Aquela voltinha rápida no estacionamento do supermercado:
Não está mais naquele estado impecável de conservação, mas é louvável vê-la rodando, com seus 30 anos de idade nas costas, ainda no dia-a-dia. Ainda arrisco dizer que uma pintura e as calotas originais de volta já transformariam imediatamente em outro carro. As peruas têm sempre uma simpatia diferente, não tem jeito.
Bairro de Fátima, Rio de Janeiro - RJ.
Outro carro legal, de um dos presentes à mesa, estava estacionado por lá também:
Uma já rara perua Astra "belga", com as raríssimas calotas originais específicas do modelo. Impecável estado de conservação, com emblemas de duas concessionárias: "Veibras", de São José dos Campos/SP, onde muito provavelmente foi tirada 0km, e da "Cipan", onde eu imagino que tenha feito algum serviço de manutenção ou correção. Lindíssima.
São Cristóvão, Rio de Janeiro - RJ.
Peruinha na lida:
Com quase três décadas de serviços prestados, aí está ela no trabalho duro ainda. Não só cheia de material, como puxando uma carreta - com roda de Kadett, por sinal - ainda com mais material. Nem a falta do vigia foi fator impeditivo pra seguir na labuta. E que belo pano de fundo pras fotos!
Centro, Rio de Janeiro - RJ.
Bem ali na vaga da frente do Vectra GLS:
Uma perua Astra, mesmo ano, também GLS, outro tom de vermelho. Da mesma forma é carro de uso, que eventualmente vejo por aqui, e que ainda tá muito bonita, conservada e original, em que pese marcas normais de desgaste. As raras calotas já não estão mais lá, e deram lugar a calotas usadas no "Corsão". Muito longe de terem ficado ruins, combinaram bem. Lindo carro!
A segunda foto ficou interessante porque aparecem três carros dos anos 90, e poderia até ter sido tirado na época. O Siena ainda tem as - hoje raras - calotas originais no lugar.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
