E sem me dar conta, eu prossigo com uma boa sequência dos anos 90! Acompanhem as fotos e relato do nosso leitor em seguida:
![](https://farm8.staticflickr.com/7562/15593251070_22826df4ca_b.jpg)
![](https://farm9.staticflickr.com/8567/15778050845_57ff2f3a13_b.jpg)
![](https://farm8.staticflickr.com/7551/15592900007_6d7f03a9ed_b.jpg)
"Matheus, boa noite...
Alguns novos flagras que fiz... mandarei dividido em alguns e-mails...
Este primeiro é um GM Monza Classic SE... catálogo mais completo da linha, com direito a câmbio automático, motor 2.0 e interior monocromático marrom, combinando com a cor da carroceria. Calculo ser um 89... 90...
Adoro este carro. Extremamente confortável e confiável... além de representar uma fase em que a GM realmente levava a sério a qualidade de seus produtos!
Acredito que seja um carro de alguma pessoa de idade... pela grande conservação, transparecendo falta de uso.
Abraço."
Reparem que interessante, o fato de ele carregar ainda a plaqueta e o adesivo da concessionária GM "Trans AM".,.
Como muitos aqui já devem saber, compartilho da mesma opinião, gosto muito de Monza... Durante a minha infância, meu pai teve 4 diferentes. Um Classic marrom com interior marrom e câmbio automático é coisa linda demais. Outro caso já contado aqui é de um quase idêntico do pai de um grande amigo meu, e que me levava todos os dias pra escola durante um bom tempo... Marrom, com interior marrom e câmbio automático também. Só que 89. Já foi postado aqui, inclusive. Cansadinho como está hoje em dia, depois de já ter trocado de dono...
Levanta a mão quem reparou que tem um Galaxie passando no fundo da primeira foto!
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Pena que esse escapou da lente do nosso leitor!
Mais uma do João Victor Pinheiro!
Jardim Paulista, São Paulo - SP.
Muito legal. Em 2001, um amigo tinha um era Classic 2.0 álcool automático, 1989. Lá em casa tinha um Corolla XEi 1.8 também automático, ano 2001, fizemos teste de arrancada, o Monza não levou, mas deu suadouros no Toyota kkkk
ResponderExcluirRAPAZ nao havia reparado o Landau :D de luxe
ResponderExcluirEsses carros automáticos de luxo do fim dos anos 80 eram e ainda são top, aqui em casa tivemos um Santana GLS 1989 completo inclusive com câmbio automático que a despeito da caixa de câmbio, o bicho voava, o requinte dentro do carro era tanto que chegava ao cúmulo de ele ter uma luz que contornava o espelho do para sol do lado do passageiro, até a minha mãe que não é chegada a grandes sedãs, tem saudades de dirigir aquele carro até hoje, o único pecado daquele carro, se é que pode se dizer assim, é que ele era 1.8 e não 2.0, mas como eu disse, mesmo sendo 1.8 e completo o bicho deslizava no asfalto.
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