Isso daqui é raro até dizer chega:
16/05/2023
Não só a versão em si é raríssima, mas o fato de essa unidade ter sobrevivido e ainda estar rodando como qualquer carro normal, trinta anos depois, é ainda mais improvável. As rodas originais deram lugar a rodas dos XR3 mais novos e o aerofólio original também já não está mais lá. Mas os para-choques, saias e grade da versão Souza Ramos continuam inacreditavelmente no lugar. Não sei dizer quantas transformações dessas foram feitas, mas arrisco dizer que não passou da casa das dezenas.
Jacaré, Rio de Janeiro - RJ.
Abaixo, revista Motor 3, edição de setembro de 1983:
"Conheça o Escort SR"
Parte inicial da matéria "Escort SR (Souza Ramos)", escrita pelo saudoso José Luiz Vieira
Aqui, uma propaganda bastante interessante da Souza Ramos, onde aparece a versão do Escort com suas características detalhadas:
"Sistema R1 da SR"
A introdução diz "A SR mostra toda a sua preocupação em manter a boa performance, o pouco gasto de combustível, além de muita beleza e tecnologia de seus carros através do Sistema R1.", e logo embaixo, junto às fotos: "Sistema R1 Escort - aerofólio traseiro (double deck); para-choque dianteiro envolvente com grade e spoilers integrados; asas laterais de efeito solo (side winders); faróis de milha Cibié; rodas personalizadas em liga leve".
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