Vi esse carro agora há pouco, parado na feira... Uma das senhoras que ficam nas barracas disse que viu uma mulher parar o carro, descer e ir às compras. Infelizmente, não deu tempo de eu vê-la retornar!
Me impressionou o estado de conservação desse Fuscão 73! Lata lisa, todos os frisos e borrachas no lugar, muito provavelmente nunca foi desmontado. As calotinhas pretas são acessório antigo. O Fuscão nesse ano vinha com as grandes cromadas. O interior é que teve mais intervenções, como volante, rádio e bancos substituídos.
Mesma esquina em que flagrei outro Fuscão Ocre Marajó como esse.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Se não fosse a Kombi com teto mais alto, daria pra fazer uma foto de época.
ResponderExcluirFoi exatamente o que eu pensei, Grigo... rs
ResponderExcluirbem observado, daria mesmo
ResponderExcluirÉ verdade, porém um bom observador veria os banquinhos em PVC da carrocinha.
ResponderExcluirsim, certamente os bancos e a lixeira atrapalhariam
ResponderExcluircom essa tampa traseira não está parecendo mais um 1300L pós 75?
ResponderExcluiro 73 foi o primeiro a sair com tampa de 28 aletas...
ResponderExcluirentão deve ser 73 segunda série
ResponderExcluirnão,todos os 73 sairam com essa tampa
ResponderExcluirnem todos
ResponderExcluirsó os 1300 é que tinham tampa lisa
ResponderExcluiragora sim hehehe
ResponderExcluirhttp://img43.imageshack.us/img43/4473/pa260049.jpg
ResponderExcluirfolder de lançamento da linha 73
As calotas plásticas são acessórios do mercado paralelo, em 1973 o Fusca 1500 ainda vinha com as calotas grandes cromadas. Senti falta dos frisos de alumínio nos estribos, o resto tá bacana.
ResponderExcluirAqui no meu prédio tem um igualzinho.
ResponderExcluiros estribos nao estão originais,por isso estao sem o friso,se for 72 a tampa foi trocada,os primeirinhos 73,ainda saiam com a tampa igual do 72,as calotas originais desse modelo são as grandes cromadas,que foram ate o fim de 73,depois na linha 74 eram opcionais de fabrica,assim como ar quente,em 75 foram extintas.
ResponderExcluirAbraço a todos.