Terceira aparição desse carrinho aqui:
05/12/2025
A última tinha sido dois anos antes, e ele segue no uso diário normal. A modificação bastante interessante que ele teve de lá pra cá foram as rodas da Towner, que na minha opinião ornam perfeitamente com o carro. Vida longa.
Ilha do Governador, Rio de Janeiro - RJ.
Naquela vez ele tava usando as rodas do corsa gsi 4x100 aro 13 ou 14. Agora são as lâminas curvas da Kia Towner, mesmo padrão de furo.
ResponderExcluirAliás, uma coisa bacana são as rodas de liga de fábrica. Eu sei que existem fabricantes especializados em rodas com medidas bem extremas, mas o jeito mais barato de estilizar o carro é conseguir essas rodas de liga de fábrica. Em comparação às rodas de marca, as originais são beeeem mais baratas mesmo, além de ter a segurança de serem feitas nos padrões industriais.
No Japão esse é um Mirai, e o melhor combo seriam os motores EB de 550 c³ ou EF 660 c³, com caixa manual de 5 marchas. Razoável kei-jidosha pro dia-a-dia. Uma preparada básica já leva a potência média de 50-60 cv para os 90-100. Num carrinho de somente 650 kg e que tinha o motriz AWD? Tá mais do que excelente no custo-benefício.
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ExcluirFaltou detalhar: preparação turbo no "stage 1" com intercooler e radiador de óleo. Bem no estilo Gran Turismo.
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