Aspecto de uso diário, apesar das marcas evidentes de uso, a originalidade foi bem mantida. Basta um pequeno trato pra ficar nos trinques. Esse é dos modelos mais novos, com os quatro faróis quadrados. Os primeiros tinham faróis do X-15 (já publiquei um X-15, mas com faróis modificados). Assim como a Kombi, é outro exemplo de carro de três portas que veio bem antes do Veloster...
Abaixo, uma propaganda da época, com a frente antiga. Reparem que do outro lado só tem uma porta:
Contribuição do Patrick Luna!
Santos - SP.
Ontem,eu vi dois exemplares idênticos á este,não pude fotografar,infelizmente.
ResponderExcluirMuito legal! Havia um projeto de um G800 executivo, saiu inclusive uma matéria na extinta revista Motor 3
ResponderExcluirValeu por colocar a minha foto !
ResponderExcluirClássico !
ResponderExcluirum belo registro automotivo e exemplar histórico da gurgel mas que é feio que dói isso é!
ResponderExcluirtem um desses aqui perto de casa...ñ sabia que era gurgel.
ResponderExcluirAi pessoal seria uma ótima carroceria para adaptar um motor elétrico( deve ser leve pelo menos + leve do que da Kombi) como estão fazendo com os Fuscas
ResponderExcluirAi pessoal seria uma ótima carroceria para adaptar um motor elétrico( deve ser leve pelo menos + leve do que da Kombi) como estão fazendo com os Fuscas
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