Mais um belíssimo registro fotográfico de um clássico nacional!
E a Puminha ia embora em meio ao trânsito comum e os carros mais modernos, que não têm um terço do seu charme... Cor chamativa, símbolo dos anos 70! Olhando por essa foto, arrisco dizer que é um candidato fácil a ter placas pretas.
Quem enviou essa foi o Andre Luiz Correa!
Santo André - SP.
As lanternas da variant são mais bonitas que as da kombi. Dá uma aparência mais clássica.
ResponderExcluirnossa... mil vezes mais bonitas que as da kombi
ResponderExcluirum milhão de vezes mais bonitas que as da Kombi!!!!!! rsssss
ResponderExcluirse não me engano eu estacionava do lado dela la em Copacabana hehe
ResponderExcluirshow
ResponderExcluirera do juca ???
ResponderExcluirOlha aí Paulo Galluzzi !
ResponderExcluirÉ idêntico, mas parece que a placa não era essa .
ResponderExcluirLindeberg essa você deve conhecer ao vivo !
ResponderExcluirHugo, esta não é a Puma do Paulo Galluzzi. A dele é uma '72. A Puma '74 da foto pode ser esta que cliquei na Luz tempos atrás, já com placa preta e rodas diferentes.
ResponderExcluirhttps://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/t1.0-9/10177418_635696469850890_2247910994630520693_n.jpg
Lindeberg, já sabia que não era a do Paulo pois a dele, apesar da mesma cor, é bem diferente desta! Será que esta foto é mais antiga que a sua ou será uma terceira laranjinha ?
ResponderExcluirLindo!
ResponderExcluirSei não. Ó, nobre doutor Andre Luiz Correa, quando clicaste esta belezura?
ResponderExcluirLindeberg, eu tirei essa num sábado, dia de início da viagem comemorativa dos 40 anos da Alfa 2300
ResponderExcluirAh, então não pode ser a mesma Puma que cliquei na Luz. Você tirou a foto em 2014 (1974 + 40 = 2014), mas a "minha" fotografei no ano passado...
ResponderExcluirAHAAAAA! Andre Luiz Correa meu amigo! Me lembro deste dia! Puma!!!!!
ResponderExcluirEste com pintura branca sempre foi meu sonho de consumo. O de que tem as entradas de ar na coluna igual a um tubarão.
ResponderExcluirPra mim, a melhor fase da Puma foi entre 1968 e 1972, quando ela ainda preparava os motores dos Pumas a gosto do cliente, além de fornecer os famosos Pumakits para os Fuscas da época, não sei se depois desses anos em que a Puma parou de mexer nos motores de seus carros ela continuou fornecendo o Pumakit.
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