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domingo, 19 de agosto de 2012

Willys Gordini 1963

O Gordini foi um carro bem popular e comum de se ver na sua época, mas foram poucas as vezes que postei fotos de algum aqui!






Nosso novo e já assíduo leitor colaborador envia fotos do flagra que ele fez de um exemplar bem bacana! Com a originalidade bem preservada, teve só algumas modificações como as rodas mais largas. Pena que ele estava com pressa, não deu pra procurar o dono do carro e acabou não registrando alguns detalhes, como o interior que, segundo ele, está tão ou mais bem conservado que a parte externa. Fiquei curioso, seria legal encontrar o carrinho de novo pra podermos conhecer a parte interna! Cedo ou tarde vai acontecer, e por enquanto a gente fica com as belas imagens acima! O adesivo na guia traseira entrega que o carro foi feito pelo Cintra, muito conhecido principalmente naquela área por restauração de antigos, um trabalho sempre muito bem feito. Pelo que eu sei, mexe muito com Gordini também...

Quem envia é o Felipe Ribeiro!

Petrópolis - RJ.

16 comentários:

  1. Muito bonito o Gordini. Mas e o motor? Será que está com motor original ou de Corcel, como muitos por aí?

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  2. Lindão o Gogo ! Tive um há alguns anos atrás !

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  3. Juno Bass (via facebook)19 de agosto de 2012 18:43

    Que bonitinho!

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  4. Charles Milner (via facebook)19 de agosto de 2012 19:07

    O motor do Gordini, deu origem a um dos melhores motores da Ford, o CHT, que equipou o Corcel, Del Rey, Verona, entre outros. Podia castigar que ele aguentava o rojão, sendo econômico e de fácil manutenção.

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  5. Juno Bass (via facebook)19 de agosto de 2012 19:13

    Segundo ouvi dizer, além do CHT , até o tal Zetec Rocam , mais "moderno", derivava de um Zeta que por sua vez era também derivado do Renault, mas por outros caminhos, envolvendo versões até japonesas. Por isso a VW gozava quando a Ford falava em "moderno motor", era o velho Renaultzinho dos anos 50, do "rabo quente".

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  6. Charles Milner (via facebook)19 de agosto de 2012 19:31

    É verdade, Juno Bass, inclusive os motores Ford, algum tempo atrás, tinham 03 tipos: Duratec, que equipava o Taurus, Endura, que equipava os Fiesta e Zetec que equipava o Escort, no final dos anos 90. Vale dier também, que os Zetec, substituíram o Ford Cosworth, vitorioso motor na Fórmula 1. Abraços!

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  7. Charles Milner (via facebook)19 de agosto de 2012 19:31

    Em tempo: O Zetec também equipava o Ford Mondeo.

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  8. Felipe Olivani (via facebook)19 de agosto de 2012 20:13

    Lindão! Carroceria branca + interior vermelho = melhor combinação!

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  9. Alexandre Godoy (via facebook)19 de agosto de 2012 20:37

    Que carrinho xique...

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  10. Juka Negao (via facebook)19 de agosto de 2012 22:41

    legal

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  11. Marcio Sonnewend (via facebook)19 de agosto de 2012 22:41

    Sou fusqueiro, mas gosto do seu rival da época! Grande Gordine!

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  12. Fernando Antonio Fontenelle Rocha (via facebook)19 de agosto de 2012 22:42

    LINDO MESMO ........

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  13. Luiz Omar Boz Boz (via facebook)19 de agosto de 2012 22:43

    Tive um Dauphine cor Bordô ano 60 3 marchas, estofamento vermelho.

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  14. Nelson Cintra (via facebook)20 de agosto de 2012 00:54

    Este foi reparado na BY CINTRA.

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  15. Regina Marques (via facebook)20 de agosto de 2012 12:10

    lembro de um gordini marrom na miha infância

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  16. Parabéns pelo trabalho Nelson Cintra, fotografei o carro e pude constatar sua competência, simplesmente perfeito!

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