Carro da Leitora - VW 1600 L 1968 (Type 3 Notchback) ou "Gervásio", pros íntimos!

Esse post acabou virando uma mistura de "Carro da Leitora" com "Fotos de Época": duas seções em uma só! E uma baita contribuição:

Lindo, carismático e dificilmente visto hoje em dia, nos quatro cantos do Brasil. Se na época já era raro, o que dirá hoje! Na minha modesta opinião, a cor mata a pau! Adoro carro marrom. Essas são algumas das características do primeiro carro antigo da Elisa. Segundo suas próprias palavras, foi um presente prá recompensar algum bom comportamento, em 1981. Ainda de acordo com ela, o "Gervásio", como foi batizado, foi seu super companheiro nas décadas de 80 e 90: faculdade, casa, trabalho, passeios... Lembra, ainda, do toca-fitas "de bandeja" Roadstar, que embalava os trajetos percorridos ao som de Laurie Anderson, Madness, Echo & the Bunnymen, Cure, Sex Pistols e por aí ia! Sem dúvida, uma parceria que dificilmente será esquecida.

Porém, só prá história ter um final melancólico, a nossa amiga leitora diz ter cometido "um crime inafiançável" ao vender o Gervásio em 2007... Mas, ao menos, sabe muito bem onde e com quem ele se encontra nos dias de hoje: seu outrora xodó parece estar em boas mãos!

Agradecimentos especiais ao carinho da Elisa Asinelli e ao seu xodó Gervásio!

Curitiba - PR.

Jaguar E-Type 1972

Já andou aparecendo um E-Type aqui, só que da primeira geração, em Curitiba. Apareceu em vídeo (clique AQUI se ainda não viu!).

Passando por Botafogo, na zona sul do Rio, nessa semana, ao fazer uma curva me deparei com esta beldade estacionada em frente a um oficina mecânica:

Tive de parar, descer do carro e fazer as fotos! Não podia deixar de registrar. O carro tá muito original e muito novo, em uma cor linda. Segundo funcionários da oficina, pertence a um de seus clientes. Esse daí é da terceira geração, a última. Sua fabricação se seguiu até o ano de 1975.

Mas o ponto mais inacreditável da unidade fotografada é o fato de ser um representante da configuração mais rara de todos os E-Type no mundo!!! Eles vinham comumente com um incrível 5.3L, V12! Mas um número limitadíssimo de E-Type Series 3 (1971-1975) foram produzidos com a motorização 4.2 de 6 cilindros, que é justamente a configuração deste que foi flagrado!

Como podem ver, não tinha muito ângulo prá melhores imagens, fiz o que pude! Mas que máquina, hein? E que raridade.