Chevrolet Monza Barcelona 1992

 Olha aí! Tinha tempo que eu não via um:

22/10/2022

Em todos esses anos só apareceu dois exemplares aqui no blog dessa rara versão, comemorativa das Olimpíadas de 1992, em Barcelona, Espanha. O primeiro eu vi em 2010, e o outro, só em 2016. Dessa vez, quase que passa direto e eu não consigo. Deu só pra fazer esse registro de longe. Vê-se que as rodas foram trocadas por outras modernas, de diâmetro maior, películas escuras foram colocadas nos vidros, e o adesivo da porta foi colado na tampa da mala. Mas ainda assim é um legítimo Monza Barcelona. As lanternas fumê originais foram mantidas. Nunca mais vi, não sei se é das redondezas.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Chevrolet Monza Barcelona 1992

 Esse flagra me remete a uma das primeiras postagens do blog, no final de 2010, com fotos de um Monza Barcelona duas portas a gasolina. Uns bons anos depois, recebi fotos desse aqui: 

15/08/2016

Com aparência ainda original inclusive com as faixas já desgastadas, é carro de uso, e o bagageiro no teto sugere ainda uso para trabalho. Placas de São Gonçalo/RJ. Interessante de ver.

(Quem se lembrar quem foi o autor da foto, por favor me avise!)

Icaraí, Niterói - RJ.

Kaiser Estanciera "Messi Maradona"

Aproveitando o dia de hoje, aniversário do indiscutível Lionel Messi, de quem eu sou fã inveterado, posto fotos de um carro curiosíssimo!

O sujeito fanático por futebol, como todo bom argentino, adesivou a "Rural" argentina inteira com fotos de Maradona e Messi, além de escudos da federação de futebol argentina, Boca Juniors e algum outro que desconheço, talvez seja amador. E o interessante é que estava em território brasileiro! Ousado, não?

Quem viu, fotografou e enviou foi a Bárbara do Sul!

Florianópolis - SC.

Chevrolet Monza Barcelona 1992

Sempre gostei de quase todas as versões de Monza, das duas gerações. Talvez por fazer lembrar boa parte da minha infância. Em um post que falei sobre um Monza Classic contei um pouco disso.

Agora, apresentando um Monza "tubarão", de uma série feita especialmente para as Olimpíadas em Barcelona, no ano de 1992. Possuía algumas diferenças de acabamento em relação ao SL. Lançado apenas na cor "prata argenta", tinha a opção de duas ou quatro portas, 1.8 ou 2.0. Vinha de série calçado com rodas de liga leve exclusivas, que passariam a equipar o SL/E a partir do ano seguinte. Hoje em dia, é difícil ver um por aí.

O exemplar fotografado é um 2.0 de duas portas a gasolina. Pelo que se vê, os itens externos originais foram mantidos, mas houve alterações, como a película nos vidros e calhas de chuva.

Abaixo, retirado do excelente acervo digital da Quatro Rodas, uma propaganda da época:

Ilha do Fundão, Rio de Janeiro - RJ.