Diplomata:

03/09/2021

Esse também está aí há bastante tempo. Ainda se preserva bem original, inclusive o espelho retrovisor externo. Pelas iniciais da placa, já foi do estado de São Paulo.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Fiat 147 L 1981

 Fiatzinho muito do simpático:

15/03/2020

Originalzinho, faroizinhos de milha e certamente de uso, na terra, típico dos carros já mais antigos que costumamos ver rodando no interior.

Teresópolis - RJ

VW Maggiolino Cabrio

E eis que minha tia manda mais um flagra de um Fusquinha italiano conversível (relembrem o verde, o azul e o caramelo)!

Não é mole não, já é o terceiro que ela manda de lá! Tá inteiraço e muito lindo, a cor preta combina muito bem com essa carroceria. Gostei dos faróis de neblina, também. Esse "chove-não-molha" sempre dá um charme a mais nas fotos...

Enviado pela Regina Marques!

Milão, Itália.

Carro do Leitor - Fiat 147 "Juliana" 1982

O "carro do leitor" da vez vem acompanhado, além das belas imagens do possante, um vídeo e um texto detalhado sobre esse veículo e sua história. O nome do possante? "Juliana"!

"Minha história com o FIAT 147 não é de hoje, apesar de que o meu primeiro 147 eu estou tendo agora.

Minha família sempre teve preferência por carros da FIAT e, praticamente, só temos carros dessa marca. São bons, potentes, econômicos e de boa manutenção. O pessoal de minas tem um Palio e um Uno. Aqui em casa temos duas Weekend, sendo uma Adventure e a outra Fire. Agora, passa a fazer parte o meu 147.

Bom, sempre achei o 147 um carro interessante e muito valente. Gosto de suas linhas poligonais, principalmente o design do painel de instrumentos. Gosto do seu motor potente e econômico, o espaço interno e a estabilidade que o carro tem.

Eu sempre quis ter um FIAT 147, pois gosto muito desse carro. Então, depois que vendemos um fusca 84 que tivemos aqui, me dispus a realizar isso de fato. Assim fiz uma poupança onde sempre coloco um pouco de dinheiro todo mês. Minha meta era juntar uma quantia que me permitisse realizar esse vontade de ter um FIAT 147, meu.

Sabemos bem que, hoje em dia, não é fácil achar esses tipos de carros em bom estado e por um bom preço. Enfim, como diz aquele famoso ditado: "Tenha fé que acontece!" No ano de 2010 aconteceu!!!

No mês de outubro eu havia ido a Araguari-MG visitar parentes. Saí com o meu pai para ir ao mercado e na volta, passamos próximo a um ferro-velho onde eu vi que tinha um FIAT 147 aparentemente bem íntegro. Como era domingo e o local estava fechado, pedi ao meu tio que olhasse pra mim como o carro estava, se o cara vendia e quanto. Vim embora e fiquei no aguardo de um contato do meu tio. Passaram-se os dias e no dia 10 desse mês ele me contatou. Para minha surpresa ele não olhou o carro do ferro-velho, mas me traria uma notícia melhor.

Uma prima da minha avó paterna estava vendendo o FIAT 147 Europa 1.300L 81/82 que estava na família desde zero Km. Atualmente estava com ela e rodando pouco. Nem foi feita transferência para o nome dela. Ela pedia R$ 3.600 no carro, que dizia estar em ótimo estado.

Bom como estou a 400Km de distância e não tinha como ir ver o carro, não dava pra confiar na veracidade da informação, até porque o carro estava ficando bastante parado. Então pedi ao meu tio que o levasse no mecânico que cuida dos carros FIAT da família lá em Araguari. Que pedisse uma real avaliação do estado do carro, principalmente a parte mecânica.

Meu tio mandou as fotos dele e pude observar que em termos de estrutura, lataria e interior estava aparentemente bem conservado e original. Faltava só o parecer do mecânico para "bater o martelo".

Na sexta chega o resultado do mecânico e pra minha surpresa foi tudo ok. Ele olhou o motor e disse que está ok. Não tem nenhum vazamento aparente, nada. Bateria nova, velas boas. Suspensão e amortecedores bons. As únicas coisas que tive que trocar foram o filtro da gasolina e o filtro de ar. A parte elétrica também estava ok, apesar de o velocímetro e o odômetro não estarem funcionando. Mandei arrumar tudo pra poder viajar. Pneus também estavam razoavelmente ok, com os da frente novos, mas os traseiros já rodados. Feita toda a "revisão pra viagem", fechado o negócio, era hora de ir buscar o carro.

Aproveitei o feriado do dia 15 que caiu numa segunda e o aniversário do meu tio e fomos pra Minas. Trouxe o carro. A viagem foi super tranquila e ele rendeu muito. Achei que bebeu um pouco nesse dia.

Enfim, o carro estava bem original e sou o "segundo dono" dele. Recentemente dei uma reformada nele. Não ficou 100% como eu queria, mas já melhorou bastante.

Meu carro tá super econômico e fazendo as seguintes médias:

Na estrada: 15 - 16Km/L

Na cidade: 14 - 15Km/L

Para um carro de 30 anos com motor e câmbio originais, tá muito bom!!!

Se depender de mim, acho que ficará comigo enquanto eu puder dirigir.

Bem, é isso.

Inté e obrigado pelo espaço!!! Este é um ótimo Blog!!!!

Ah, quem quiser acompanhar, o blog do meu carro é: http://fiat147.wordpress.com"

Bom, depois de todo esse texto, não preciso nem comentar muito. O carrinho tá recebendo um belo trato, que bom que o destino dele foi esse. Gostei das rodas do Uno 1.6R, combinaram...

Quem nos brinda é o Lucas Lieggio!

Valparaíso de Goiás - GO.

Renault Rodeo 4 (1970-1981)

Demorei a decobrir que carro era esse, por isso o atraso em relação à época em que a foto foi tirada, já há alguns meses:

Verão europeu é tempo de todo mundo tirar de dentro da garagem o conversível ou qualquer carro aberto que o valha, soprar a poeira e sair prá passear na rua prá aproveitar o sol. Esse sujeito desfilava a bordo de seu Renault, num exuberante verde militar, sem capota, em uma cena bem típica!

Mais uma do Osvaldo Augusto!

Paris, França.

Lancia Appia Sedan 1957

Mais uma ainda da viagem...

Praxe em países europeus, não apresenta o melhor estado de conservação, observem:

Assim como no post anterior, o carro se encontra em sua terra natal, o que torna a cena um pouquinho interessante. O curioso é que não havia nem sombra do proprietário do carro por perto, mas a janela do motorista estava completamente aberta.

Essa carroceria tem alguns poucos detalhes a fazer, mas se passasse por uma reforma, retornaria com extrema facilidade e rapidez à sua forma de zero-quilômetro. Outro ponto interessante é o adesivo no vidro mostrando o ano de fabricação do carro: 1957.

Milão, Itália.