Citroën C3 Pluriel 2004

E por falar em raridade, aqui vai mais uma violenta...

Relativamente comum de se ver pela Europa, esse carro só é visto com um pouco mais de facilidade no Brasil em miniaturas 1:32... Jamais vi e provavelmente jamais verei um desse no nosso país. Não faço a menor ideia da origem desse exemplar, mas segundo disse o nosso leitor, é possível que seja uma das 3 ou 4 unidades que vieram pro Salão do Automóvel de 2004 e ficaram por aqui. Pelas letras, seu primeiro emplacamento foi no Rio de Janeiro...

Interessante é que a cor é bem característica dos carros que rodam pelo Velho Continente... E outro detalhe que vale ressaltar é que o carro parece muitíssimo bem tratado! Tá nas mãos de quem sabe o que tem...

Me lembro que fiquei doido quando vi pela primeira vez! Seguem abaixo algumas fotos publicitárias pra quem não conhece bem ou nunca ouviu falar:

Brilhante contribuição do Adalberto Araujo!

Guarulhos - SP.

VW Fusca 1967

Mas que belezinha, esse Fusquinha que nosso leitor envia...

Ele diz: "Quase sempre que vou visitar minha tia encontro esse belíssimo Fusquinha. Não tá completamente perfeito, mas alguns poucos reparos o fariam parecer 0 Km. Um grande abraço."

Como bem disse, o carro não tá perfeito. Mas não precisa de muito pra saber que ele tem "pedigree". Faltam-lhe as calotas, mas todos os frisos estão no lugar - inclusive os de todos os vidros -, tem os faróis olho-de-boi, retrovisores externo (ainda na dobradiça, por isso acredito ser dos primeiros 67) e interno originais, os bancos também parecem ser originais ainda, volante marfim, friso no painel e ainda tem os charmosos suportes de placa dianteiro e traseiro. Pra ficar perfeito, aparentemente, é só lavar, colocar as calotas e o emblema da Volks no capô dianteiro!

Me lembrou muito esse.

Flagrante do Arthur Macedo Hörtie!

Guarulhos - SP.

VW Fusca "Conversível"

Ops! Pulei o primeiro flagra, passei batido pela foto por estar de muito longe! Tive de dar zoom, o que fez com que a qualidade da foto caísse. Mas deu pra fazer o registro! 

(Hoje não é sexta, mas vou publicar esse por ter sido o primeiro, fora do seu dia comum! O restante eu  mostrarei aos poucos! Aguardem!)

Apesar de não ser um conversível legítimo, diria que foi bem feito, ficou quase parecido com o 1303 legítimo, de certa forma. A capota, bege, parece ter sido feita com cuidado. Os pneus banda branca dão um toque legal, só não me agradou muito as lanternas traseiras. Se fossem Fafá originais, comporia melhor!

Guarulhos - SP.