Ontem aconteceu um dos eventos mais fantásticos a que já compareci! Cheguei às oito e meia, mais uma vez a bordo de um Miura (juntamente com mais um Miura e um SP2 - o Fusca não estava indo, mas ficou bem na foto!), e já tinha uma quantidade considerável de carros!

VW SP2 1973

VW SP2 1973, Miura Top Sport 1991
Fui prontamente tirar fotos pra aproveitar que o número de pessoas em volta deles ainda era menor! Aos poucos foram chegando mais e mais carros sem parar, e antes das dez horas já estava abarrotado de clássicos de todos os tipos e de todos os tamanhos, pra todos os gostos:

Ford Model T Touring 1919


Fordinhos

Standard Vanguard

Morris Minor


Ford Maverick 1976

Citroën 2CV 1967

Chevrolet Opala SS, Citroën DS 1957

Oldsmobile Cutlass 1968

Harley-Davidson, Gurgel X-12 Tocantins 1990

Harley-Davidson

Clube Amigos do MP Lafer chegando em peso!

Karmann-Ghia também fazendo bonito, quanto vermelho!


Mini Cooper 1980

DKW Belcar 1960

Ford Galaxie 500 1976



VW Fusca 1964




Fuscas



Willys Interlagos Conversível 1964


Ford Model T Touring 1919


Ford Model T Runabout 1920


Chevrolet Master Deluxe Sedan 1939





Plymouth Special Deluxe Sedan 1948

Chevrolet Bel Air Sedan 1954


Chevrolet Impala Super Sport Coupe 1968

Porsche 914 1974

Ford Galaxie Clube RJ

Ford Galaxie 500 1979

Ford Galaxie Landau 1979

Ford Landau 1982



Fusca com motor de Opala



Caminhão GMC 1952

Ford Model A Phaeton 1928
Três Fordinhos manobrando ao mesmo tempo em uma das ruas adjacentes: cena rara!




Chevrolet Bel Air 1953

Ford Fairlane Club Victoria 1956

Réplica AC Shelby Cobra 1962
Oldsmobile Cutlass 1968

VW Karmann-Ghia "Conversível" 1962, Lincoln Continental Town Coupe 1979

Fusquinhas azuis chegando juntos

Ford Model T Touring 1919 x Ford Model T Runabout 1920
1929, 1931, 1928, 1928

Ford Model A Phaeton 1928

Ford Model A Roadster 1928

Ford Model A Fordor Sedan 1931

Ford Model A Phaeton 1929





Ford Coupe 1932

Plymouth Sedan 1939, ainda com pintura original: pátina do tempo


Chevrolet Master Deluxe Two-Door Sedan 1941



Standard Vanguard
Morris Minor

Mini Cooper 1980


Chevrolet Bel Air Two-Door Sedan 1954

Ford Fairlane Club Victoria: 1955 e 1956


Ford Fairlane Club Victoria 1956

Ford Fairlane 500 Town Sedan 1959

Chevrolet Impala Sedan "flat top" 1961


Ford F-100 1961

Citroën DS 1957

Ford Zodiac Mk II 1961

Linda trinca de Aero Willys

DKW Belcar 1960

Mercedes-Benz diversas


Mercury Marquis Coupe 1972




Chevrolet Veraneio de Luxo 1975

Trinca de Rural e uma F-100

Galaxies quase idênticos

Galaxies

Dodge Charger R/T 1974

Dodge Dart Cupê Custom 1977



VW 1600 TL 1972, com teto solar "Ragtop"

VW 1600 Variant 1971, com teto solar "Ragtop"

Karmann-Ghias

VW Fusca 1960

Repleto de acessórios

Fuscas

VW Fusca 1300 1974

VW Kombi 1972

VW SP2 1973

Puma GTC 1981, Puma GTS 1974

VW Passats

Ford Belina II LDO 1981

Dois Miura Top Sport 1991
Dois ônibus antigos chamaram a atenção também!

Jardineira Chevrolet 1947

Ônibus Mercedes-Benz/Ciferal 1964

Harley-Davidson

Ford Fairlane Club Victoria 1955

Ford Fairlane 500 Town Sedan 1959

Ford F-100 1961


VW SP2 1973

Ford Mustang 1995
Detalhes:

Ford Model A Roadster 1929

Ford Fairlane Club Victoria 1955
Chevrolet Impala Sedan "flat top" 1961

"Mr. Horsepower" / Ford Maverick GT 1975

VW Fusca



Raríssima calota VW, VW Karmann-Ghia

Farol auxiliar

Farol, Citroën 2CV 1967

Farol auxiliar no retrovisor, Fusca 1960

Adorno de capô/tampa do radiador, Ford Model A Phaeton 1928

Adorno de capô, Plymouth Sedan 1939

Adorno de capô, Standard 8 1948

Brasão "Paulistarum terra mater", VW Karmann-Ghia



Adorno de capô, Oldsmobile Series 76 Sedan

Adorno de capô/tampa de radiador, Mercedes-Benz 170S 1951

Adorno de capô, Aero Willys 1960

Adorno de capô, Chevrolet Bel Air 1954

Adorno de capô, MP Lafer

Detalhe do friso e emblemas da porta, Ford Fairlane Club Victoria 1955

Abridor de garrafa Coca-Cola, VW Fusca 1968

Detalhe do friso lateral e emblema, Chevrolet Bel Air Two-Door Sedan 1954

Detalhe da ponta traseira do friso lateral e emblemas, Chevrolet Impala Sedan "flat top" 1961

Emblema na lateral traseira, Ford Zodiac Mk II 1961

Lanterna traseira, Ford Fairlane Club Victoria 1955

Barbatana, Ford Fairlane 500 Town Sedan 1959
Primeiro modelo de distintivo do Nictheroy Clube de Veículos Antigos (1986), Plymouth Sedan 1939

Emblema e lanterna traseira, Aero Willys 1960

Tampa do tanque de combustível, Chevrolet Opala SS

Emblema na tampa o porta-malas, Plymouth Sedan 1939

Réplica de placa antiga do Distrito Federal (RJ), Standard Vanguard

Trinco do porta-malas, Lincoln Continental Town Coupe 1979

Emblema traseiro, VW SP2 1973

Distintivos suíços, VW SP2 1973

Brasão da cidade de Bremen no maleiro, VW Karmann-Ghia

Emblema 4.1 GTB, Puma GTB

Detalhe da tampa do motor, VW Porsche 914 1974

Motor V12 Jaguar

Porta-malas, MP Lafer

Personagens Scooby-Doo e Mônica, VW Kombi

Volante de um raio, Citroën DS 1957

Interior, Fusca com motor de Opala

Interior monocromático marrom, Ford Belina II LDO 1981

Interior, Ferrari 308GTSI 1982

Mercedes-Benz

Detalhe do painel, MP Lafer
Plymouth Sedan 1939
Chevrolet Bel Air Sport Coupe 1953

Chevrolet Bel Air Sedan 1953, Mercedes-Benz "Ponton" diesel 1954

Chevrolet Bel Air Sedan 1953

Mercedes-Benz "Ponton" diesel 1954

Ford Fairlane Club Victoria 1955

Ford Model A Roadster 1929, Mercedes-Benz 170S 1951


Réplica AC Shelby Cobra 1962

VW SP2 1973

VW SP2 1973

VW Fusca
Acabei tirando bem mais fotos que o habitual, não deu pra me conter! O dia estava lindo, e tudo conspirou pra um evento perfeito! No final das contas, de fato foi difícil fazer críticas! Ao longo do quase um quilômetro de rua interditada e ainda em todas as ruas adjacentes, do outro lado da pista. Por todo lado se viam carros antigos! Revi muitos amigos que sempre vejo, outros que vejo menos. Mas não parei um segundo! Quando não estava tirando fotos, estava conversando com alguém!
Volta e meia aparecia também um conversível mais moderno parado ou passeando pela orla, deu pra tirar foto de alguns:

BMW Z4

Outra BMW Z4

Peugeot 206cc

Mini Cooper Cabriolet
Triciclos muito interessantes que eu confesso que nunca tinha visto e parecem ser comuns por lá:


Espécie de tuk-tuk
Foi um dia bastante proveitoso, e o evento rolou até bem mais tarde que o comum. Memorável! O Nictheroy Clube está de parabéns por mais esse espetáculo!
A volta foi outro show à parte, passeando pela ponte e pela Linha Vermelha de Impala:

São Francisco, Niterói - RJ.
Putz, tava numa ressaca tão braba que não tive forças pra ir. O dia estava realmente belíssimo! Esse canto da cidade é bem bonito mesmo. Que venham outros eventos como esse!
ResponderExcluirOs Fordinhos deram show.
ResponderExcluirSensacional o nível do encontro, algo jamais visto por aqui rs.
ResponderExcluirTOP demais !!!!!!!!!!
ResponderExcluirMuito bom mesmo. Carros incríveis, muitas raridades.
ResponderExcluirMas eu procurei a foto externa do Jaguar e não achei! Pelo Motor me pareceu um Type E 1972.
O Jaguar é um XJ12. Exatamente esse que aparece numa das fotos desse link:
Excluirhttp://www.essevaleumafoto.com/2011/08/garagem-repleta-de-raridades-em-niteroi.html
Este comentário foi removido pelo autor.
ResponderExcluirLindas fotos amigo! Que cobertura! rsrs
ResponderExcluirAs fotos ficaram ótimas!! Parabéns!
ResponderExcluirO encontro foi sensacional! Tomara que ano que vem se repita.
ResponderExcluirBelas fotos! E curioso o cara quadriculado em uma das fotos... Eu estava lá e não vi ninguém quadriculado, hehehe...
ResponderExcluirO bagulho foi muito doido!!!!
ResponderExcluirParabéns pela cobertura ...
ResponderExcluirE muito bonitinho aquele Morris Eight ... rs
foi lindo d++++++++++++++++,que venham outros.
ResponderExcluirPerdi a oportunidade de ver essas belezinhas ao vivo....
ResponderExcluirTerão outras!
ResponderExcluirFoi foda esse dia, ainda mais em ótima companhia!!! O Peugeot 206 CC é aqui do meu prédio, hahaha!!! Impecavelmente bem cuidado, o dono raramente sai com ele.
ResponderExcluirO triciclo amarelo é único no mundo. Esse coroa faz passeios turísticos com ele pela cidade.
Eu fico imaginando a aventura que deve ter sido para o dono do Ford 1919 dirigir o mesmo no trânsito dos dias de hoje...
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