No mesmo dia em que vi o Oval 57, anteontem, ainda vi mais alguns Fusca e fotografei, e ainda outros VW a ar interessante também. Esse TL é um deles:
O interessante console central com acabamento imitando Jacarandá, acessório da época
Com a carroceria aparentemente bem lisa e as quatro rodas e calotas bem inteiras, pelo jeito esse TL é bem cuidado. Apesar de algumas partes não originais, como as lanternas traseiras (dos modelos mais novos) e o console central do painel (o acessório tem um bom acabamento), é possível notar certo zelo com o carro, e ao mesmo tempo que ele roda de vez em quando. O logo VW na tampa dianteira está faltando. No mesmo estacionamento vi dois Fusca, que serão mostrados no próximo post!
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Faróis de DKW. Não sei se são piores ou melhores do que os retangulares do início.
ResponderExcluirBem melhores do que os retangulares, principalmente para encontrar e em termos de preço também. Além disso, os retangulares perdem o cromado interno. Mas, na minha opinião, o mais difícil é achá-los no mercado. talvez dê pra adptar algum (já vi faróis de Mercedes 608 adptados, mas ficam feios).
ExcluirMelhores Nanael,sobra mais pra restaurar os DKW´S...
ResponderExcluirAh, sim, por este ângulo a queda é mais macia.
ResponderExcluirMuito mal concebido,a VW deveria indenizar os clientes póstumos, ou realizar um facelift histórico,pra diminuir a vergonha.
ResponderExcluirTem coisas em que o Zullino está recheado de razão.
ResponderExcluirvero!!!
ResponderExcluirSe não me engano, os primeiros TL's, tinham os faróis retangulares. Estou certo?
ResponderExcluirOlha, pelo que sei, somente os primeiros VW 1600 ("Zé do Caixão") e Variant tinham faróis retangulares. Os TL já saíram com os 4 faróis redondos.
ExcluirEm tempo: O TL foi lançado em 1969, pouco depois do que chamavam, Fusca de 04 portas, mais conhecido como "Zé do Caixão", que também tinha os faróis retangulares e, posteriormente, duplos.
ResponderExcluirOs faróis duplos dos tl`s servem nos DKW´S, esse é o legado.
ResponderExcluirUm amigo tinha um Verde Folha que havia sido comprado zero km pelo seu pai. Cheguei a andar nele algumas vezes.
ResponderExcluirPara encerrar meus comentários, deu para perceber que o carro está perto da originalidade. Não seria o caso de reuqerer a placa preta?
ResponderExcluirHá! Há!
Excluiro primeiro passo seria trocar as lanternas traseiras pelas originais...
ResponderExcluirÉ verdade, não tinha observado que as lanternas que estão nele são do TL ano 73 em diante. Lanternas do TL 69 até 72, se não me engano eram bem menores.
ResponderExcluirO TL foi lançado em 70 no Salão como modelo 71,junto com o KG TC,desde o lançamento o TL frente alta tinha faróis duplos,junto com a Variant 70/71,dizem que era para despachar o estoque de faróis redondos do acervo da extinta Vemag,será...
ResponderExcluirPerfeito,Charles,as lanternas até 72 eram semelhantes ao caixote,só tinham a diferença do formato da base,o painel traseiro do 4portas tinha uma curvatura nas extremidades e obrigavam as lanternas a acompanharem...
ResponderExcluirPois é Rodrigo Maluhy, lembramos de pequenos detalhes. Abraços!
ResponderExcluirMeus caros o console central das fotos era acessório de fabrica e muito raro e vale muito $$$
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