Um último carro interessante antes de sair do supermercado:
Esse Fusca me chamou a atenção há algum tempo já, e agora eu consegui olhar com calma e tirar as fotos. É uma carroceria de 1966 primeira série, com o vigia menor, mas que foi totalmente atualizada e praticamente transformada em um "Itamar". A cor me lembra o azul Saturno, tem o friso adesivo amarelo nas laterais, emblema adesivo "Fusca" na tampa da mala, para-lamas dianteiros e traseiros mais novos, com os devidos conjuntos óticos correspondentes, para-choques modernos pintados na cor do carro, sem frisos em volta dos vidros: todos esses detalhes são referências aos 1994-1996. Rodas aro 14 da Brasilia, retrovisores dos Fuscas a partir de 1969. Os limpadores são de 66/2ª série em diante, fixados nos suportes originais, por isso estão descansando do lado "errado". No interior, bancos novos com encosto de cabeça, volante da família Gol do início dos anos 2000.
Há alguns indícios de quando "era" um 66, além da carroceria, como as maçanetas das portas, retrovisor interno e o painel inteiro, com seus acabamentos cromados e até um botão que era acessório. Há outros acessórios antigos, como o ventiladorzinho e as calhas de chuva cromadas. Sempre tento reconhecer pelo barulho, mas ainda não consegui ouvir de perto ou com calma, pra cravar que motor ele tem. Pelo escapamento, não é 1600. Será que ainda tem o 1200 original?
Carrinho bastante diferente, testemunha do que aconteceu com uma parte significativa dos exemplares desse modelo, ao longo de tantas décadas durante as quais foi vendido.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
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