Páginas

WELCOME! / Bem vindos! / Bienvenidos! / Benvinguts! / Ongi etorri! / Bienvenue! / Benvenuti! / Wilkommen! / Welkom! / Välkommen! / Tervetuloa! / Üdvözöljük! / Hoşgeldiniz! / Добро пожаловать! / Καλώς ήρθατε! / გამარჯობა! / ようこそ! / 歡迎! / 환영합니다! / आपका स्वागत है! / வருக!


sexta-feira, 30 de dezembro de 2011

Ford Del Rey Conversível SR 1983

Quem acompanha o blog desde o começo vai se lembrar que postei aqui um Del Rey conversível 83 vermelho, quase a mesma configuração. Só que há uma diferença crucial: esse, que flagrei ontem, foi modificado pela Souza Ramos. Nessa modificação, a frente era substituída por uma de quatro lentes, com o logo da empresa no centro da grade (já postei aqui uma Belina 81 com essa configuração da frente):








Ambos são raríssimos! Assim que vi de longe, reconheci. Ele tá muito bem cuidado e, até certo ponto, original. Ao conversar com um camarada que estava ao lado do carro, amigo da proprietária, fiquei sabendo que ele pertence à mesma dona desde zero quilômetro. Ultimamente, está passando por uma reforma, em que será trocada, entre outras coisas, a fechadura do porta-malas, com abertura automática. Ela tem encontrado dificuldades prá achar essa e outras peças. Dentro da reforma, há a intenção de ser instalada também direção hidráulica. Perguntei se a capota funcionava e a resposta foi positiva!

Realmente, tanto a capota quanto o restante do carro parecem bem inteiros. Alguns acessórios esportivos não são do meu gosto, e praticamente todos eles estão concentrados no interior: bancos, volante, manopla, alavanca do freio de estacionamento. Mas, ao menos, tudo combina com a cor da carroceria! O porta-copos é útil, assim como o bonequinho que comporta um telefone celular (objeto que ainda estava engatinhando na época do lançamento do carro). As palhetas dos limpadores também tiveram toques em vermelho.

Del Castilho, Rio de Janeiro - RJ.

26 comentários:

  1. Nanael Soubaim (via facebook)30 de dezembro de 2011 20:04

    Saudades da velha SR.

    ResponderExcluir
  2. Victor Gomes (via facebook)30 de dezembro de 2011 20:05

    Para não dizer que achei tudo horroroso, o aerofólio, bem discreto, é bonito!

    ResponderExcluir
  3. Gosto não se discute mas o carro tá bem conservado.

    ResponderExcluir
  4. Tiago Alves Barbosa (via facebook)30 de dezembro de 2011 20:20

    os modificados tambem são parte da historia da industria nacional... lembro até hoje de uma brasinca andaluz de um vizinho, na minha época de moleque...

    ResponderExcluir
  5. Rogério Barreto (via facebook)30 de dezembro de 2011 20:20

    Se esse modelo tivesse o mesmo sistema de capota do XR3. Outra coisa é o estilo Mustang anos 80<<<(bem de longe)

    ResponderExcluir
  6. Gabriel Rocha (via facebook)30 de dezembro de 2011 23:10

    Verdade Rogério, a capota e meia redonda, se fosse mais quadradas tipo a do XR3 mesmo seria ainda mais bonito.

    ResponderExcluir
  7. Rogério Barreto (via facebook)30 de dezembro de 2011 23:11

    O custo do acabamento para SR deveria ser horrores $$$ de investimento na época com pouco acesso a tecnologia assim.

    ResponderExcluir
  8. Nanael Soubaim (via facebook)30 de dezembro de 2011 23:11

    Era caro, muito caro. Mesmo assim a Deserter foi um sucesso.

    ResponderExcluir
  9. Rogério Barreto (via facebook)30 de dezembro de 2011 23:12

    XK tbm!!!

    ResponderExcluir
  10. Nanael Soubaim (via facebook)30 de dezembro de 2011 23:12

    Aquilo é que eram picapes! Bonitas (e aerodinâmicas) como aquelas, nunca mais.

    ResponderExcluir
  11. Rogério Barreto (via facebook)30 de dezembro de 2011 23:13

    Não esqueça da Furglaine sonho de consumo de todo "novo rico" da época.

    ResponderExcluir
  12. Nanael Soubaim (via facebook)30 de dezembro de 2011 23:13

    Há uma cor vinho, que aparece por aqui, de vez em quando. lindíssima. E antecipou a moda Hyundai das três portas... Oh, oh, oh...

    ResponderExcluir
  13. Javier Rubén Matiauda Zarza (via facebook)30 de dezembro de 2011 23:14

    HO-RRI-BLE!!!

    ResponderExcluir
  14. Diego Luis Fernandes (via facebook)30 de dezembro de 2011 23:52

    olha foi melhor dizer a verdade de esa modificaçao , acho que esa modificaçáo no foi boa por que nao fico estetica mais sim foi um intento de fazer uma viatura conversivel em um baixo costo porque nao tinha o dinhero para compra um modelo de serie e o que foi e fazer esa conversao porque ela nao tinha dinhero para comprar uma viatura conversivel de serie limitada

    ResponderExcluir
  15. Coisas que matam esse carro: a capota excessivamente arredondada, essas rodas feias, essa faixa de cor prata na parte inferior e essa frente feia. Se estivesse bem pintado e com a frente original do 82-84 e as rodas da série ouro, ficaria mais decente.

    ResponderExcluir
  16. É rarissimo, mas eu prefiro a versão que mantem tudo original e somente modifica a capota e congeneres.

    ResponderExcluir
  17. Antonio Carlos Spada (via facebook)4 de janeiro de 2012 14:05

    A capota tem um fechamento impecável...Parece a BMW Série 6 Conversível.

    ResponderExcluir
  18. Ricardo Conde (via facebook)6 de janeiro de 2012 05:29

    essas rodas tipo esfihas , a aerodinâmica da capota , a palheta dupla e colorida , a frente de desing tão leve ...ah...detalhes , charme , bom gosto...tudo isso foi esquecido nesse monstrengo kkkk

    ResponderExcluir
  19. Antonio Carlos Spada (via facebook)6 de janeiro de 2012 05:29

    Na época vc encarava, hein.....póóóóó

    ResponderExcluir
  20. Fernando Moreira Jr. (via facebook)6 de janeiro de 2012 05:30

    um show de horror e mau gosto, por fogo é pouco, estragaria a chama

    ResponderExcluir
  21. Orlando Fredigotto Jr. (via facebook)24 de janeiro de 2012 01:37

    Raríssimo!

    ResponderExcluir
  22. Lucas Lieggio (via facebook)1 de fevereiro de 2012 17:08

    Já vi um branco uma vez!!!

    ResponderExcluir
  23. Orlando Fredigotto Jr. (via facebook)11 de fevereiro de 2012 23:20

    Lindo demais!

    Raríssimo!

    ResponderExcluir
  24. oque fizeram com esse carro ta uma merda

    ResponderExcluir
  25. tenho um del rey souza ramos conversivel todo original de coleçao uma raridade a venda... 22 998328695 lindo perfeito, esta anunciado no bom negocio, nova friburgo rio de janeiro

    ResponderExcluir
  26. Naquela época também tinha umas transformações interessantes de Monzas e Gols.

    ResponderExcluir

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...