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sábado, 4 de janeiro de 2025

Hyundai Coupé FX (Tiburón)

 E, quando eu menos esperava, logo depois de passar o Citroën Traction Avant, passou esse caminhão plataforma:

12/12/2021

Carregava esse raro Hyundai, que aparentemente está "vestido" para competição de corrida, arrancada ou algo do gênero. Tinha tempo que eu não via um desse. Acho que a última vez tinha sido quando eu fotografei e publiquei aqui as fotos, lá em 2011!

Linha Vermelha, Rio de Janeiro - RJ.

segunda-feira, 15 de abril de 2024

Honda CB450 DX "café racer" 1988

 Como já falei anteriormente, as motos não são exatamente minha paixão, por isso até elas são raramente representadas dentre as minhas fotos. 

19/07/2020

Essa foi customizada no estilo "café racer", uma categoria que surgiu nos anos 60 em Londres. As modificações eram feitas de modo que se extraísse o melhor desempenho em percursos curtos, apostando corrida entre um e outro café ou restaurante de beira de estrada, que era onde os grupos de jovens motociclistas se reuniam na época. 

Parte da carenagem retirada, banco mais simples com tecido personalizado preto e essas cores de verde azulado/azul esverdeado (meio Palmolive) e branco, que me agradam.

Recreio dos Bandeirantes, Rio de Janeiro - RJ.

quinta-feira, 4 de abril de 2024

VW Passat TS 1978

 Estávamos na reunião semanal que fazíamos no postinho, quando chegou um carro pra abastecer puxando uma carretinha com um baita carro:

05/10/2019



Segundo ele, um legítimo Passat TS 78, comprado com 80 mil km, salvo engano, hoje usado pra competição/arrancada. Quem é mais observador percebeu que, na bomba ao lado, ainda parou esse triciclo:

Triciclo antigo

E esses eram os nossos carros nesse dia:

Por um momento, quase pensei que tínhamos voltado à década de oitenta!

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

terça-feira, 2 de abril de 2024

Chevrolet Corsa Wagon 2001

 Essa perua Corsinha me chamou a atenção de longe:

09/10/2019

Sempre simpatizei, mas pessoalmente gosto dela original. Esse daí é pós-facelift, e tá preto fosco, referências de competição, rodas pretas e faróis de led. Além disso, tem alguns detalhes como saias dianteiras e calhas de chuva.

Cachambi, Rio de Janeiro - RJ.

terça-feira, 4 de setembro de 2012

Renault 1919

Olha só o que nosso leitor encontrou!!!






À primeira vista, só pude especular... E notei que, pela direção inglesa, provavelmente veio de fora. Talvez Uruguai ou Argentina, que tinham essa legislação até 38. Mas não conseguia chegar a uma conclusão concreta de que modelo se tratava. Olhei, olhei, pesquisei e, ao ver a placa de Recife - PE decidi checar os dados no site do Detran, que diz ser um Renault 1919. Ainda fiquei meio desconfiado, afinal inúmeras foram as vezes que essa consulta não estava totalmente certa, e algo me dizia que o carro seria do meio pro fim da década de vinte. Achei interessante o adesivo do CAAPE (Clube de Automóveis Antigos de Pernambuco) no para-brisa.

Daí, resolvi recorrer ao amigo Tiago, "perito" em carros superantigos, ou "calhambeques". O diagnóstico dele é que é bem provável mesmo que seja de 1919: "O formato do para-brisa, o freio de mão, o câmbio e o estilo de carroceria remetem ao final da década de 10 os faróis estão errados, as lanternas traseiras adaptadas, o forro de porta (apesar de ser semelhante ao que se usava na França nessa época) não era usado para esse tipo de carro. As rodas parecem ser aro 19, também não são dele", mas que tá com jeitão de Peugeot, tanto pelo estilo dos para-lamas quanto pelas laterais do capô. No fim das contas, dúvida parcialmente solucionada, mas com um palpite muito mais embasado e conciso! Ah, segundo o autor das fotos, o carro tem dono, portanto não está abandonado.

Esse é só o segundo carro da década de 10 postado aqui! Reveja o Ford T 1917!

Brilhante contribuição do Denis Queiroz! Consultoria do Tiago Songa!

São Bernardo do Campo - SP.

sábado, 1 de setembro de 2012

Ford Maverick 1974

Flagra sensacional, no posto de gasolina!



Que episódio, encontrar um Maverick abastecendo no posto! E esse é do tipo "nervoso" top, com rodas grandes cromadas, blower pra fora do capô e bancos concha! Gosto (e prefiro) dos carros originais, mas todos têm seu valor. Cada um na sua, sempre respeitando os carros e os gostos variados.

Esse foi contribuição dos meus primos, Allan e Jonas Marques!

Macaé - RJ.

segunda-feira, 7 de maio de 2012

Cadillac Speedster 1925

Tinha também esse Cadillac preparado pra competição:







Não é exatamente a minha praia. Sou muito fã de Cadillac, mas não muito entusiasta de corridas e competições automobilísticas. Mas é lindo, de qualquer maneira, e raro... E tem grande valor histórico.

Outra do Hugo Bueno!

Águas de Lindóia - SP.
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