Antes de sair do posto, não podia deixar de fotografar o Chevrolet que fica na porta há muitos anos:
Em 2013, dois amigos tiraram e mandaram fotos desse carro pra eu postar. Não tem mais o enfeite tipo "bigorrilho" imitando os táxis novaiorquinos, mas de resto está praticamente do exato jeito que estava, quase dez anos antes. Curioso. Será que em algum momento alguém liga? Ele anda?
Queluz - SP.
A terceira e última perua que estava no posto:
Mais antiga das três, muito bonita e com cara de bem conservada. Estava com rodas pretas e calotinhas, e película escura nos vidros, placas de Niterói/RJ.
Queluz - SP.
E essa era a segunda das três peruas antigas que lá estavam:
Muito bonita, do jeito que tem que ser. Na minha opinião, os Opala e Caravan Comodoro são ainda mais bonitos que na versão Diplomata. Essa tem motor quatro-cilindros e o adesivo "Refricentro" no vigia sugere que seja equipada com ar-condicionado, o que é ótimo. Placa de Maricá/RJ.
Queluz - SP.
Daqui em diante, as próximas cerca de vinte fotos serão registros que eu fiz no encontro nacional de Águas de Lindóia/SP, tanto na ida quanto nos arredores e na volta. A cobertura completa do evento, com centenas de fotos, vai ficar bem mais pra frente, bem como as coberturas de outros eventos, depois que eu tiver posto em dia todos os "flagras" cotidianos que fiz de 2022 pra cá.
Na primeira parada da viagem, como já era de se esperar, já vi umas coisinhas interessantes estacionadas no posto. Começo:
É difícil olhar pra essa perua Mercedes e pensar que ela estava completando vinte anos no momento das fotos. Se o desenho dos faróis não tivesse ficado tão marcado nessa época pra essa carroceria, o carro seria ainda mais facilmente confundido com gerações mais atuais. Primeiro emplacamento foi em São Paulo, mas registrada em Petrópolis/RJ.
Queluz - SP.
No posto Graal onde marcamos pra entregar o Opala, estava esse exemplar de rara versão especial, na cor Prata Bari, que era uma das duas opções oferecidas:
O "Grazie Mille" foi lançado e vendido em 2013 e marcou a despedida do modelo no Brasil. Já avistei e publique aqui fotos de dois deles, tendo sido um em 2016 (coincidentemente, também em Juiz de Fora) e o outro em 2019. Nessas outras postagens eu me aprofundei um pouco a respeito de suas características distintivas.
Legal que "fazia companhia" a ele um Fiat Uno Sporting 2016, com suas belas rodas originais:
Juiz de Fora - MG.
Peguei estrada com meu pai rumo ao estado de São Paulo, e no caminho esse foi o primeiro registro mais relevante que fiz:
Eu achei legal por ser um Corcel, com pintura cansadinha, mas ainda em uso! Algo muito mais normal quando vamos nos afastando dos grandes centros. Ele só passou, não parou, quase não deu nem pra pegar a imagem, o que dirá pra olhar em detalhe. Mas aí eu fiz aquela consulta tradicional no site do Detran, e consta como "FORD/CORCEL GT". Sabemos da imprecisão no que vem escrito em documento de carros em geral, então longe de qualquer certeza. É um indício mínimo, mas é algum. Será? Se tivesse tido acesso à plaqueta, daria pra confirmar. Placas de Resende/RJ, que foi onde eu vi.
Engraçado é que recentemente contei da minha incerteza sobre um certo Corcel se tratar de GT, mas a dúvida era por outras razões. Interessante coincidência.
Resende - RJ.
