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quinta-feira, 26 de agosto de 2021

Chevrolet Opala Diplomata 1991

 Essa sequência agora é interessante. Num dia em que andava na calçada da Estrada do Galeão, avistei esse Diplomata e fotografei:

04/05/2017

Não era um carro perfeito, mas valia fotografar. Improvável que fosse carro de uso, dado que todo Diplomata nos dois últimos anos (1991 e 1992) vinha equipado com o nada econômico motor de seis cilindros. Teve detalhes da roda pintados de preto e faltava alguns emblemas, mas no geral estava em pé. 

Eis que eu caminho, atravesso a rua, e literalmente no minuto seguinte, vejo outro idêntico, cuja foto publicarei em seguida!

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Aliás, foi exatamente aí que, em 2013, eu fotografei uma Nissan Quest que rodava por aqui no dia-a-dia e não aparentava ter os 200 mil km que tinha! Lindíssima e do mesmo dono praticamente desde zero, com quem tive a oportunidade de conversar brevemente na ocasião. Infelizmente tem um bom tempo que eu não a vejo, seja rodando ou estacionada...

quarta-feira, 4 de agosto de 2021

Revisitando: Rural Willys 1966 / VW Fusca 1969

 Dali em diante, passei a tirar fotos de alguns antigos com meu Fusca do lado. Essa Rural é de um amigo, e apareceu aqui quando ainda era do proprietário anterior, em 2012. Aproveitei a vaga vazia e fiz as fotos:

24/02/2017

Esse carro fica sempre guardado na garagem, mas alguns anos atrás cheguei a ver algumas vezes parada aí mesmo nessa praça, por essas vagas. De lá pra cá teve um sistema de ar condicionado instalado e é eventualmente usada no dia-a-dia.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

terça-feira, 22 de junho de 2021

VW Fusca 1300 1975

 No "Dia Mundial do Fusca", volto a postar mais um:

10/02/2017

É mais um daqueles carros que eu só vi nessa época e nunca mais voltei a ver. Gostei demais da personalização discreta, com rodas e calotinhas de Puma com pneus largos 175/70 R13 na traseira. Cor metálica mais moderna e ausência de friso nos vidros combinam e ajudam a compor uma aparência que remete ao que hoje se convencionou chamar de "Velha Escola Brasileira". Particularmente acho que se desse uma leve regulada na altura, teria fechado o visual.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

segunda-feira, 21 de junho de 2021

Revisitando: VW Brasilia 1975

 Essa Brasilia eu já tinha fotografado em 2014 e postado aqui, num dia em que saímos pra dar uma volta de Fusca 1953. De lá pra cá, passei a ver com alguma frequência, uma vez que é carro de uso normal pelo seu único dono. Dessa vez deu pra fotografar novamente:

12/07/2016

Dois anos depois, continuava tudo no lugar, em perfeito estado e funcionamento. Ainda vejo rodar, e eventualmente se puder, torno a fazer o registro e publico novamente!

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

terça-feira, 15 de junho de 2021

VW Fusca 1969

Seguindo com o post anterior onde eu mostrei a Cadillac Eldorado Biarritz 1983, esse Fusquinha já estava estacionado lá no posto também:


Aparentemente bem cuidado de forma geral. Tem película nos vidros, bancos com encosto de cabeça, rodas traseiras taludas, faróis "Tremendão". Não sou muito fã das faixas brancas no pneu, falta o friso no estribo, para-brisa e vigia. Interessante, esse par de faróis de milha. Placas de Niterói/RJ.

Conseguem adivinhar qual o protagonista do próximo post? Aparece um pedaço dele em uma das fotos.

Teresópolis - RJ.

segunda-feira, 14 de junho de 2021

VW Brasilia 1976

No mesmo dia em que vi a Cherokee, vi também essa (ou "esse", no masculino, conforme a Volkswagen se referia) Brasilia, no estacionamento do Extra:

17/06/2016


O que me chamou a atenção foi o conjunto de modificações, que remete diretamente aos anos 90, com as rodas esportivas, ausência de frisos nos vidros, bancos com encosto de cabeça e películas escuras, além das atualizações tradicionais do modelo, como os para-choques, capô e lanternas, todos das mais novas. Aparência interessante de carro de uso.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

sábado, 12 de junho de 2021

Chevrolet Opala Diplomata 1990

Esse eu achei curioso por estar do lado de fora de uma casa de festas, encontrei despretensiosamente tarde da noite parado bem próximo, com a rua naturalmente lotada de carros estacionados.

25/05/2016

Pelas fotos quase não dá pra ver a cor, Vermelho Rodes (um vinho perolizado bem escuro). Para o meu gosto pessoal, combinariam mais as rodas originais tipo "serrinha", vidros sem películas, grade original e emblema dianteiro original sobre ela. O emblema 4.1/S na tampa da mala sugere que seja um seis-cilindros. Certamente bem cuidado, achei improvável e interessante a escolha dele pra ir à festa naquela quarta-feira à noite!

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

sexta-feira, 11 de junho de 2021

VW Passat LSE 1986

Esse "iraquiano" é velho conhecido, é de um grande amigo. Já tirei tanta foto dele, mas quando encontrei por acaso na rua, não hesitei em fazer o registro:

14/05/2016

Novíssimo, ar gelando, toca-fitas funcionando perfeitamente com fitas no console, e de uso diário! Apesar de ter fotografado muito, nunca fiz um ensaio propriamente dito dele. Fico devendo e um dia faço e posto aqui.

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.

Rural Willys

Vi passar esse velho "SUV" quando estive em um dos primeiros encontros com meu Fusca, em Campo Grande:

13/03/2016

Legal de ver uma Rural, ainda Willys, rodando, principalmente em sua configuração majoritariamente original. Particularmente prefiro a configuração do pneu traseiro, todo preto, em relação à faixa branca instalada no dianteiro. Tivemos algumas Rural na família, todas infelizmente antes do meu nascimento.

Campo Grande, Rio de Janeiro - RJ.

segunda-feira, 16 de janeiro de 2012

Carro do Leitor - Miura X8 1989

Depois que tirei foto da Mercedes azul, fiquei batendo papo sobre o blog com um funcionário que trabalha por ali. Eis que passa um Miura descendo a rua, que chama a nossa atenção! Quando o carro passou e olhei pro motorista, era um amigo que tinha combinado de fazer as fotos do carro dele! Deu meia volta, combinamos de fazer as fotos e ele foi se encaminhando pro local. Cumprimentei o outro camarada, e segui rumo à sessão de fotos:













Estava tudo favorecendo: o carro tava um brinco e o dia, contribuindo. A lástima é que não pude ficar mais de cinco minutos, pois já tinha um compromisso marcado! Mas, a despeito disso, deu prá fazer boas fotos e trocar um dedo de prosa com meu amigo. Já o conhecia, mas do seu possante, só havia ouvido falar. E tá realmente lindo demais! O processo de restauração e retorno à total originalidade tá caminhando, e conforme o tempo passa, ele vai só se aprimorando e se aproximando do resultado ideal. 

Os carros dessa marca são fantásticos, e eu me lembro que era louco por eles na minha infância. Não consigo me esquecer de um dia em que vi um (acho que era um Top Sport) em uma concessionária à venda, branco pérola com interior gelo. Entrei no carro e me encantei com o painel, comandos, controle, teto solar, neon... Um espetáculo! 

Esse X8 do Hugo tá com praticamente tudo funcionando. Rádios originais, ar-condicionado, vidros elétricos, espelhos elétricos, abertura elétrica do porta-malas, teto solar... Completo e com tudo funcionando! O controle de abertura das portas utilizado ainda não é o original, mas a peça já foi comprada (reparem, na frente da alavanca de câmbio). Quanto ao restante, tem o belo teto em preto ônix, difícil de encontrar. Esses bancos são originais mas em couro preto, sendo que vieram de fábrica em couro caramelo, tal qual o volante. Ficou bonito assim, combinando até com o painel, preto de origem. Mas nada como a combinação original, que é como vai ficar, em breve! A suspensão dianteira ainda vai ser substituída, os filtros de ar esportivos pelos originais, já comprados, e por aí se seguem as atualizações em busca do mais parecido possível com a maneira que foi tirado zero quilômetro da concessionária!

Ainda no mesmo dia, combinamos de ir ao Museu Conde de Linhares no domingo, onde tem uma vez  por mês o conhecido encontro de carros antigos. 

Tudo certo, no dia seguinte saímos de manhã, acompanhados de um Miura Top Sport, também da Ilha. Foi nesse trajeto que deu prá perceber a quantidade de pessoas virando o pescoço e apontando, quando os dois Miura passam! Outro ponto emocionante a ser ressaltado é a altura do carro em relação ao chão, o que dá uma visão de perspectiva diferente de quando se está em um carro de altura comum. Assim, terminado o trajeto, chegamos ao encontro. Mas isso é assunto pro próximo post!

O dono desse ícone da indústria nacional que está cada vez mais raro é o Hugo Bueno!

Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
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