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segunda-feira, 15 de outubro de 2012

Mercedes-Benz 280 S 1977

Toda hora aparece uma Mercedes-Benz antiga aqui no bairro pra atestar a tese!


E elas não são fracas, não... Mais uma com placa preta, de coleção! Dessa vez, sendo levada em um caminhão prancha...

Flagra do Osvaldo Marques!

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

11 comentários:

  1. Nanael Soubaim (via facebook)15 de outubro de 2012 18:31

    Parece uma provocação "cassista", um Mercedes-Benz sendo carregado pelo que parece ser um Volkswagen.

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  2. Anderson Kasperavicius (via facebook)15 de outubro de 2012 18:32

    Linda,amo Mercedes essa é do meu ano 1977

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  3. Felipe Bitu (via facebook)15 de outubro de 2012 20:27

    Essa da foto é uma W116, maravilhosa, já andei muito nelas, quem pode falar bem a respeito é o Rodrigo Maluhy

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  4. Rodrigo Maluhy (via facebook)15 de outubro de 2012 21:32

    A w116 foi lançada como modelo 1973,substituindo o chassi w108,é uma classe S,carro diferenciado com ótimo nível de conforto,foi a minha primeira MB,uma 280S 1977....

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  5. Felipe Bitu (via facebook)15 de outubro de 2012 21:38

    O rodar desse carro permaneceu inigualável até 1995, quando surgiu a W210 com a mesma sensação de solidez, como se você estivesse guiando um tanque sobre esteiras de espuma.

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  6. Rodrigo Maluhy (via facebook)15 de outubro de 2012 21:44

    Mas não se esqueça que a W210 é uma serie E,carro medio, a sequencia das Sonderklasse é 108-116-126-140-220, a 210 é mais durinha de suspensão, a 140 é um mamute e a 220 com a suspensão Airmatic é absurdamente confortável...

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  7. Rodrigo Maluhy (via facebook)15 de outubro de 2012 21:46

    Mas mesmo essa W116 é muito macia e o pior, faz curva igual gente grande,enqto os 205/70-14 não dobrarem até embaixo do cárter o carro tá na mão....na época eu não achei essa medida e fui de 195/70 mesmo....

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  8. Felipe Bitu (via facebook)15 de outubro de 2012 21:49

    Foi o que eu disse Maluhy, a W210 foi a primeira Classe E a igualar o rodar mastodôntico da Classe S.

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  9. Rodrigo Maluhy (via facebook)15 de outubro de 2012 21:54

    Mas como todas as montadoras estão inchando os carros, a 210 ficou quase do tamanho de uma classe S, de Mitellklasse ficou pouco ali....

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  10. Felipe Bitu (via facebook)15 de outubro de 2012 21:58

    Ficou bitelona sim.

    A W211 já era magnífica com o V6, com o V8 de 5 litros ficava bestial.

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  11. Henrique Reginaldo (via facebook)16 de outubro de 2012 13:08

    Belíssimo carro, idêntica à minha......hehe.....Sou suspeito pra falar.....

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