VW Fusca 1964

Essa foi mais uma de quarta-feira, quando eu e Gabriel demos uma volta pelo bairro a la " guia turístico. Eu já até tinha visto o Fusquinha lá antes, mas as fotos ficaram péssimas por ter muito carro em volta dele. Dessa vez, tava melhor:

Se for tudo original, que é o que parece, é um 64 - 1ª fase: a tampa do motor tem o "nariz de bruxa" e a alavanca de abertura usada até 67. Rodas originais (sem janelas, pintadas em "Cinza Prata VW 64"), brasão na tampa e piscas finos nos paralamas dianteiros (até 65). O retrovisor do motorista até então era opcional, preso à dobradiça da porta. O rádio parece ser original também, e dei falta do aro cromado do volante. De não-original, os faróis "tremendão", comuns na época, e os limpadores de parabrisa. Até 66, o descanso era no lado do carona, os bracinhos eram do tipo "tijolinho" e as palhetas eram mais finas. Até o estofado me parece original, e é justamente o que deverá ser refeito na oficina. Segundo um funcionário, é um carro que sempre pertenceu à mesma família e que agora começou a receber cuidados especiais!

Legal é que é praticamente idêntico ao Fusca do sr. Oswaldo, que já postei aqui. Se o dele ainda tivesse a tampa do motor original, aí sim seria idêntico!

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

VW Fusca 1962

Hoje eu fui ao supermercado e já imaginava que ia ver alguma coisa diferente! Eu só não levei a câmera porque estava sem bateria... Mas lá sempre tem algum antigo (esse Puma AMV laranja é um bom exemplo), principalmente quando eu vou sexta ou sábado!

O que mais me chamou a atenção, de cara, foram as calotas, de que eu desconheço a origem e achei muito bonitos acessórios. Achei que se tratasse de um Fusquinha do final dos anos sessenta com o brasão colocado posteriormente, mas é o oposto: é um 62 com algumas atualizações, como a tampa do motor, as lanternas traseiras e os piscas dianteiros, mais grossos que os originais. Retrovisores genéricos e limpadores de parabrisa pintados na cor do carro... As evidências de que é do princípio da década são os limpadores, virados pro lado do carona, e a distância dos piscas dianteiros pros faróis, menor nos modelos até 65. Um exemplar interessante, peculiar!

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

VW Fusca 1964

Volta e meia vejo um coroa de Fusca andando por aqui... Um belo dia, encontrei o carro parado, mas infelizmente sem ele por perto. Deu prá fazer essas fotos:

Gosto muito dos dessa época! Rodas sem janelinhas, brasão VW do Brasil na tampa dianteira, um ou outro detalhe muito interessante... Esse não tá totalmente original, tem algumas peças dos mais novos, como os piscas dianteiros (repare que eles são do modelo mais grosso, mas estão posicionados um pouco mais à frente, no lugar original) e a tampa do motor (a partir de 67, reparem no fecho), que tinham o nariz de bruxa na 1ª fase. Mas devemos levar em conta que é um carro do dia-a-dia que roda há quase meio século! Sou apaixonado por essa cor. E o detalhe do guarda-chuva é pontual!

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.