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quinta-feira, 20 de dezembro de 2012

VW 1600 TL Personalizado 1972

Seria um representante legítimo da raríssima versão "Personalizado" (conhecida por alguns como "Sport") do TL? A cor (parece ser - ou ao menos parece se aproximar a - a mais tradicional da versão "Verde Iguaçu") e as faixas dizem que sim, mas...





Isso é facilmente modificado. O emblema "Volkswagen" no para-lama - assim como as rodas, claro -, não é original...  No interior, os bancos com encosto pra cabeça, na cor bege, passam longe da originalidade também. A versão "Personalizado", popularmente conhecida como "Sport", foi vendida por poucos meses e não tinha diferenciação na numeração de chassi. Ou seja, pra saber da legitmidade de um desse, só com evidências físicas, em um caso de carro ou parte do carro não mexida, ou documentais comprobatórias.

Vejam a outra vez que apareceu no blog outro "TL Personalizado"!

Abaixo, propaganda dessa versão:


Propaganda VW 1600 TL Personalizado, popularmente conhecido como "TL Sport"

Flagra fantástico do Cesar Giannini!

Belo Horizonte - MG.

25 comentários:

  1. Pedro Rodrigo Cajueiro (via facebook)20 de dezembro de 2012 às 14:28

    TÁ FEIO DEMAIS

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  2. Pedro Rodrigo Cajueiro (via facebook)20 de dezembro de 2012 às 14:28

    PLACA PRETA?

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  3. Conrado Rossini (via facebook)20 de dezembro de 2012 às 14:36

    é uma pena mas tem muito carro modificado com a placa preta,nao sei o que esta acontecendo e nem imagino o que vai dar isso...

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  4. Raphael Pinto (via facebook)20 de dezembro de 2012 às 14:36

    As faixas seguem o modelo da TL Sport. Só não gostei dos bancos, da roda e da tinta que usaram para pintar a placa.

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  5. Pedro Rodrigo Cajueiro (via facebook)20 de dezembro de 2012 às 14:37

    POIS E..., POXA ESSAS RODAS SÃO GROTESCAS, SE NÃO ME ENGANO, PARECEM DE BRAVO T-JET, E BANCOS DE ESCORT.

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  6. Sim, Raphael, faixas e cor tradicional do modelo "TL Personalizado", chamado por alguns de "TL Sport"...

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  7. Raphael Pinto (via facebook)20 de dezembro de 2012 às 14:46

    Sempre pensei que fosse TL Sport, obrigado pela informação. Sabe se tinha alguma diferença da tradicional, além da pintura?

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  8. Alexsander Schuquel (via facebook)20 de dezembro de 2012 às 15:26

    Um detalhe: Esse carro é Placa Preta... Não me perguntem como ele conseguiu isso, mas já é famoso no ramo do antigomobilismo por causa disso...

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  9. André Grigorevski (via facebook)20 de dezembro de 2012 às 15:26

    Parabéns por escrever o nome certo! Ô, coisa rara (o nome certo e o carro)!

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  10. Cesar Giannini (via facebook)20 de dezembro de 2012 às 15:27

    Ele não pode ter colocado as rodas depois de ter conseguido a placa preta?
    acho mais plausível isso! agora, existe alguma fiscalização/vistoria esporádica para verificar as condições do carro? caso não exista, ele pode simplesmente, caso precise renovar, trocar as rodas, bancos e volante pelos originais, faz a vistoria depois volta com tudo novamente!

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  11. Cesar Giannini (via facebook)20 de dezembro de 2012 às 15:27

    tem o retrovisor do lado direito também, que na época não existia.

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  12. Mas o propósito da placa preta é atestar a originalidade do carro, e não atestar que o carro estava original no dia de seja lá qual for a vistoria...

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  13. Cesar Giannini (via facebook)20 de dezembro de 2012 às 18:22

    concordo.

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  14. Juno Bass (via facebook)20 de dezembro de 2012 às 18:22

    Provavelmente ele foi alterado depois de receber a placa preta.

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  15. Alexsander Schuquel (via facebook)20 de dezembro de 2012 às 18:22

    Mesmo tendo sido alterado depois da vistoría, isto é inadmissível. O problema é que não temos uma fiscalização para esse tipo de prática abusiva dos proprietários. Enquanto isso, a festa da "Placa Treta" continua...

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  16. Juno Bass (via facebook)20 de dezembro de 2012 às 18:23

    A vistoria de originalidade deveria ser anual.

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  17. Fernando Biazon Fatobene (via facebook)20 de dezembro de 2012 às 18:23

    As faixas são originais, existiu um modelo assim

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  18. Juno, eu acho que não foi alterado depois de receber placa preta pelos seguintes motivos: 1º - é um carro muito raro, logo as chances de ser um legítimo são mínimas; 2º - Até por isso, eu não veria lógica nisso: "Recebi as placas pretas do meu raríssimo TL Personalizado 72, que praticamente não se vê por aí de tão raro! Agora já posso colocar rodas de liga leve novíssimas, trocar os bancos por outros na cor bege bem mais novos e colocar um emblema Volkswagen no para-lama!" Compreende?

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  19. Solon Dias (via facebook)21 de dezembro de 2012 às 14:37

    Não há coisa mais terrivel que essas faixas!!! consegue enfeiar de uma maneira... isso sem comentar as rodas.. esse se for realmente um tl sport verdadeiro.. merecia ser tratado com mais respeito.. agora que é polemica a história isso é...

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  20. Tiago Alves Barbosa (via facebook)21 de dezembro de 2012 às 14:38

    é uma TL sport... rara sim... pode não ser 'de plaqueta' mas o padrão de faixas é esse sim... rodas e bancos xunning

    o Armazém W70 tinha uma a venda há uns 2 anos atras, por 12 mil reais... uma pechincha... acho que era amarela, ainda por cima - mais bonita... mas esse verde iguaçu tá top...

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  21. Alexsander Schuquel (via facebook)21 de dezembro de 2012 às 14:39

    Não duvido que ela seja uma TL Sport. Mas o que fizeram com ela é uma heresia, levando em consideração a raridade do carro. Tiago, esta cor não é o Verde Hippie?

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  22. Tiago Alves Barbosa (via facebook)21 de dezembro de 2012 às 14:39

    se for original sport é uma 72 e nesse ano era verde iguaçu...

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  23. Norton Giga (via facebook)21 de dezembro de 2012 às 14:40

    curti a pintura.. mas a roda nao ficou boa

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  24. Tiago Alves Barbosa (via facebook)21 de dezembro de 2012 às 14:40

    pra quem perguntou aí em cima, a TL sport (denominação oficial da VW era TL personalizada) vinha com volante esportivo walrod semelhante (mas não igual) aos SP2 e relógio de horas no painel...

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  25. Tiago Alves Barbosa (via facebook)21 de dezembro de 2012 às 14:40

    olha o interior... http://forum.pumaclube.com.br/download/file.php?id=497&sid=b8fb662ca09d8aec5e328443f476e6e4&mode=view

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