BMW 635 CSi 1979 / BMW 2002 ti 1970

Poucas cenas do mundo automotivo do cotidiano são mais pitorescas que um carro clássico abastecendo no posto, como eu bem disse quando publiquei o espetacular e raríssimo Hofstetter... Mas quando se vê dois clássicos da mesma marca juntos, a emoção logicamente é em dobro!

Por aqui já passou outra 635 CSi 79, que inclusive foi sucesso absoluto, mas estava caidinha na rua, apesar de toda original. Cena bem diferente daquela em que se encontra essa prateada, a todo vapor, reabastacendo, com placas de coleção (detalhe pra numeração!) de Belo Horizonte. Bacana também é o adesivo do XI Rallye da Serra - Campeonato Brasileiro de Regularidade, no capu. Fazendo companhia a ela, uma irmã mais velha, do começo da mesma década de 70, como mesmo diz a própria placa de registro.

Escondido atrás dela, o "intruso" parece ser um Porsche 356 ou talvez uma réplica... certamente junto no comboio!

O flagra foi feito pelo Henrique de Resende Mendonça!

São Paulo - SP.

BMW 850 CSi

Já falei algumas vezes e repito: Não sou fã de tuning, nem costumo gostar de modificações em carros, no geral. Prá mim, quanto mais original o carro se apresentar, mais eu vou admirar. Mas sei que muita gente discorda e eu respeito, é claro! Portanto, vou-lhes mostrar hoje um carro modificado de uma maneira bem padrão:

Prá quem gosta de rodas grandes e cromadas, um prato cheio, sem dúvida alguma.

O carro é sensacional, sempre fui apaixonado por esses faróis e a forma como eles ficam quando o capô é levantado. É o tipo de carro que, quando eu era mais novo, "só achava que existia em miniatura". Sinceramente, preferia estar vendo um 100% original, ou algum número próximo disso. Mas não deixo de me entusiasmar. Gosto muito dessa cor, e acho que o tornou mais agressivo ainda. Tem também uma tela de LCD no porta-malas e coisas comuns em customizações que não me enchem os olhos.

Tudo muito bom, tudo muito bem. A parte trivial já foi falada, que é carroceria e coisas assim. Exteriormente, ele é lindo. Não há dúvidas. Mas quando levanta o capô do bicho...

Dá uma olhada nesse V12, magnífico! Parece ser o 5.6 L, que produz 375 cv! Repara no tamanho desse motor! Não sou nenhum aficionado por altas velocidades nem motores superpotentes, mas confesso que me encanto com um doze cilindros em vê, sobretudo se estivesse diante dos meus olhos...

Diz aí da sensação, autor da foto! De novo ele, Leandro Guimarães. Onde mais poderia ser?

Helsinki, Finlândia.