"Fusca"!
Lindos bancos vermelhos!
Fusca antigo ou Fusca novo?
Na minha opinião, o desenho ficou em parte mais fiel ao original. Gostei sobretudo do painel, que tem clara intenção de se assemelhar mais com o antigo. Quanto ao emblema da tampa traseira, acho que vai ter muita gente colocando no seu Fusquinha antigo! Carro de nicho, depois do ágio acrescentado, custa em torno de R$ 90 mil. Vale?
4º Encontro Anual Low Bugs.
Lagoa, Rio de Janeiro - RJ.
Don't like the tail lights!! Make them round or oval!!
ResponderExcluirTem doido pra tudo.........
ResponderExcluirSensacional esse carro!
ResponderExcluirCara é uma carrão, porem o que estragou foi o seu nome, FUSCA?? Muitas pessoas vão deixar de comprar um por causa desse nome, ele deveria ser New beetle.
ResponderExcluirOBS: Não estou Desmerecendo o antigo Fusca, é um grande carro!!
ResponderExcluirEu acho o contrário: "Fusca", pelo carisma, simpatia e história, tem mais potencial pra agregar valor ao carro...
ResponderExcluirnão troco meus 40 anos pela bola de plastico!!!!!
ResponderExcluirpois esse daee,eh dupla embreagem,dsg pontecia,e preço eo msm motor do jetta,so com algumas especificaçoes diferentes,pelo preço e conforto nao se discute nesse atuo
ResponderExcluirPor esse preço compro um Lancer Evolution, ainda sobra dinheiro ;D
ResponderExcluirSe pudesse, tava na mão...hehe
ResponderExcluirpode ate sr,eh pura verd so q esse motor eo msm q equipar,muitos audis,jetta q vc ver por ae bacana,versão com motor 2.0 TSI de 200 cv e câmbio semi-automático DSG de 6 velocidades e dupla embreagem.
ResponderExcluirPoderia vir c o motor a Ar do Porsche...hehe
ResponderExcluirkkk ta d bom tamanho ese rsrs
ResponderExcluirA cada releitura a VW consegue melhorar o produto final ! Os detalhes sutis que remetem ao Fusca original fazem a diferença !
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