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sábado, 29 de outubro de 2011

VW Fusca 1969

Aproveitei que hoje é dia de Fusca aqui no blog e, já que me deparei com ele hoje mesmo, resolvi publicar:



Achei curioso um Fusca ainda da década de 60 rodando como carro do dia-a-dia, ainda mais carregando tanta gente assim! É possível perceber na foto que o carro tá bem cheio! O que me chamou a atenção de cara foram as rodas de quatro furos, que foram parar ali ou com adaptador ou troca do cubo. Apesar delas e do retrovisor genérico, que nada têm a ver com o carro, ele ainda preserva detalhes interessantes como os parachoques, piscas no paralama dianteiro, a tampa do motor, os aros ao lado dos faróis e a janela traseira que abre, e inclusive estava aberta! Mas tem outro detalhe bem peculiar, que é a ponta do cano de descarga saindo pro lado. O documento no site do Detran diz que o motor é 1300. Alguém explica?

Centro, Rio de Janeiro - RJ.

5 comentários:

  1. esse escape é o kadron! e já tinha o motor 1300 na década de 60, mas não me lembro a partir de que ano...

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  2. Pode ser um escape do PUMA!!!! Muito usado nas decadas de 70 e 80 como Acessório diferenciado!!

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  3. o do puma parece um "turbinho" e é virado para trás, faz um som diferenciado, acho q fica até melhor q o kadron.

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  4. Roger, motor 1300 só a partir de 67, com o fusca "Tigrão". Até 66 só 1200.
    Olha aí foto do lançamento do dito cujo:

    http://antigosverdeamarelo.blogspot.com/2010/03/fusca-tigrao-1967.html

    Abraço.

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  5. é, esse da foto tá com cara mesmo de final dos anos 60.

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