Chevrolet 3100 Cameo 1956

O post agora é de uma sequência de três, que mostram os três antigos que estavam expostos na porta de um antiquário. Começa com essa baita raridade:

A picape tá com aspecto murcho, mas bem inteira. Os retrovisores não-originais destoam do resto do desenho, e a ausência das calotas tira um pouco do charme. Detalhes, de fato! Gostei mesmo do detalhe no capô, parece um avião... E tem o ano do carro na placa, detalhe que tanto gosto quanto comento em minhas publicações! 

Mais um flagra feito na viagem do amigo Hugo Bueno!

Bento Gonçalves - RS.

Chevrolet 3100 Brasil Custom 1959

Pois é, meus caros... Quem respondeu "Brasil", como a do penúltimo post, acertou:

Só que, peraí, o que aconteceu com ela? Passou por um processo sério de tuning... Ganhou rodas modernas, espelhos modernos que não combinam, frente desfigurada, tampa exclusiva do capô e lanternas traseiras redondas... Um estupro, na minha opinião. Mas há quem goste, né, é muito comum o tuning entre as picapes dessa época. Tem placas de Araruama.

Dá até prá ver um pedaço da traseira do Puma em uma das fotos.

Rio de Janeiro - RJ.

Chevrolet 3100 Brasil 1961

Reparem na "pose":

Essa "Brasil" saia-e-blusa foi flagrada rodando, e claro, com toda a elegância que é peculiar a um carro cinquentenário nesse estado. Inteira e nova como em sua época, desfila cheia de pompa em pleno século 21.

Contribuição do Henrico Sene!

Campos do Jordão - SP.

Exposição em Três Lagoas, MS

Presença em massa dos Ford 1929 no evento:

Até um Ford Pick-up, também 1929, não muito original, com bastante adaptação mais moderna, estava lá. E, por falar em picape, duas Chevrolet 3100 1958 customizadas foram fotografadas:

...Além de uma um pouco mais atual e toda original, uma "Marta Rocha":

Na foto acima, ainda tem o que parece ser uma Ford F-100, à esquerda.

Um Maverick 1976, curiosamente com rodas do New Civic LXS:

Um MG Enseada 1970:

E, por fim, esse lindo Fusca 1965:

Linda, a combinação de cores! Ao lado dele, tem um azul com rodas usadas até o princípio da década de 60, sem as aberturas. Depois um branco, anos 70 ou 80.

Foi o que deu prá registrar do evento, uma boa parte do acervo!

Contribuição da Fernanda Pereira.

Três Lagoas - MS.

Garagem repleta de raridades, agora em São Paulo!

Não é só em Niterói que nossos leitores caçadores de beldades encontraram uma garagem dos sonhos! Depois do sucesso que foram aquelas impressionantes fotos, recebi outro registro semelhante! A diferença pontual é que esses de agora estão todos muito inteiros e limpinhos!

A sensação do Lucas Figueiredo deve ter sido a mesma que eu tive no último post, porque tanto quanto eu, ele não esperava. Dá uma olhada na coleção:

Os carros que estão mais no fundo não dá prá ver muito bem, mas da esquerda prá direita tem uma Mercedes-Benz 280 SL conversível, creio eu; um Porsche 914; um Cadillac do fim da década de 40 e um Puma GT (1969-1971) na primeira fileira.

Agora, nessa imagem mais aberta, dá prá ver também um Jaguar MK II 1961.

Lá no fundo da fila da direita, há outro carro do fim da década de 40, parece ser um Chevrolet. Atrás do Porsche 914, outro. Mas não consegui identificar, bem como o conversível que está atrás da Mercedes-Benz.

O raro Karmann-Ghia conversível, de 1969: pouco menos de 200 foram produzidos.

Alfa Romeo Spider 1973

Detalhe do Jaguar MK II 1961

Puma GT

Simplesmente difícil de acreditar! Tudo começou quando ele viu essa "Marta Rocha" estacionada na rua:

Chevrolet 3100 "Marta Rocha" 1956

"...Temos uma Marta Rocha parada na rua extremamente original, placa preta, e para minha surpresa vejo sair da garagem próxima a ela um Puma verde em processo final de restauro [n. do e.: Vejam o Puma em segundo plano, na segunda foto, saindo da garagem]. Quando ouso entrar na garagem dos sonhos... Sem mais, as fotos falam por si. (Lembrando que não tirei foto de todos pois a bateria acabou)"

Esse foi o depoimento que recebi dele no e-mail! Não era prá menos, vocês hão de concordar. Repararam que todos os carros têm placa preta, de colecionador? Espetacular!

São Paulo - SP.