Lincoln Continental Mark V Emilio Pucci 1978

Mais um carro chega às nossas mãos e abrilhanta as ruas desses cantos:

Como se não bastasse ser um Lincoln Continental, é de uma limitada série assinada por designers na época. Vinham com um ou outro detalhe que fazia a diferença no contexto geral... Eu costumo dizer que os carros coloridos são bem mais interessantes, mas como falar que esse carro prata não é alucinante? Não faz um barulho, silêncio sepulcral dentro da cabine... Conforto indiscutível! Uma verdadeira nave. Todos que passam olham, é lógico...

O interessante foi que o dia estava fechado, feio, chuvoso... Mas acabou combinando com a cor da carroceria, no final das contas! De qualquer forma, tão logo faça um dia bonito, retornarei com fotos da máquina!

E os carros dos amigos Bruno e Luiz também estavam por perto:

VW Fusca 1968

VW Passat LS 1980

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

BMW 535i 1991

Não é a primeira nem a segunda vez que vejo um carro desse tipo nesse local... Já foram postadas aqui uma MB 300E 92 e uma MB 280S 82 que estavam estacionadas bem aí:

Adesivos "Nictheroy Clube de Veículos Antigos" e "Ilha Car Club"

Bem próximo, tem uma oficina especializada nesses carros mais exclusivos, clássicos e já antigos. Essa daí foi a primeira vez que vi. Acho esse modelo maravilhoso, e o exemplar parece inteiraço. Bancos de couro, câmbio automático, aplique em madeira no painel, um luxo só. Gostei dos adesivos do Nictheroy Clube e do Ilha Car Club no para-brisa.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Jaguar E-Type 1972

Já andou aparecendo um E-Type aqui, só que da primeira geração, em Curitiba. Apareceu em vídeo (clique AQUI se ainda não viu!).

Passando por Botafogo, na zona sul do Rio, nessa semana, ao fazer uma curva me deparei com esta beldade estacionada em frente a um oficina mecânica:

Tive de parar, descer do carro e fazer as fotos! Não podia deixar de registrar. O carro tá muito original e muito novo, em uma cor linda. Segundo funcionários da oficina, pertence a um de seus clientes. Esse daí é da terceira geração, a última. Sua fabricação se seguiu até o ano de 1975.

Mas o ponto mais inacreditável da unidade fotografada é o fato de ser um representante da configuração mais rara de todos os E-Type no mundo!!! Eles vinham comumente com um incrível 5.3L, V12! Mas um número limitadíssimo de E-Type Series 3 (1971-1975) foram produzidos com a motorização 4.2 de 6 cilindros, que é justamente a configuração deste que foi flagrado!

Como podem ver, não tinha muito ângulo prá melhores imagens, fiz o que pude! Mas que máquina, hein? E que raridade.

Dupla de BMW 540i

O que pensar ao ver uma BMW Série 5 largada no canto da rua? Mas... e quando são duas de uma vez só, estacionadas tão próximo?

Não dá prá acreditar, à primeira vista. Uma delas ainda ostenta a charmosa placa "BMW", muito comum entre os carros da marca, principalmente na década passada. As duas são bem semelhantes, cada uma de uma cor, fabricadas nos anos noventa. De acordo com o autor das fotos, esses carros já estão há um bom tempo parados na rua e fazendo companhia um ao outro em frente a uma oficina mecânica. Será que aguardam por algum tipo de socorro? Ou seriam vítimas de proprietários que não dão a atenção e cuidados exigidos a quem tem esse tipo de carro? A verdade é que, como já dizia Cazuza, o tempo não para, e os dois belos alemães vão ficando ao relento, sob chuva e sol. Espero que o futuro nos traga boas notícias...

Depois daquele Rolls-Royce em solo brasileiro, mais uma interessante contribuição de Henrique Mendonça.

Itaim Bibi, São Paulo - SP.