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sexta-feira, 10 de agosto de 2012

VW 1600 TL 1970

No mesmo dia em que vi o Oval 57, anteontem, ainda vi mais alguns Fusca e fotografei, e ainda outros VW a ar interessante também. Esse TL é um deles:
















Com a carroceria aparentemente bem lisa e as quatro rodas e calotas bem inteiras, pelo jeito esse TL é bem cuidado. Apesar de algumas partes não originais, como as lanternas traseiras (dos modelos mais novos) e o console central do painel (até que, pelo menos, o acessório tem um bom acabamento), é possível notar certo zelo com o carro, e ao mesmo tempo que ele roda de vez em quando. O logo VW na tampa dianteira está faltando. No mesmo estacionamento vi dois Fusca, que serão mostrados no próximo post!

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

20 comentários:

  1. Nanael Soubaim (via facebook)10 de agosto de 2012 22:14

    Faróis de DKW. Não sei se são piores ou melhores do que os retangulares do início.

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    1. Bem melhores do que os retangulares, principalmente para encontrar e em termos de preço também. Além disso, os retangulares perdem o cromado interno. Mas, na minha opinião, o mais difícil é achá-los no mercado. talvez dê pra adptar algum (já vi faróis de Mercedes 608 adptados, mas ficam feios).

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  2. Andre Luiz Correa (via facebook)10 de agosto de 2012 22:15

    Melhores Nanael,sobra mais pra restaurar os DKW´S...

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  3. Nanael Soubaim (via facebook)10 de agosto de 2012 22:15

    Ah, sim, por este ângulo a queda é mais macia.

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  4. Andre Luiz Correa (via facebook)10 de agosto de 2012 22:16

    Muito mal concebido,a VW deveria indenizar os clientes póstumos, ou realizar um facelift histórico,pra diminuir a vergonha.

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  5. Nanael Soubaim (via facebook)10 de agosto de 2012 22:16

    Tem coisas em que o Zullino está recheado de razão.

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  6. Andre Luiz Correa (via facebook)10 de agosto de 2012 22:17

    vero!!!

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  7. Charles Milner (via facebook)10 de agosto de 2012 22:17

    Se não me engano, os primeiros TL's, tinham os faróis retangulares. Estou certo?

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    Respostas
    1. Olha, pelo que sei, somente os primeiros VW 1600 ("Zé do Caixão") e Variant tinham faróis retangulares. Os TL já saíram com os 4 faróis redondos.

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  8. Charles Milner (via facebook)10 de agosto de 2012 22:17

    Em tempo: O TL foi lançado em 1969, pouco depois do que chamavam, Fusca de 04 portas, mais conhecido como "Zé do Caixão", que também tinha os faróis retangulares e, posteriormente, duplos.

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  9. Andre Luiz Correa (via facebook)10 de agosto de 2012 22:19

    Os faróis duplos dos tl`s servem nos DKW´S, esse é o legado.

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  10. Hugo Bueno (via facebook)10 de agosto de 2012 22:37

    Um amigo tinha um Verde Folha que havia sido comprado zero km pelo seu pai. Cheguei a andar nele algumas vezes.

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  11. Charles Milner (via facebook)10 de agosto de 2012 22:38

    Para encerrar meus comentários, deu para perceber que o carro está perto da originalidade. Não seria o caso de reuqerer a placa preta?

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  12. o primeiro passo seria trocar as lanternas traseiras pelas originais...

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  13. Charles Milner (via facebook)10 de agosto de 2012 23:04

    É verdade, não tinha observado que as lanternas que estão nele são do TL ano 73 em diante. Lanternas do TL 69 até 72, se não me engano eram bem menores.

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  14. Rodrigo Maluhy (via facebook)12 de agosto de 2012 23:58

    O TL foi lançado em 70 no Salão como modelo 71,junto com o KG TC,desde o lançamento o TL frente alta tinha faróis duplos,junto com a Variant 70/71,dizem que era para despachar o estoque de faróis redondos do acervo da extinta Vemag,será...

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  15. Rodrigo Maluhy (via facebook)14 de agosto de 2012 14:42

    Perfeito,Charles,as lanternas até 72 eram semelhantes ao caixote,só tinham a diferença do formato da base,o painel traseiro do 4portas tinha uma curvatura nas extremidades e obrigavam as lanternas a acompanharem...

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  16. Charles Milner (via facebook)14 de agosto de 2012 14:42

    Pois é Rodrigo Maluhy, lembramos de pequenos detalhes. Abraços!

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  17. Meus caros o console central das fotos era acessório de fabrica e muito raro e vale muito $$$

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