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quinta-feira, 13 de novembro de 2014

Chevrolet Monza Classic SE Automático 1990

E sem me dar conta, eu prossigo com uma boa sequência dos anos 90! Acompanhem as fotos e relato do nosso leitor em seguida:





"Matheus, boa noite...

Alguns novos flagras que fiz... mandarei dividido em alguns e-mails...

Este primeiro é um GM Monza Classic SE... catálogo mais completo da linha, com direito a câmbio automático, motor 2.0 e interior monocromático marrom, combinando com a cor da carroceria. Calculo ser um 89... 90...

Adoro este carro. Extremamente confortável e confiável... além de representar uma fase em que a GM realmente levava a sério a qualidade de seus produtos!

Acredito que seja um carro de alguma pessoa de idade... pela grande conservação, transparecendo falta de uso.

Abraço."

Reparem que interessante, o fato de ele carregar ainda a plaqueta e o adesivo da concessionária GM "Trans AM".,.

Como muitos aqui já devem saber, compartilho da mesma opinião, gosto muito de Monza... Durante a minha infância, meu pai teve 4 diferentes. Um Classic marrom com interior marrom e câmbio automático é coisa linda demais. Outro caso já contado aqui é de um quase idêntico do pai de um grande amigo meu, e que me levava todos os dias pra escola durante um bom tempo... Marrom, com interior marrom e câmbio automático também. Só que 89. Já foi postado aqui, inclusive. Cansadinho como está hoje em dia, depois de já ter trocado de dono...

Levanta a mão quem reparou que tem um Galaxie passando no fundo da primeira foto!


Pena que esse escapou da lente do nosso leitor!

Mais uma do João Victor Pinheiro!

Jardim Paulista, São Paulo - SP.

3 comentários:

  1. Ilan Oliveira (via facebook)24 de novembro de 2014 22:38

    Muito legal. Em 2001, um amigo tinha um era Classic 2.0 álcool automático, 1989. Lá em casa tinha um Corolla XEi 1.8 também automático, ano 2001, fizemos teste de arrancada, o Monza não levou, mas deu suadouros no Toyota kkkk

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  2. Mania de Coleção (via facebook)24 de novembro de 2014 22:38

    RAPAZ nao havia reparado o Landau :D de luxe

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  3. Esses carros automáticos de luxo do fim dos anos 80 eram e ainda são top, aqui em casa tivemos um Santana GLS 1989 completo inclusive com câmbio automático que a despeito da caixa de câmbio, o bicho voava, o requinte dentro do carro era tanto que chegava ao cúmulo de ele ter uma luz que contornava o espelho do para sol do lado do passageiro, até a minha mãe que não é chegada a grandes sedãs, tem saudades de dirigir aquele carro até hoje, o único pecado daquele carro, se é que pode se dizer assim, é que ele era 1.8 e não 2.0, mas como eu disse, mesmo sendo 1.8 e completo o bicho deslizava no asfalto.

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