Mercedes-Benz C180 1995

 De volta à Ilha enfim, ainda deu tempo de aparecer mais um:

14/09/2025

Essa Mercedes passou pela gente, e o homem que dirigia passou bem devagar, olhando o Lincoln (viram que ele aparece no fundo de uma das fotos?), e depois puxando duas ou três palavras conosco, antes de partir. Cheguei a ver esse carro posteriormente rodando ou estacionado pela região, sempre no uso. Muito bem cuidado, e com essas belas lanternas com pisca âmbar, acredito que de especificação europeia.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Mercedes-Benz C180 1994

 Na parte de estacionamento de carros comuns no encontro mensal do Veteran:

08/07/2023

Modelo mais básico, a C180 com calotas e especificação pra Europa, já não era a mais comum trinta anos atrás. Pensar que essa daí continua totalmente original desde então, com as calotas originais, piscas dianteiros âmbar, lanternas em vermelho e âmbar, tudo no lugar, é impressionante. Em 2022, eu fotografei uma irmã gêmea dela.

Barra da Tijuca, Rio de Janeiro - RJ.

Mercedes-Benz C180 1995

 Até que não é exatamente raro ver uma C280 W202, mas eu confesso que ultimamente não tenho visto mais nenhuma C180 como essa:

17/04/2022

Se considerar que ela ainda tem as quatro calotas originais, e não rodas de liga leve como a maioria esmagadora das que eu vi por aqui, é ainda mais incomum. Acredito que seja de especificação pra Europa. Além das raras calotas, tem a pintura diferente dos para-choques e frisos, lanternas de coloração diferente e os piscas dianteiros âmbar. Usada como carro normal, aparentemente. Mas não me lembro de ter visto outra vez. Pena, porque essas fotos à noite não ficaram legais.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

VW Golf GL 1990

 Carro muito raro no Brasil, pouquíssimas unidades da segunda geração do Golf vieram pra cá.

28/12/2020

Sobre essa específica, foi produzida nos Estados Unidos, e daqui foi importada pelo consulado dos Estados Unidos em Brasília/DF. Serviu o corpo diplomático por dez anos, foi vendido para um particular em São Paulo e, em 2011, veio pro Rio. Em 2013 eu cheguei a vê-lo e fotografá-lo nesse evento aqui, quando ainda apresentava sua cor original, rodas originais, interior original, e a frente original, com especificação pro mercado dos Estados Unidos da América. 

Posteriormente passou por uma repaginação que o deixou como está nas fotos. Foi transformado em um geração dois de especificação europeia, foi pintado de azul, rebaixado e recebeu rodas grandes (BBS, na época), e teve todo o interior modificado. Particularmente, jamais teria feito qualquer intervenção na forma como o carro estava. Mas também, jamais me empenharia em comprar um carro desse, porque está longe de ser uma prioridade pra mim. O que vale, no final, é que o carro tá aí sendo usado e desfrutado até hoje.

Chegou a aparecer aqui novamente em 2015, depois de repaginado, no finado "encontro do museu", em São Cristóvão. 

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.